Canyon Torque Thread - Teil 3

[martin!]

nein

 

[fishbone121]

Ab 2010 offiziell. Davor kann Mans machen, ist aber nich von Canyon empfohlen

 

[fishbone121]

würdet ihr eher zu ner elixir r oder ner teureren formula the one raten?

 

[martin!]

eine elixir werde ich mir so schnell nicht mehr kaufen.. zu der formula kann ich leider nichts weiter sagen.

 

[Suicyclist]

Ab 2010 offiziell. Davor kann Mans machen, ist aber nich von Canyon empfohlen

Jaja... die nun wieder!
Die haben mir seinerzeit auch mehrfach erzählt, man könne ans FRX keine Hammerschmidt montieren. Und was is' draus geworden?
Hab's trotzdem probiert, hat gepasst und war eine der besten Investitionen, die ich beim Biken je getätigt habe!

 

[-Soulride-]

Nanu, wo steht dat denn?

 

[Domingo_Chavec]

Wo ist da genau der Unterschied, ob jetzt eine "Normale" oder eine Doppelbrückengabel montiert ist? Hätt auch gern eine ...

 

[Eisbein]

würdet ihr eher zu ner elixir r oder ner teureren formula the one raten?

weder noch: SAINT!

 

[martin!]

bei meiner runde grade hab ich festgestellt, dass meine wippe seitliches spiel hat. ich kann die nach links und rechts verschieben. das ganze wird begleitet von einem knacken
die schraube, die rechts und links den konus mit dem lager hält ist allerdings noch fest und nicht losgerüttelt.

hatte schon jemand dieses problem bzw. weiss abhilfe?

 

[fishbone121]

weder noch: SAINT!

ja wenn ichs mir leisten könnte, gerne

 

[xander_v]

ich hatte das problem auch schon!
die schrauben waren auch nicht locker, canyon gab als begründung aber trotzdem an das sie ausgeschlagen wären.
macht es bei dir auch klack wenn du das rad am sattelrohr festhälst und am rad hinten nach rechts und links wackelst?

 

[martin!]

ich hab die sitzstreben hin und hergeschoben. kommt wohl aufs selbe raus.

was hast du gegen das spiel gemacht?

 

[xander_v]

eingeschickt und gewartet. dank der post musste ich es sogar zweimal einschicken schraube anziehen hat nix genutzt

 

[martin!]

och nee.. ich hab das bike letzten sommer schon einschicken müssen.. da wars dann 9 wochen weg.
das wär übel...

was haben die denn gemacht und wie lange hat es gedauert?

 

[xander_v]

die haben die lager getauscht. gedauert hat es drei wochen und dann nochmal vier wegen der post.

 

[martin!]

mh die lager sind an sich noch gut. die laufen rund und haben kein spiel. die haubtlager an der wippe zumindest.

 

[xander_v]

das habe ich bei mir auch gedacht.
sie haben auf den reparaturbericht geschrieben das sie ausgeachlagen wären. seit dem ist es auch weg.

 

[Eisbein]

ja wenn ichs mir leisten könnte, gerne

ein satz saints ist günstiger als the ones wenn ich mich nicht täusche.

 

[martin!]

ich hoffe ja inständig, dass ich es nicht wieder nach koblenz schicken muss... das ist immer eine katastrophe, dauert ewig und nacher sind immer neue macken im bike

bei mir stand mal was vonwegen lager gesäubert und zusammen gesetzt.. das soll die reperatur gewesen sein.
in wirklickeit ist an der wippe gefräst und am rahmen geräumt worden

 

[xander_v]

ok das ist heftig!
schafft ja nicht gerade vertrauen.

 

[martin!]

jou leider..

 

[fishbone121]

ein satz saints ist günstiger als the ones wenn ich mich nicht täusche.

hab für n Satz the ones 140€ und für 203er Scheiben + Adapter nochmal 50€. Kommt defintiv billiger als ne saint!

 

[smithi80]

Hallo,
weiss jemand die Gabelschaftlänge vom Alpinist?

Gruß

 

[`Smubob´]

ein satz saints ist günstiger als the ones wenn ich mich nicht täusche.

Würde ich aber auch behaupten!

hab für n Satz the ones 140€ und für 203er Scheiben + Adapter nochmal 50€. Kommt defintiv billiger als ne saint!

Ein SATZ = 2 Stück Bremsen? Das wage ich zu bezweifeln...

btw: bisher funzt meine wieder Hoffentlich in 3 Wochen in der Schweiz auch noch...

 

[`Smubob´]

Hallo,
weiss jemand die Gabelschaftlänge vom Alpinist?

Das hängt von der Rahmengröße ab... die Steuerrohrlänge ist bei den Größen S/M/L unterschiedlich, nämlich 125/135/145mm. Das untere Lager ist zero stack = 0, für das obere dürfte knapp 1cm dazukommen + 1,5cm Spacer + vom Foto geschätzte knapp 4cm Klemmhöhe des Vorbaus - 3mm. Ergibt je nach Größe also etwa 185/195/205mm +/- 5mm sag ich jetzt mal.