Bester Marathon Reifen

[schoeppi]

Flücki?
Der fährt bei Regen auch allen mit dem TB um die Ohren.

Es gibt viele Bergab-Bestien im WC.
Vidaurre fährt wie Gott, Blevins ist in Snowshoe (wars doch, oder, das Matschdebakel letztes Jahr? Oder doch St.Anne?) da rum als gäbe es kein Morgen.
Bei denen ists weniger das Können, das haben sie alle, als mehr die Frage wieviel Risiko man nehmen will bzw. ob man die Abfahrten auch zum Regenerieren nutzen will.
MvdP hat auch schonmal B-Linien genommen und dabei den Rücken gestrecht.
Die paar Meter Minus wahren dann nur 3 Kurbelumdrehungen und er war wieder dran.

 

[tonzone]

Kurz: Alte Kampfsau

Tja, danke! Da bin ich übrigens nicht die einzige . Gerade in der CH beim NPBM, Grand Raid etc tummeln sich jede Menge Ex-Lizenzfahrer um die Mitte 50 bis Mitte 60... letztere sind meine Vorbilder.
Habe auch ein Mädel hier, JG ´52 (4-fache Mutter, X-fache Omi), die fährt noch Marathons bis 3.000 Hm, nicht mehr so schnell wie früher, aber recht locker... und sie wird (bis jetzt) noch lange nicht letzte. Sie fährt auf altbewährter Kombi: hinten RK, vorne CK.

 

[tonzone]

Es gibt viele Bergab-Bestien im WC.
Vidaurre fährt wie Gott, Blevins ist in Snowshoe (wars doch, oder, das Matschdebakel letztes Jahr? Oder doch St.Anne?) da rum als gäbe es kein Morgen.
Bei denen ists weniger das Können als mehr die Frage wieviel Risiko man nehmen will bzw. ob man die Abfahrten auch zum Regenerieren nutzen will.
MvdP hat auch schonmal B-Linien genommen und dabei den Rücken gestrecht.
Die paar Meter Minus wahren dann nur 3 Kurbelumdrehungen und er war wieder dran.

Ja, XC ist halt nochmal was anderes als Marathon, gerade die "moderneren" Kurse. Und wie Du sagst, die Fahrer:Innen, umpf
Darum mag ich die CH-Marathons, da gibt es nicht nur die klassischen ultraschnellen Forstautobahnen, sondern auch Trails und techn. Abschnitte, da sollte die Konzentration nicht nachlassen...

 

[Schnitzelfreund]

Ja, XC ist halt nochmal was anderes als Marathon, gerade die "moderneren" Kurse. Und wie Du sagst, die Fahrer:Innen, umpf
Darum mag ich die CH-Marathons, da gibt es nicht nur die klassischen ultraschnellen Forstautobahnen, sondern auch Trails und techn. Abschnitte, da sollte die Konzentration nicht nachlassen...

Grand Raid… Beschde. Inkl neue Murmelbahn (danke für die Krämpfe, ich Depp )

 

[krauser2811]

Na wenn du das sagst.
Ich gebe zu, meine Erinnerung an den Aspen ist schon ein wenig verblasst.
Und es war auch nur der 2.25er.
Ich hätte dem jetzt nicht mehr Grip zugeschrieben als dem Donnerbert, nur langsamer.

ich habe den Aspen ausgiebig vorne und hinten getestet, auf 30mm in 2,4
Der kann viel mehr als die Mehrheit hier denkt, vor allem beim Grip. umso anspruchsvoller es wird umso mehr spielt er seine Stärken aus, klar für reinen Marathon auf Schotterautobahn ist er etwas zu langsam, aber je gröber der Untergrund umso besser wird er. Auf manchen Kom`s sogar besser wie RK, und vom Grip war ich immer wieder erstaunt meiner Meinung nach besser wie ein RK/TB, beim Grip. vor allem in technisch schwierigem Gelände sei es vorne im Downhill oder eben hinten im Uphill, wo ich mit dem RK oft am durchdrehen war und deshalb absteigen musste, bin ich mit dem Aspen gut hochgekommen.
Beim ballern mit weit über 20km/h braucht man tatsächlich etwas mehr Power um den am rollen zu halten, was merklich mehr Körner kostet.

 

[Fischmeister]

Hier stand Mist.

 

[Ixle]

Den Raceking gibt‘s doch nicht in 2,3, oder? Verwechselst du vielleicht mit dem Crossking?

 

[Fischmeister]

Hast recht. Ich war gedanklich beim CK. Man kommt schon total durcheinander.

