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Ich schiele schon mit einem Auge wieder auf ein Enduro, aber die Fahrt heute hat das Verlangen leicht beruhigt.
Ja, daran habe ich gedacht.Hast Du schon mal darüber nachgedacht das Fahrwerk mehr in Richtung AM zu ändern?
Ich spiele das gerade durch:
BTW: Bei welcher Körpergröße fährst du eigentlich das Trance in L?
- Der Hinterbau verträgt, vom Platz her, locker 5mm mehr Dämpferhub, also 185x55 statt 185x50.
Damit hättest dann ~135mm wie im TranceX.
Umbau geht mit Spacer rausschneiden im bestehenden DPS, oder günstig nen passenden im Bikemarkt.- An der Front verträgt die Kiste auch 140mm, fahr ich so. Damit bekommst auch das Tretlager etwas höher und den LW flacher. SW bleibt mit 76° immer noch fahrbar.
- Bei 140mm hättest noch die Möglichkeit ne Fox36 oder Lyrik zu verbauen...bei Deinem Gewicht aber wohl nicht nötig?
Ja an dem Hinterbau würden wohl auch locker 140-150mm FW gehen, wenn es 185er Dämpfer mit mehr als 55mm Hub gäbe. Durch die Konstruktion nähert sich anscheinend der Rocker nicht so sehr dem Sitzrohr wie bei anderne Hinterbauten. Daher ist da noch viel Luft am Ende des FederwegsAber nett, dass du schon herausgefunden hast, dass ein 185x55 möglich wäre und dann 135mm am Heck anstehen. Das ist schon Interessant.![]()
Dann würde ich vorne auf 150mm gehen.
Danke für die Tabelle, ist das mit bike-stats.de erstellt?
Hier nochmal was zum gucken, das Trance und ich in Aktion.
Angeblich ist es genau anderes herum. Es sagt, ich fahre wohl komische Linien.Technisch kanns das TranceKann es sein, dass du schon etwas genauer die Linie wählst als Dein Mitfahrer?
Würde nicht sagen komische Linien. Für mich sieht das aus als würdest Du die "einfacheren" wählen, er hält mehr drauf, ggf. weil 160mm Enduro. Kann das sein?Angeblich ist es genau anderes herum. Es sagt, ich fahre wohl komische Linien.
Mein Mitfahrer fährt eigentlich viel schneller als ich und fährt ein Enduro mit 160 mm.
Hattest du nicht eine Lyrik geshopped?Vorne kommt demnächst auch noch was neues...
Ja genau...die muß ich aber noch von 150 auf 140mm traveln, dann kommt die auch ans TranceHattest du nicht eine Lyrik geshopped?
Falls unentschlossen![]()
Die Erfahrung habe ich auch mit den RS Dämpfern gemacht, deswegen sind sie leider erstmal raus bei mir.Ja genau...die muß ich aber noch von 150 auf 140mm traveln, dann kommt die auch ans Trance
Der Hinterbau ist jetzt leider etwas/noch straffer mit dem RS-Dämpfer, mit dem Fox DPS war der feinfühliger. RS ist holziger, nicht so plush. Liegt vielleicht am Tune?
Trotzdem hab ich das Gefühl die Kiste liegt deutlich satter bergab. Und wippen tut sie auch nicht mehr bergauf.
Was sind da speziell die Nachteile deiner Erfahrung nach? Schlechtes Ansprechen?Die Erfahrung habe ich auch mit den RS Dämpfern gemacht, deswegen sind sie leider erstmal raus bei mir.
Mal schauen, ich geb dem mal noch ein paar Chancen. Und ich bastel ja gern...Holziges Gefühl, schlechteres Ansprechverhalten und Nervosität bei schnellen Schlägen.
Ich hatte den Dämpfer kurz mal im Madonna verbaut.
Man ließt selten etwas Gutes über den RS Deluxe, der Fox DPS kann wohl alles besser.
Das ist auch meine Erfahrung. :/
Woran merkt man eigentlich, daß der schnell durch den Federweg geht? Wenn ich Fahr stell ich zwar unten fest, daß der Dämpfer 80 oder 90% des Fw genutzt hat, aber beim Fahren bin ich so mit dem Trail beschäftigt, daß ich nicht sagen könnte ob der schnell durch den FW geht oder nichtIch hatte den Deluxe Ultimate im Chinabomber mir 110mm hinten, da empfand ich ihn als seht gut und passend.
Der DPS ist in meinem Rise, dazu die 34 Performance. Gehen beide recht schnell durch den Federweg und hauen mich nicht gerade um. Wobei der DPS noch geht, denke Gewicht Bike mit 19,2 und ich mit ohne alles 81kg sind nicht optimal für beides.
Heißtt das, dass ich mein Trance zum Trance X umbauen kann? Ist der Rahmen der gleiche?RS Deluxe Select+ mit 55mm Hub. Damit hat das Trance jetzt hinten genau 135mm Federweg
Heißtt das, dass ich mein Trance zum Trance X umbauen kann? Ist der Rahmen der gleiche?
Grüßle