Kann ja nicht jeder so schlau sein. Sonst wäre es ja langweilig auf dieser Welt
Weil die anderen infos hier schon geteilt wurden... direkt über meiner frage.Das ist mir alles klar. Du hast aber nur nach der Sitzrohrlänge gefragt. Und nur darauf hin habe ich kommentiert, dass diese in diesem Fall egal ist.
Sonst hättest du nach Sitzrohlänge und Einstecktiefe fragen müssen. So ergib das halt keine Sinn.
Und da er TE schon in mehreren Threads gefrag hat, wird es dadurch auch nicht besser
Nochmal, die passt! Wenn Deine Zahlen auch nur halbwegs stimmen. Bikeyoke gibt die Gesamtlänge von dem Ding inklusive Aktuator mit 501mm an. Du hast nach eigenen Angaben eine Einstecktiefe von 265mm und eine Auszugslänge von irgendwas zwischen 260mm und 270mm zur Verfügung. 265mm+260mm = 525mm
Wobei ich mich langsam frage ob hier der Gang zum Fachhändler nicht der bessere Weg gewesen wäre.
Hab es dann doch irgendwie hinbekommen. Hab zwar ewig gebraucht weil mir nie was gepasst.Das ist mir alles klar. Du hast aber nur nach der Sitzrohrlänge gefragt. Und nur darauf hin habe ich kommentiert, dass diese in diesem Fall egal ist.
Sonst hättest du nach Sitzrohlänge und Einstecktiefe fragen müssen. So ergib das halt keine Sinn.
Und da er TE schon in mehreren Threads gefrag hat, wird es dadurch auch nicht besser
Wenn du die Angabe hier im thread zitieren könntest wäre das hilfreich. Ich hab nix gefunden und bevor ich das ganze Forum durchsuche kommt mir nachfragen einfacher vor.Genau wie alle anderen Daten auch. Auch schon in anderen Threads. Es wurde also alles schon gesagt, nur noch nicht von jedem...
Bin kurz gefahren, funktioniert super und hört man nicht. Meine „Lebensversicherung“ bei meinen Amateurrennen (xc) bei denen ich keinerlei Ambitionen habe, aber es einfach cool ist wenn man mit so vielen Leuten fährt.
Ja, aber leider den kurzen. Hab das abgeschätzt und mich leider verschätzt. Außerdem braucht der etwas mehr Druckkraft als der längere schätze ich. Aber er ist okay immer noch besser als die kurzen Dinger da die viele verbaut haben. Stützte selber ist fein und reagiert schnell.
Der kurze Hebel sollte dafür einen etwas kürzeren und knackigeren Bedienweg haben - auch nicht schlecht
Und die Bike Yoke Hebel sind an sich schon sehr gut gemacht (genauso wie die Stützen). Das passt schon so
Heute mache ich meine erste Ausfahrt.Der kurze Hebel sollte dafür einen etwas kürzeren und knackigeren Bedienweg haben - auch nicht schlecht
Nachgeben sollte eigentlich nicht sein. Kannst ja mal das namensgebende Entlüftungs-Feature an der Revive testen.
Schnellentlüftung machen. Dauert 5 Sekunden.
Dann würde sie nicht verriegeln und komplett runterrauschen und nicht 1cm.
Doch, genau das hat meine One Up V2 gemacht. Hatte schon befürchtet die Kartusche wäre beschädigt. Der Aktuator war bei mir wohl nur einen Hauch aktiviert. Genug, dass sie beim Fahren mit der Zeit um 1-2 cm abgesunken ist. Vielleicht ist da irgendwo in den Gleitbuchsen etwas mehr Reibung (eventuell da wo die Sattelklemme sitzt), so dass sie nicht tiefer ging. Ein klick weniger Zugspannung hat das Problem bei mir dauerhaft behoben.
Klingt dann sehr speziell, den eigentlich gibt es den Fall nicht. Verriegelt oder offen.
Irgendwie muss es schon ein "teilweise offen" geben. Ich kann ja auch die Geschwindigkeit beim hochfahren beeinflussen. Wenn ich den Hebel vorsichtig drücke kann ich die Stütze in Kriechgeschwindigkeit nach oben fahren lassen. Oder Hebel durchdrücken und sie kommt mit einem soliden "klonk" raus.
Glückwunsch zum Selbsteinbau! Mach noch die Schnellentlüftung in drei Sekunden, dann sollte es passen.Hab es dann doch irgendwie hinbekommen. Hab zwar ewig gebraucht weil mir nie was gepasst.
Aber jetzt hab ich sie oben.
Der Rechner von bike yoke war mir eine Hilfe. Da hab ich ohne mich auszukennen dann doch die richtige Länge gehabt (vielleicht wäre ein kürzerer Dropper bisschen leichter, aber dafür hab ich jetzt einen super langen Weg was cool ist .(irgendwie schaffe ich es dann doch)
Danke für eure Hilfe, finde das Forum super und seine User,( Geisterfahrer, Muddysocks und wie sie alle heißen.
Stimmt, sonst würde es nicht gehen. Aber wieso dann nach kurzem Weg Schluss ist verstehe ich nicht.
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Heute bin ich einen mtb Marathon gefahrenNachgeben sollte eigentlich nicht sein. Kannst ja mal das namensgebende Entlüftungs-Feature an der Revive testen.
Alternativ kann es vielleicht sein, dass du auf dem Seilzug einen Hauch zu viel Spannung hast. Das hatte ich vor Kurzem selber mal. Da könntest Du auch mal den Zugspannungs-Einsteller eine halbe Umdrehung oder so zurückdrehen und schauen ob es dann weg ist.
Ansonsten schonmal viel Spaß
Nur 100 Gramm, hätte ich mir nicht gedacht.Spaß gehabt, beim Sturz nicht ernsthaft verletzt, Stütze funktioniert zufriedenstellend - klingt wie eine gelungene Jungfernfahrt
Der Gewichtsunterschied zwischen der 185er und der 125er Revive liegt übrigens bei genau 100g. Da müsste ich persönlich nicht lange nachdenken welche ich nehme. Gerade wenn´´s mal richtig steil oder technisch wird sind die extra 6cm drop Gold wert.
