Fahre mit Coil eine etwas härtere Feder, durch die geringere Progression passt das so ganz gut ohne gleich durch zu sacken oder viele Durchschläge zu haben.
Schönes Spitfire. Aber was mich irritiert, ist der lamge Vorbau und der stark nach vorne gekippte Lenker. Oder sieht das auf den Bildern so aus?
Titan schon bestellt?
Ja, da hat es schon ordentliche Kanten.
) und dann auch gleich die Flip Chips auf "flach" gesetzt (Tretlager kam mit den 26ern zu tief). Dadurch, dass die Fuhre damals sehr modern war, funktioniert das Spitfire auch im Vergleich mit heutigen Geometrien/Fahrstil wunderbar. Dabei hilft allerdings, dass ich meine Räder zwar low und slack, aber nicht besonders long mag, denn es ist mit +/-430mm Reach schon arg kurz alias "verspielt und agil". 
Hi Noah, => L, und ja: probefahren!Hallo Zusammen
Ich würde mir gern ein Trailbike zulegen.
Bin 22, 184cm groß, fahrfertig bring ich ca 77kg auf die Waage.
Große Sprünge und Drops kommen aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr in Frage.
Schwanken tu ich zwischen dem Prime und Spitfire, wobei ich denk es wird das Spitfire.
Da der Händler 400km weit von mir aus wohnt, gestaltet es sich als schwierig hinzukommen.
Daher die Frage, gibt es jemanden, der im Umkreis von Baden-Baden(ca70km) wohnt, der ein Spitfire oder Prime zu Verfügung stellt, damit ich mal Probesitzen kann.
Umgebung Freiburg würde auch gehen.
Da ich nicht weiss ob es ein Rahmen in L oder XL werden soll...
Manch einer hat bei einer Körpergröße von 184-186 XL und manch andere L.
Ich denke jedoch ein L wäre angemessener, da ich nicht brettern möchte sondern was verspielteres für enge Kurven such.
Oder was denkt ihr?
Ich bin einige Jahre Dirtbike gefahren und habe Verletzungsbedingt damit vor 3 Jahren aufgehört. Daher werde ich Drops von über 2m vermeiden und was Sprünge angeht, nur kleinere mitmachen.
Falls ich im falschen Thread bin gerne Bescheid geben, dann lösche ich den Beitrag.
Grüße,
Noha
Probefahren!
Bevor ich meine Pike von 150mm auf 160mm umbaue, wollte ich nochmal nachfragen ob du noch zufrieden bist. Hast du auch schon die low Position mit 160mm getestet?Anhang anzeigen 1476023
Hi,
falls noch interessant, ich fahre ein Banshee Spitfire mit 160 mm an der Front. Ist eine Selva Coil, Soft, 37 mm Offset. Lenker ist ein Newmen mit 40 mm Rise. Letztes Jahr den DPX in Kombination mit einer Yari, das hat nicht so gut funktioniert.
Die letzte Ausfahrt fand ich mit der neuen Gabel jetzt aber sehr cool. Beim DPX den Spacer raus, 175 PSI bei 73-76 kg, Rad ist auf Neutral eingestellt. Rahmengröße L bei 178 cm.
Werde noch ein paar Ausfahrten machen müssen, bin nun aber sehr zufrieden
Low oder neutral Aufbau?
