Ich hab einmal mit und einmal ohne(aber mit Liner) verlegt...beides GRX800... Kann keinen Unterschied beim schalten finden. Würde also (wegen Gewicht) nur noch ohne verlegen.Gestern kam UPS mit dem Karton.Folgende Frage zum 696: Schaltzug mit oder ohne Außenhülle durch den Rahmen verlegen? Danke im Voraus
Habe es auch ohne verlegt…Gestern kam UPS mit dem Karton.
Ah, coole Info! Mit einem Liner oder einer anderen Art von Hülle, damit es nicht klappert - oder ist das kein Problem auch bei derberen Offroad-Passagen? Das würde mich mega nerven.
Habe bei meinem 707 mit Liner und Außenhülle verlegt und in Schaumstoff eingewickelt. Wollte auch Klappern vermeiden und bei bedarf den Zug einfach und schnell austauschen können. Die extra Gramm sind mir das wert.
boah also ich will dir nicht sagen was du tun und lassen sollst, aber dein Babelfisch ist echt grenzwertig.
du musst ihm verzeihen, er kommt doch aus Frankreich und nutzt Übersetzer
Der Jagwire Liner hatte bei mir sowas ab Werk, also die eine Seite war so trompetenförmig etwas größer, das hat zumindest bei meinem CFR696 gerade so gereicht, dass er oben am Anschlag in dem Aluteil nicht durchrutscht.
In der Tat bemühe ich mich, die Google-Übersetzung durchzugehen, bevor ich eine Nachricht poste. Es kann sein, dass der Ton und die Wörter ein wenig von der Realität abweichen.du musst ihm verzeihen, er kommt doch aus Frankreich und nutzt Übersetzer
ja so ungefähr. Der 707 ist auch länger als der 696.
https://www.deepl.com/translator vielleicht besser als google
ups doppelt ;-)
und an der Stelle hatte ich es einfach nicht im Blick.
Da ich schon lange 1x fahre (10/11/12fach), habe ich mit Schaltzug immer einen passend gekürzten dabei gehabt. Das Ende einfach nen Lötpunkt drauf oder 1cm Klebeband, dann splittert der nicht auf.Also ich bin dann einfach im kleinsten Ritzel 12km heim gefahren.. und wo mir ein anderes mal der Umwerfer gerissen ist im kleinen Kettenblatt. Ich guck schon regelmäßig vorne im Hebel, aber das bringt nix wenn der Zug unten an der Klemmung kaputt geht.
Der Tausch ist mit durchgehender Hülle deutlich schneller gemacht (für mich auch ein Punkt warum ich es persönlich gut so finde), aber ich hab im Flickzeug für unterwegs keinen Zug eingepackt, geschweige denn das Werkzeug zum kürzen.
Hunt 4 Season preislich und qualitativ ne gute Wahl.Hallo zusammen,
ich hab es nun auch geschafft den gesamten Thread durchzulesen. Den 696er habe ich vor knapp 2 Wochen auch schon bestellt. Mal gespannt wie lange es dauert. Ich denke ich habe auch schon ziemlich alles notiert, was für den Aufbau wichtig sein wird. Fast alle Fragen die ich mir nebenbei notiert habe wurden dann im Laufe den Lesens schon beantwortet. Schon mal ein großes Dankeschön an alle die hier ihr Fachwissen teilen!
Ein Thema ist bei mir allerdings noch offen, hängt allerdings nicht direkt mit dem Carbonda zusammen. Ich suche für meinen Aufbau noch passende Laufräder. Ich wiege knapp 100 kg bei 195cm und würde zusätzlich auch kleine Bikepacking Touren machen wollen und brauche daher wohl etwas stabilere Laufräder. Meine Preisvorstellung für einen Satz liegt bei etwa 400 €. Ich wollte mit den Innenmaulweite eher im Bereich 20 bis max. 25 mm bleiben um die Option für schmalere Reifen zu behalten, da ich auch gerne mal reine Road Touren plane.
Meine bisherigen Ansätze:
Beide Optionen liegen im Bereich 400 € bei etwa 1600 g. Was haltet ihr davon, habt ihr Erfahrungen, oder Alternativen. Was nutzen die ebenfalls etwas schwereren 696-Besitzer hier im Forum?
- Hunt 4 Season Allroad Disc
- Hier passt fast alles, allerdings soll der Freilauf unglaublich laut sein, was für mich ein absolutes K.O. Kriterium darstellt.
- RR 481 von Slowbuild
- Habe bei Stefan angefragt, der mir diesen mit Newmen Fade Nabe empfohlen hat. Sieht erstmal super aus, scheint es allerdings nur als 24 Loch Variante zu geben, was mich nach weiterer Recherche bei meinem Anforderungsprofil doch etwas stutzig macht. Auf meine Rückfrage diesbezüglich habe ich seit 2 Tagen leider keine Rückmeldung mehr erhalten.
Vielen Dank schon mal und beste Grüße,
Michi
Ich habe an dem LRS im 707 auch die Fade Nabe, die ist nicht sonderlich laut, wenn man nicht extrem das Fett entfernt am Freilauf. Ein Kollege hat seine 240erEXP extra vom Fett befreit, damit die lauter wird. Meine 240er am MTB sind nach Ratchet Umbau auch schön vom Sound.Hallo zusammen,
ich hab es nun auch geschafft den gesamten Thread durchzulesen. Den 696er habe ich vor knapp 2 Wochen auch schon bestellt. Mal gespannt wie lange es dauert. Ich denke ich habe auch schon ziemlich alles notiert, was für den Aufbau wichtig sein wird. Fast alle Fragen die ich mir nebenbei notiert habe wurden dann im Laufe den Lesens schon beantwortet. Schon mal ein großes Dankeschön an alle die hier ihr Fachwissen teilen!