 

[schoeppi]

hinten im Uphill, wo ich mit dem RK oft am durchdrehen war und deshalb absteigen musste, bin ich mit dem Aspen gut hochgekommen.

Was fährst du denn für Anstiege hoch? Jesses!!!

 

[Gelöschtes Mitglied 478891]

Nicht unbedingt. Die werden im Moment wieder etwas leichter. @hellmichel hatte doch mal einen TB SG 2.2 mit so um die 560g.

Ja das ist korrekt. Allerdings war ich mit den Bontrager XR 1 zufriedener. Rollen tun beide sehr gut, allerdings warum auch immer taugt mir am MTB Bontrager derzeit am meisten. Allerdings fahre ich nur noch selten MTB, bin fast nur noch auf dem Rennrad unterwegs. (Da mit den Schwalbe Pro One Tube Type)

 

[_cappuccino_]

Mein Bike kommt mit denn Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI auf einer 30mm Maulweite und ich hätte gerne Tanwall. Die Recon Race gibt es in Tanwall, jedoch mit relativ schwerem Gewicht und nur 60 TPI.

Zur Auswahl stehen somit:
-Maxxis Rekon Race 2.40" WT 60 TPI
-Schwalbe Racing Ralph 29 x 2,25 oder 2,35 Super Race
-Schwalbe Racing Ray 29 x 2,25 oder 2,35 Super Race
-Vittoria Mezcal XC-Race 29 x 2,35 TL Ready Graphene 2.0 4C



Für welche Reifen würdet ihr euch entscheiden? Macht bei Vittoria die Kombination Banzo / Mezcal Sinn? Oder doch beim Ausgangsreifen bleiben? Einsatz ist überwiegend bei trocken, freuchten Untergrund. Ein Einsatz von Tubless wäre gut.

 

[dino113]

Macht bei Vittoria die Kombination Banzo / Mezcal Sinn?

Wenn matschig, ja. Ansonsten funktioniert für mich der Mezcal vorne besser.

Hätte zwei so gut wie neu abzugeben.

Die Schwalbe bauen eher schmal und sind in 2,35 im Moment fast nirgends zu beziehen

 

[_cappuccino_]

Wenn matschig, ja. Ansonsten funktioniert für mich der Mezcal vorne besser.

Hätte zwei so gut wie neu abzugeben.

Die Schwalbe bauen eher schmal und sind in 2,35 im Moment fast nirgends zu beziehen

Ja, die Schwalbe in 2,35 leider nicht. Einen neuen Ralph hätte ich noch in 2,25 hier liegen.

Hat jemand Erfahrungen mit den Maxxis Recon Race wie oben beschrieben?

Den Vittoria gibt heute wieder bei R2. Ist das der richtige? https://r2-bike.com/VITTORIA-Reifen-Mezcal-XC-Race-29-x-235-TL-Ready-Graphene-20-4C-schwarz-beige

Wie breit baut dieser auf 30mm auf?

 

[dino113]

Hat jemand Erfahrungen mit den Maxxis Recon Race wie oben beschrieben?

Rollt schnell, aber bei Nässe gar nicht gut. Rutscht sehr schnell

Den Vitorria gibt heute wieder bei R2. Ist das der richtige?

Ja. Hat ca 62mm auf 30mm Felge. Bei mir aber eher so um die 730g. Wenn die da mal nicht einen 2,25 gewogen haben

 

[_cappuccino_]

Rollt schnell, aber bei Nässe gar nicht gut. Rutscht sehr schnell

Ja. Hat ca 62mm auf 30mm Felge. Bei mir aber eher so um die 730g. Wenn die da mal nicht einen 2,25 gewogen haben

Dankeschön. Auf feuchten Steinen sollte der Reifen schon einigermaßen halten. 730g sind noch besser als die > 800g der Maxxis.
Hattest du die Vittoria Tubless montiert?

 

[dino113]

Dankeschön. Auf feuchten Steinen sollte der Reifen schon einigermaßen halten. 730g sind noch besser als die > 800g der Maxxis.
Hattest du die Vittoria Tubless montiert?

Ja. Sind da problemlos.

