Bremsbeläge quiteschen und "rubbeln" stark

[maddin76]

Hallo Leute,

ich habe das Problem, dass meine originalem Shimano Zee Bremsbeläge D02S (Metall) nach einer relativ kurzer Zeit beim Bremsen quietschen und stark rubbeln. Dies ist mir nun schon zum zweiten Mal passiert. Wenn die Beläge neu sind, dann packen sie ordentlich zu, selbst wenn noch nicht richtig eingebremst. Dann aber, nach einer Saison (z.B. 2016, ca. April bis Ende August) und wenigen gefahrenen km (ca. 700-800), haben die Bremsen eben diesen beschriebenen Effekt. Bremsen geht zwar aber unter einer enormen Geräuschkulisse.

Subjektiv habe ich das Gefühl, dass bei Nässe/Regen die Bremsen wieder weniger laut sind und besser zupacken.

Habe bereits die Scheiben mehrfach gesäubert und die Beläge leicht angerauht, das brachte aber kaum eine Besserung. Kennt jemand das Problem? Kann man da was machen oder zu anderen Bremsbelägen wechseln, z.B. Resin oder zu Sixpack oder Kool Stop Belägen wechseln?

 

[ForG]

Kontrolliere mal, ob die Bremskolben bei ausgebauten Belägen auf beiden Seiten synchron ausfahren, wenn Du den Bremshebel ziehst.

 

[maddin76]

Die Kolben sind absolut freigängig und laufen synchron.

 

[DMLRUS]

Die Kolben sind absolut freigängig und laufen synchron.

Hi. Hast du Lösung gefunden . Bei mir trifft dieses Phänomen momentan auf.

 

[Rockside]

Sind auf der Rückseite der Beläge vielleicht dünne 'feuchte' Ringe von den Bremskolben zu sehen?

 

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Subjektiv habe ich das Gefühl, dass bei Nässe/Regen die Bremsen wieder weniger laut sind und besser zupacken.

Dieses Phänomen tritt tatsächlich gerne bei verunreinigten Belägen auf. In deinem Fall also Öl.

 

[maddin76]

Keine "Ringe" zu sehen und auch kein Öl oder sonstige Fette auf dem Bremsbelag. Ich hab nun erstmal im Angebot zwei Sätze gekauft und werde es genau beobachen.

 

[KettenKlaus]

Ich hab nun erstmal im Angebot zwei Sätze gekauft und werde es genau beobachen.

Bevor du die montierst zuerst die Bremsscheiben penibelst mit heissem Spüliwasser entfetten.

 

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Keine "Ringe" zu sehen und auch kein Öl oder sonstige Fette auf dem Bremsbelag.

Egal wo der Dreck herkommt: Die Menge ist so gering das du sie mit bloßem Auge nicht sehen wirst. Man sieht da kein Öl schimmern und es fühlt sich auch nicht schmierig an, oder so.

 

[KettenKlaus]

Man sieht da kein Öl schimmern und es fühlt sich auch nicht schmierig an, oder so.

...wohl wahr.

Da reicht die Ölmenge, die unmittelbar am undichten Kolben verdampft wenn gebremst wird.

 

[maddin76]

Nun ich fahre schon seit 4 Jahren meine Bikes mit Shimano Bremsen und den original Belägen. Die Zee sind aber die ersten dieser Art und bisher war wirklich immer nach 2 Monaten (spätestens) wieder alles wie oben beschrieben. Die Scheiben sind XT RT86 203/180 und werden von mir bei einer "Komplettwaschung" des Bikes abgeschraubt und zuerst mit Bremsenreiniger der Abrieb entfernt und dann mit lauwarmen Wasser + MucOff gereinigt und mit einem frischen Microfasertuch getrocknet.

Diesen Vorgang mache ich bei den XT und XTR Schreiben meiner anderer Bikes genauso. Hatte aber selbst nach 6 Monaten ohne diese intensive Grundreinigung noch nie so ein Quietschen und Rubbeln bei XT und XTR Bremsen/Belägen.

 

[KettenKlaus]

und zuerst mit Bremsenreiniger der Abrieb entfernt und dann mit lauwarmen Wasser + MucOff gereinigt

Lass mal das Prozedere. Beim Bremsen setzt sich auf der Scheibe Bremsbelag ab, den das "Gesamtsystem" braucht um optimal zu funktionieren.

Reinigen der Scheibe nur bei Verdacht auf Öl !

 

[tws2021]

Apropos den Shimano D02 Metallbelägen - ist das für diese normal, dass sie bei Wärmeentwicklung zu quitschen anfangen? Normalerweise fahre ich nur Resin Beläge. Das Quitschen erledigt sich dann wieder, wenn die Bremse etwas abkühlen konnte.

 

[PhatBiker]

Fahre auch seit 2018 die Zee, anfangs mit den doofen Resign belägen, die nach Standzeit echt nervig wurden, dann die metallischen teuren Shimano dingers gekauft und nu hab ich von Sixpack Beläge drin.
Total problemlos und mit 11€ statt 26€ auch preisgünstiger.

 

[tws2021]

Ich kann die Metall D02 in Kombination mit den Magura MDR-C am Hinterrad gar nicht empfehlen; abgesehen davon, dass die Scheibe schon bei Auslieferung einen Schlag hatte, neigen die wirklich zum Quitschen schon nach wenigen Höhenmetern und noch dazu klingeln bzw. eher schleifen sie dann auch durch die Wärmeentwicklung. Dabei hätten die, so fett wie sie sind, eigentlich konstanter sein sollen. Sind ihr Geld eher nicht wert und voll nervig.