na dann hier der Link: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=103039&page=2
und hier das Zitat: (Es geht um Sx Trail vs. Canyon torque)
"Es ist sicher klar, einen Platten kann jeder einfahren. Dass aber ein schlecht arbeitender Hinterbau sein übriges tut, sollt auch klar sein. Stempeln ist da eines. Zudem, derjenige von uns, der wie ein Panzer fährt, hatte keine Probs mit nem SX.
Thema Kettenführung, was hat der Umwerfer damit zu tun, wenn der unbelastete Teil der Kette den Hinterbau von unten kurz und klein haut? Im übrigen, die Antriebseinflüsse beim Hinterbaukonzept sind auch nicht zu vergessen.
Der Schutz fürs Schaltauge, wenn's krum ist, weiß man, wofür. Und so ein Schaltauge gibt es dann nicht überall zu kaufen. Bei Spezialiced gehören solche Sachen dazu.
Wegen Teilen, wenn mal alles alle ist, nutzt es auch nix, wenn man genug dabei hatte. Dann musst was kaufen. Und die Preise bzw. Verfügbarkeit bei Formula sind schon ein Witz. (ok, das stimmt)
Mit den Laufrädern ist's so ein Ding. Anfang 08 waren die beim SX wohl nicht so gut aber da kann man überhaupt nicht mehr meckern. Die Deetracks, ich würd behaupten, meine Ksyrium vom Rennrad sind stabiler. Vor allem die Naben.
Nun, letzten Endes ist die Meinung gefragt und so sieht es aus. Ich hab auch dran gedacht, ein Canyon zu kaufen. Auf den ersten Blick sicher ein tolles Angebot. Aber wenn man vergleichen kann und genauer schaut, dann sieht man schon einige gravierende qualitative Unterschiede. Und dann wird ein Canyon recht teuer, bis auf die Fox Gabel ist das 8.0 nicht so der Reißer. Ich bin froh, dass ich etwas draufgelegt habe.
Man kann auch alles nachkaufen aber wozu den Stress?"
und hier das Zitat: (Es geht um Sx Trail vs. Canyon torque)
"Es ist sicher klar, einen Platten kann jeder einfahren. Dass aber ein schlecht arbeitender Hinterbau sein übriges tut, sollt auch klar sein. Stempeln ist da eines. Zudem, derjenige von uns, der wie ein Panzer fährt, hatte keine Probs mit nem SX.
Thema Kettenführung, was hat der Umwerfer damit zu tun, wenn der unbelastete Teil der Kette den Hinterbau von unten kurz und klein haut? Im übrigen, die Antriebseinflüsse beim Hinterbaukonzept sind auch nicht zu vergessen.
Der Schutz fürs Schaltauge, wenn's krum ist, weiß man, wofür. Und so ein Schaltauge gibt es dann nicht überall zu kaufen. Bei Spezialiced gehören solche Sachen dazu.
Wegen Teilen, wenn mal alles alle ist, nutzt es auch nix, wenn man genug dabei hatte. Dann musst was kaufen. Und die Preise bzw. Verfügbarkeit bei Formula sind schon ein Witz. (ok, das stimmt)
Mit den Laufrädern ist's so ein Ding. Anfang 08 waren die beim SX wohl nicht so gut aber da kann man überhaupt nicht mehr meckern. Die Deetracks, ich würd behaupten, meine Ksyrium vom Rennrad sind stabiler. Vor allem die Naben.
Nun, letzten Endes ist die Meinung gefragt und so sieht es aus. Ich hab auch dran gedacht, ein Canyon zu kaufen. Auf den ersten Blick sicher ein tolles Angebot. Aber wenn man vergleichen kann und genauer schaut, dann sieht man schon einige gravierende qualitative Unterschiede. Und dann wird ein Canyon recht teuer, bis auf die Fox Gabel ist das 8.0 nicht so der Reißer. Ich bin froh, dass ich etwas draufgelegt habe.
Man kann auch alles nachkaufen aber wozu den Stress?"
Plattfüsse am Kohlern! Wie hat er das geschafft? Das ist doch ein gepflasterter Weg mit ein paar verblockten Stellen. Abgesehen von denen kann man da mit Tork im Sitzen runter fahren...typischer Fall von Dummschwätzen in Foren.
