Cane Creek Double Barrel

[Ale_Schmi]

Du könntest ja auch mal Lakos fragen, ob er noch ein Axiallager für die normalen Federn hat. Damit sollte das Problem genauso gelöst sein.
Technisch wird nur das Knicken der Feder tiefer in den Hub verschoben bzw. es tritt später auf. Ein Axiallager brauchst du nicht zwingend, wenn sich der ID der Feder vergrößert.
Ich kann jetzt nur von meinem Dämpfer sprechen (Elka in 267mm), da habe ich auch ein Axiallager verbaut für normale Federn, um das Reiben der Feder zu verhindern und ich muss sagen, dass es funktioniert.

 

[loam]

Hallo Jungs.
Suche noch eine Titanfeder für den DB. Welche Federn passen außer denen von CC?

Gruß,
roq

 

[teatimetom]

jede mit schmalem innendurchmesser, also Fox, Manitou, Marzochi.
Oder du nimmst nen K9 Adapter, dann auch 38mm ID Federn, also Vivid

 

[.irie.]

wer oder was ist lakos, jlingt intressant dass es sowas gibt wusste ich garnicht

 

[Sethimus]

Hat jetzt jemand schon nachweislich mit einem K9-Axiallager und einer Originalfeder den Dämpfer zum Schweigen gebracht? Oder geht das nur mit einer Feder mit 38mm ID?

Hört sich immer an als wär ich mit einem Hünerstall unterwegs...

gott entfern halt den plastikschutz

scharfes messer und gut is.

 

[Rines]

Was ist denn darunter? Ist ernst gemeint
Ist da dann der blanke Dämpfer? Oder ist da ne "rille" wo der plastikschutz drin sitzt? Das bisschen schrubben hört man doch nur wenn man aufsitzt. Wärend der Fahrt bekommt man das doch eh nicht mit.

 

[Gurkensalat3000]

Also ich will eh mit einer anderen Feder experimentieren bzw. liebäugle ich mit einer K9-Feder.

 

[teatimetom]

also ich bin den CCDB früher ohne Plastiksleeve gefahren.
Ist einfach goldenes Dämpgfergewinde Drunter, genauso wie das was man sieht.
mein Gehäuse war arg verkratzt, darum lieber mit(das quischen ignorieren eigentlich alle - gibt soviele Demos mit ccdb, da wird es akzeptiert)

 

[Sethimus]

frueher wurden die daempfer auch ohne den schutz verkauft. wenn man mal die feder wechselt bleibt der teller ja drauf, daher isses mir wurscht ob das gehaeuse vorne bisschen zerkratzt ist, lieber en leises bike...

 

[san_andreas]

Kann mich nur an die M6 mit dem langen Dämpfer erinnern, wo der Dämpfer schon ganz schön angegriffen wurde, mehr als bei den kürzeren Dämpfern. Wenn einen das stört, muß halt eine Nukeproof oder eine K9 Feder mit Adapter her.

 

[Sethimus]

also mir ist im knolly noch nix grossartig negatives aufgefallen seit ich den weg hab, ist aber auch nur en 241er daempfer...

 

[HeavyMG]

wie sieht es eigentlich mit der performance vom ccdb air im vergleich zum coil aus? die hohe progression würde wahrscheinlich gut zu meinem commencal supreme dh v3 passen... wenn jetzt noch das ansprechverhalten passt weiß ich was ich kaufen werde sobald mal wieder kohle da is!

 

[Gurkensalat3000]

Habe keine Erfahrung mit dem Air aber schon gehört und gelesen das er gegen Ende so progressiv wird das der Federweg praktisch nicht voll nutzbar sein soll.

 

[HeavyMG]

das hab ich auch gelesen... das find ich super! ich hab mit dem serienmäßig verbautem roco tst r schon bei kleinigkeiten durchschläge obwohl ich die luftkammer verkleinert den druck auf maximum und das öl gegen dickeres getauscht hab!

 

[Gurkensalat3000]

Naja, da würd ich lieber auf den Coil mit einer leichten Feder setzen.

 

[HeavyMG]

hab mal nach gemessen... der air passt garnicht in den v3 rahmen da der v3 rahmen null progression hat wäre das bestimmt ein super pärchen gewesen!

 

[ibislover]

du musst beim air abchecken ob er zur rahmenkinematik passt.
außerdem verpeilen einige, dass der air mehr schaft als hub hat. zb. sind beim 63.5er hub 70mm schaft zu sehen.

 

[HeavyMG]

ich bin mir sicher das ich beim v3 keine probleme mit der progression bekommen hätte! aber leider ist er zu dick für meinen rahmen!

 

[teatimetom]

Habe keine Erfahrung mit dem Air aber schon gehört und gelesen das er gegen Ende so progressiv wird das der Federweg praktisch nicht voll nutzbar sein soll.

das muss man differenzierter betrachten.
Je nach Hinterbaukennlinie passt er schon sehr gut rein.
Aber alles was schon eine leichte Progression besitzt, wird nicht besser vom CCDB Air.
Für Degressive Rahmen ist er perfekt, da kann man dann über die verstellbare Luftkammer perfekt den Dämpfer anpassen.

 

[san_andreas]

@HeavyMG: schau dir mal den neuen Vector HLR Air von X-Fusion an !

 

[joah]

Wie kommts?
Ich kann mir das mit dem durch rosten nicht so wirklich vorstellen!

 

[Sethimus]

reicht "pinkbike user" nicht als grund?

 

[HeavyMG]

@ san andreas: danke für den tip! der passt vom durchmesser. da ich aber lieber nen ccdb hätte versuch ich erstmal ob ich mit dem coil zu viele durchschläge hab. fals ja nehm ich dann den vector.

 

[joah]

Suche eine 350x3 nuke proof ti feder, tausch gegen eine 300x3, wenig genutzte für meinen ccdb.

 

[julius09]

Hey habt ihr an euren DB (coil) schon mal die gleitlager gewechselt? Welche muss ich nehmen? Was muss ich beachten?