Finde ich klasse, aber es gibt halt verschiedene Typen. Mein Rad-Kumpel mit dem ich schon seit vielen Jahren 2-3 x im Jahr Radurlaub mache ist auch so ein „Spezialist“. Fährt mit seinem alten, bockharten 26er, 100mm GT-Hardtail souverän und besser als ich - weil mit mehr Talent gesegnet - die härtesten Trails. Bei seinem Rad ist fast alles noch im Originalzustand (nur den Lenker hat er auf ca. 600 mm gekürzt …) Die Gabel hat er nie eingestellt und gibt max. 60mm frei. Dazu mindestens 3 bar Reifendruck … Wenn ich ihn darauf anspreche was man denn optimieren, oder verbessern könnte, mein er nur: „Ach ich hab’ mich halt daran gewöhnt und es passt doch so!“ 
Ich glaube, du lässt hier einige Faktoren aus, die u.a. mit physiologischen Werten des Fahrers und dem Bike stimmen müssen. Dazu kommt noch Fitnesslevel, Reaktionsvermögen und viele weitere Faktoren, die mit dem Können des Fahrers zusammenhängen. Wenn ich im Voraus nach der Bremsen-Alternative nachfrage, dann weil ich zig mal gelesen habe, dass bei meinem Gewicht evtl eine andere Bremse sich besser verhält. Logischerweise werde ich zuerst die verbaute testen, zum Test gehört aber des öfteren mal ein Vergleich, nicht? Ich verstehe bloß nicht, was daran schlimm ist sich im Voraus über Eigenschaften der Komponente zu informieren und zu unterhalten? Was ist dann der Zweck und Sinn des Forums?
Ich habe ja auch nichts dagegen sich nach Alternativen umzusehen. Selbst dann nicht wenn mir das Rad so passt. Selbst ein Umbau im voraus nur weil es mir besser gefällt ist absolut ok. Auch die Diskussion darüber finde ich oft gut. Deine Anmerkung zu den physiologische werten aber auch. was nützt es wenn ich weiß was jemand zb. für Lenker/Vorbau fährt ohne zu wissen wie groß er ist wie lang die Arme die Schulterbreite usw. und selbst wie jemand sein Rad bewegt spielt in diese Wahl ja mit rein. Ich hatte halt Glück das es mir so passt.
Rausgekommen ist das die Guide sowie alle Sram bremsen außer Code/CodeR ziemlich unbrauchbarer plunder ist!
Dem kann ich so nicht zustimmen. Bin mit 83kg plus Rucksack weder besonders leicht noch hab ich eine sehr gute Fahrtechnik trotzdem hatte ich in Sölden auf keiner Abfahrt Sorgen mit der Guide R. Hab allerdings auch nachrüstbeläge (organisch) verbaut. Druckpunkt , Standfestigkeit und Verschleiß sind bei mir gut.
Ist der druckpunkt auch nach unzähligen langen Abfahrten noch gut?
