@r4n: Ich habe gestern Stunden an der Planung einer 200km Route gesessen, erst viele Profile ausprobiert, Rennrad sehr wenig Verkehr und FFMbyBycycleLong Distance waren meine Favoriten, dann habe ich diese Profile durchprobiert inklusive Varianten. Das dauert leider etwas, beide Profile haben Höhenmeter gut vermieden, allerdings variierte die erwartete Zeit von 10,5 bis 13,5 Stunden, Höhenmeter auch beachten! Hilfreich auch die Aufschlüsselung zum Asphaltanteil.
Die Favorisierte Linie habe ich dann anschließend etwas angepasst, die Strecke aus Ortschaften rausgezogen. etc. Teils wird dann allerdings die gesamte Reststrecke auch geändert.
Als die Strecke dann grob stand habe ich sie in komoot importiert. Da konnte ich dann besser Detailannpassungen machen, das geht dort schneller und ändert nur die direkt angrenzende Route, bikerouter legt oft eine komplett neue Teilstrecke an.
Was bei den Routingprofilen im großen und ganzen Sinn macht, ist im kleinen Detail nicht immer sinnvoll. Sie schicken einen gerne in Ortschaften in Seitenstraßen, bei kleinen Orten bevorzuge ich die Hauptstraße, die Profile schicken einen auch gerne auf Landstraßen direkt neben Autobahnen oder Radwege an vielbefahrenen Bundesstraßen. Lässt sich hinterher alles vermeiden.
Allerdings verplempert man auch viel Zeit mit der Planung. Bewährt ist meist doch eine schnelle Planung mit Bikerouter/Komoot und auf der Tour fahre ich dann spontan parallele Wege und lasse die Karte am Navi zur Orientierung laufen. Erst vor Ort weiß man tatsächlich, ob der Radweg eine schöne Variante ist oder eine Beleidigung unseres Sports.