 

[Nehcuk]

Auf feuchten Steinen sollte der Reifen schon einigermaßen halten. .

genau da kann vittoria nicht viel. hatte zwar den barzo 2,25, aber der gummi ist ja der gleiche. der barzo kann tiefe böden ganz gut, aber sobald es feucht wird rutscht der auf festem untergrund nur noch rum. auf feuchten wurzeln und steinen ist der rekon race 2,4 wt definitiv besser wenn mit wenig luftdruck gefahren (bei mir 1,0-1,1 bar rum). allerdings kann der rekon wiederum lockere und tiefe böden schlechter weil er flache stöllchen hat und sich flott zusetzt.
imho beide keine reifen für feuchte bedingungen.

neuwertige barzo tannwall in 2,25 hätte ich abzugeben weil ich die u.a deswegen so finde

 

[_cappuccino_]

genau da kann vittoria nicht viel. hatte zwar den barzo 2,25, aber der gummi ist ja der gleiche. der barzo kann tiefe böden ganz gut, aber sobald es feucht wird rutscht der auf festem untergrund nur noch rum. auf feuchten wurzeln und steinen ist der rekon 2,4 wt definitiv besser wenn mit wenig luftdruck gefahren (bei mir 1,0-1,1 bar rum). allerdings kann der rekon wiederum lockere und tiefe böden schlechter weil er flache stöllchen hat und sich flott zusetzt.
imho beide keine reifen für feuchte bedingungen.

neuwertige barzo tannwall in 2,25 hätte ich abzugeben weil ich die u.a deswegen so finde

Ich werde es testen Hab mir jetzt mal einen Satz neue Mezcal 2,35 XC Race geholt und hätte noch gern dem @dino113 seine gebrauchten als Ersatz, wenn es vom Bild her die Gleichen sind Gewicht, falls es jemanden interessiert: 708g und 713g

Überwiegend bin ich nur bei trockenen Wetter unterwegs und lasse mich im Frühjahr nun mal auf feuchten Untergrund überraschen.

So geringer Luftdruck ist bei mir bei ca. 90Kg fahrfertig nicht drin.

Ich kann dir die Rekon Race 2,40 WT abgeben sobald ich das Bike habe

 

[Schnitzelfreund]

genau da kann vittoria nicht viel. hatte zwar den barzo 2,25, aber der gummi ist ja der gleiche. der barzo kann tiefe böden ganz gut, aber sobald es feucht wird rutscht der auf festem untergrund nur noch rum. auf feuchten wurzeln und steinen ist der rekon 2,4 wt definitiv besser wenn mit wenig luftdruck gefahren (bei mir 1,0-1,1 bar rum). allerdings kann der rekon wiederum lockere und tiefe böden schlechter weil er flache stöllchen hat und sich flott zusetzt.
imho beide keine reifen für feuchte bedingungen.

neuwertige barzo tannwall in 2,25 hätte ich abzugeben weil ich die u.a deswegen so finde

deswegen hab ich den Barzo 2,25 (ein Offcamberwunder) durch nen Wolfpack Trail 2,25 aktuell ersetzt.
Rekon hatte ich noch nie, wie ist der im Vgl. zum Aspen und was wiegt das Ding? Gleiche Karkasse wie Aspen?

 

[dino113]

Rekon hatte ich noch nie, wie ist der im Vgl. zum Aspen und was wiegt das Ding?

Glaube hier war der Rekon Race gemeint. Mein 2,4 WT hat so knappe 750g.
Fahre einige eher am HR zum Aspen vorne.
Z.B. ein Hermida hat so sein Bike aufgebaut. Keine Ahnung ob der einen peil von XC hat

 

[Nehcuk]

right. rekon race. thx.
oben verbessert.

 

[krauser2811]

Rekon hatte ich noch nie, wie ist der im Vgl. zum Aspen und was wiegt das Ding? Gleiche Karkasse wie Aspen?

Rekon Race ist enorm breit in 2,4 glaub an die 64mm, mein leichtester war glaub bei 720g

 

[checky]

Ui, das ist leicht. Da ungefähr liegen meine Aspen 2,4 WT.
Meine Rekon Race liegen bei 770g rum. Habe ich da Pummel erwischt oder sind Deine sehr leicht

 

[dino113]

war glaub bei 720g

Den habe ich ja. Muss ich morgen noch mal wiegen.

Aber bis auf rollen, was die Maxxen ja eigentlich nicht können, kann der nichts. Gerade bei nass ne Katastrophe.

 

[krauser2811]

Ui, das ist leicht. Da ungefähr liegen meine Aspen 2,4 WT.
Meine Rekon Race liegen bei 770g rum. Habe ich da Pummel erwischt oder sind Deine sehr leicht

glauben heißt nicht wissen, hab grad ein Bild von @dino113 gefunden da hat er 755 mit ordentlich Dreck dran, brauchst aslo nicht mehr nachwiegen.