BMC Teamelite Steckachse löst sich

[Rainer Y34]

Hey,an meinem 2017er Teamelite 01 löst sich ständig hinten die DT Swiss Steckachse 12x142mm.
Geht keine 5 Km dann ist der Hebel schon wieder einen 1cm weiter unten.
Entfetten bringt auch nix.
Loctite will ich eig. nicht verwenden,wäre schon bischen Murks.
Gibt es die Möglichkeit eine Achse wie vorne zu verbauen mit Kipphebel oder
was könnte man noch versuchen?

 

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Das kommt wahrscheinlich nicht von der Achse. Hier liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Nabe vor. Hast du die Möglichkeit mal ein anderes Hinterrad zu benutzen?

 

[Rainer Y34]

Das kommt wahrscheinlich nicht von der Achse. Hier liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Nabe vor. Hast du die Möglichkeit mal ein anderes Hinterrad zu benutzen?

Das wird schwierig,aber das Problem hab ich vom 1ten Tag an.
Lager läuft aber schön leicht.

 

[yellow-faggin]

Das wird schwierig,aber das Problem hab ich vom 1ten Tag an.
Lager läuft aber schön leicht.

Wenn es seit dem ersten Tag besteht wäre ich damit mal zum Händler gegangen

Ist das eine DT Swiss Achse mit abnehmbaren Hebel?

 

[Rainer Y34]

Wenn es seit dem ersten Tag besteht wäre ich damit mal zum Händler gegangen

Ist das eine DT Swiss Achse mit abnehmbaren Hebel?

Hab das bike online gekauft.
Ja,den Hebel kann man abziehen.

 

[ragazza]

es ist ein 2017er Bike, das Problem war von Anfang an, es tritt schon nach fünf km auf und wir schreiben jetzt Ende 2020.
Kauf halt irgendeine passende Achse ohne Klemmung, einen 6er Innensechskant("Inbus")-Schlüssel hat man ja sowieso meist dabei. Kostet nicht viel und du kannst den Fehler eingrenzen.

 

[Rainer Y34]

Kauf halt irgendeine passende Achse ohne Klemmung, einen 6er Innensechskant("Inbus")-Schlüssel hat man ja sowieso meist dabei. Kostet nicht viel und du kannst den Fehler eingrenzen.

Hast recht,einen Versuch wäre es wert,aber ist halt BEIDES nur eine Welle mit einem Gewinde und einem
Konus.Eine Erklärung fehlt mir halt.

 

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Ziehst du die Achse überhaupt richtig fest? Die DT-Swiss Achsen gehören mit voller Handkraft angezogen. Wenn du sie nur mädchenhaft anziehst ist es kein Wunder wenn sie sich lockern.

 

[spetznas]

Da gibts eigentlich nicht soviel möglichkeiten an was das liegt entweder ist das gewinde defekt (steckachse oder im rahmen, Gabel) nicht fest genug angezogen oder zu große toleranzen zwischen lager und achse was ich persönlich jetzt ausschließen würde kann aber durchaus mal vorkommen.

 

[yellow-faggin]

Ich denke auch das es am Drehmoment liegen könnte, an den kleinen Hebeln die wahrscheinlich mindestens 10Nm aufzubringen ist schon nicht so ganz einfach.

 

[Rainer Y34]

Es liegt wahrscheinlich an zu wenig Nm.
Habe jetzt mal in meinen Unterlagen eine Anleitung zu dem verbauten DT Swiss Spanner gefunden,
da steht min 15 Nm!!!
Ich habe den bisher immer mit Gefühl angezogen ist ja auch ein Carbonrahmen.
Auf jeden Fall habe ich jetzt mal mit meinem Drehmomentschlüssel gegengeprüft und komme gerade
mal auf 6Nm!!!
Muß man sich den da keine Sorgen machen,daß da was verreckt?

 

[fexbru]

Es liegt wahrscheinlich an zu wenig Nm.
Habe jetzt mal in meinen Unterlagen eine Anleitung zu dem verbauten DT Swiss Spanner gefunden,
da steht min 15 Nm!!!
Ich habe den bisher immer mit Gefühl angezogen ist ja auch ein Carbonrahmen.
Auf jeden Fall habe ich jetzt mal mit meinem Drehmomentschlüssel gegengeprüft und komme gerade
mal auf 6Nm!!!
Muß man sich den da keine Sorgen machen,daß da was verreckt?

wenn man sie nicht richtig anzieht muss man sich schon sorgen machen, dass was verreckt

 

[Rainer Y34]

Noch kurze Nachfrage,Gewinde fettfrei oder nicht oder egal?

 

[memphis35]

Ich habe den bisher immer mit Gefühl angezogen ist ja auch ein Carbonrahmen.

Ich glaube nicht dass das Gewinde auf der Schaltungsseite im Carbon geschnitten ist

 

[Rainer Y34]

Ich glaube nicht dass das Gewinde auf der Schaltungsseite im Carbon geschnitten ist

Das wär's.
Ist natürlich im Aluschaltauge,aber die Gegenseite,wo die konische Stahlbüchse eingepresst ist,
macht mir da schon eher Sorgen.

 

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Noch kurze Nachfrage,Gewinde fettfrei oder nicht oder egal?

Steckachsen immer fetten. Auch das Gewinde. Sonst hast du irgendwann das Problem das du sie nicht mehr lösen kannst weil sie sich an der Nabe/Ausfallende fest gebacken hat.

 

[Rainer Y34]

Kurzes Feedback,
habe die Steckachse nun mal mit Hand richtig festgezogen und davor noch gefettet.
Jetzt hat sie sich gestern bei der Tour nicht mehr gelöst.
Danke für Eure Hilfe.