Gibt ja noch den Prowall. Der liegt gewichttechnisch näher am Rick.
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reifen forum .
gerade mal geschaut, der ganz neue XC RC Race pro Wall liegt bei 725g, der alte prowall bei 700 (das war der, der nach 1:16 bei mir leider gestanzt war
)Den "alten", wirklich ein top Reifen, gibts echt günstig in prowall. Mit der goldenen Schrift auch echt ein hingucker. Werde aber erstmal den Eisdielenhaufen mit 2 Dubs ausstatten, bin ja jetzt Quasi offseason und wollte das Ding eh mal testen. So ganz oldschool, ohne inserts und schnickschnack.
-Robert-
Machen ist wie Wollen. Nur krasser.
Ja, direkt oben nach dem zweiten Drop (mit dem winzigen, rot angesprühten Baumstumpf direkt an der Steinplatte drin). Man droppte dort je nach Linie (wenn man über den besagten Baustumpf fuhr) auf zwei sehr spitze, massive Steinecken. Sehr sicher eine davon direkt getroffen. Hat geknallt und direkt im Anschluss OTB (stand 3m weiter unten).
Insgesamt wurde extrem wenig Luftdruck gefahren, was für 95% der Strecke auch vorteilhaft war. 5% waren aber entweder spitze Steine oder harte Kompressionen.
Wobei ich immer noch etwas Zweifel, ob sich manche wirklich z.B. in der Rechtkurve vor dem Holzdrop den Reifen runtergezogen haben oder ob das Schleicher vom Steinfeld an Start-Ziel waren - da hat es bei der Einfahrt bei manchen auch gut gerummst.
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hab ich da mal was verpasst?
Seit wann gibt es den Aspen ST Teamspec mit 120 TPI?
Seit wann gibt es den Aspen ST Teamspec mit 120 TPI?
Waren die Dual und Maxxspeed schon immer
Ja hast du scheinbar, den gab’s aber Rede Neuvorstellung. Siehe hier:
https://www.mtb-news.de/news/maxxis-aspen-teamspec/
Es ging ihm um den ST.
Den ST gab es auch seit „Tag 1“ in der normalen Version. Lagen auch bei 760g als 2,4er sie die normalen Aspen 2,4
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