Ein Thema ist bei mir allerdings noch offen, hängt allerdings nicht direkt mit dem Carbonda zusammen. Ich suche für meinen Aufbau noch passende Laufräder. Ich wiege knapp 100 kg bei 195cm und würde zusätzlich auch kleine Bikepacking Touren machen wollen und brauche daher wohl etwas stabilere Laufräder. Meine Preisvorstellung für einen Satz liegt bei etwa 400 €. Ich wollte mit den Innenmaulweite eher im Bereich 20 bis max. 25 mm bleiben um die Option für schmalere Reifen zu behalten, da ich auch gerne mal reine Road Touren plane.
Meine bisherigen Ansätze:
Beide Optionen liegen im Bereich 400 € bei etwa 1600 g. Was haltet ihr davon, habt ihr Erfahrungen, oder Alternativen. Was nutzen die ebenfalls etwas schwereren 696-Besitzer hier im Forum?
- Hunt 4 Season Allroad Disc
- Hier passt fast alles, allerdings soll der Freilauf unglaublich laut sein, was für mich ein absolutes K.O. Kriterium darstellt.
- RR 481 von Slowbuild
- Habe bei Stefan angefragt, der mir diesen mit Newmen Fade Nabe empfohlen hat. Sieht erstmal super aus, scheint es allerdings nur als 24 Loch Variante zu geben, was mich nach weiterer Recherche bei meinem Anforderungsprofil doch etwas stutzig macht. Auf meine Rückfrage diesbezüglich habe ich seit 2 Tagen leider keine Rückmeldung mehr erhalten.
Vielen Dank schon mal und beste Grüße,
Michi
bei dem Budget von 400€ hast du nicht viele Möglichkeiten.Hallo zusammen,
ich hab es nun auch geschafft den gesamten Thread durchzulesen. Den 696er habe ich vor knapp 2 Wochen auch schon bestellt. Mal gespannt wie lange es dauert. Ich denke ich habe auch schon ziemlich alles notiert, was für den Aufbau wichtig sein wird. Fast alle Fragen die ich mir nebenbei notiert habe wurden dann im Laufe den Lesens schon beantwortet. Schon mal ein großes Dankeschön an alle die hier ihr Fachwissen teilen!
Ein Thema ist bei mir allerdings noch offen, hängt allerdings nicht direkt mit dem Carbonda zusammen. Ich suche für meinen Aufbau noch passende Laufräder. Ich wiege knapp 100 kg bei 195cm und würde zusätzlich auch kleine Bikepacking Touren machen wollen und brauche daher wohl etwas stabilere Laufräder. Meine Preisvorstellung für einen Satz liegt bei etwa 400 €. Ich wollte mit den Innenmaulweite eher im Bereich 20 bis max. 25 mm bleiben um die Option für schmalere Reifen zu behalten, da ich auch gerne mal reine Road Touren plane.
Meine bisherigen Ansätze:
Beide Optionen liegen im Bereich 400 € bei etwa 1600 g. Was haltet ihr davon, habt ihr Erfahrungen, oder Alternativen. Was nutzen die ebenfalls etwas schwereren 696-Besitzer hier im Forum?
- Hunt 4 Season Allroad Disc
- Hier passt fast alles, allerdings soll der Freilauf unglaublich laut sein, was für mich ein absolutes K.O. Kriterium darstellt.
- RR 481 von Slowbuild
- Habe bei Stefan angefragt, der mir diesen mit Newmen Fade Nabe empfohlen hat. Sieht erstmal super aus, scheint es allerdings nur als 24 Loch Variante zu geben, was mich nach weiterer Recherche bei meinem Anforderungsprofil doch etwas stutzig macht. Auf meine Rückfrage diesbezüglich habe ich seit 2 Tagen leider keine Rückmeldung mehr erhalten.
Vielen Dank schon mal und beste Grüße,
Michi
Die genannten Hunt finde ich auch interessant, hätte ich auch fast gekauft.Hallo zusammen,
ich hab es nun auch geschafft den gesamten Thread durchzulesen. Den 696er habe ich vor knapp 2 Wochen auch schon bestellt. Mal gespannt wie lange es dauert. Ich denke ich habe auch schon ziemlich alles notiert, was für den Aufbau wichtig sein wird. Fast alle Fragen die ich mir nebenbei notiert habe wurden dann im Laufe den Lesens schon beantwortet. Schon mal ein großes Dankeschön an alle die hier ihr Fachwissen teilen!
Ein Thema ist bei mir allerdings noch offen, hängt allerdings nicht direkt mit dem Carbonda zusammen. Ich suche für meinen Aufbau noch passende Laufräder. Ich wiege knapp 100 kg bei 195cm und würde zusätzlich auch kleine Bikepacking Touren machen wollen und brauche daher wohl etwas stabilere Laufräder. Meine Preisvorstellung für einen Satz liegt bei etwa 400 €. Ich wollte mit den Innenmaulweite eher im Bereich 20 bis max. 25 mm bleiben um die Option für schmalere Reifen zu behalten, da ich auch gerne mal reine Road Touren plane.
Meine bisherigen Ansätze:
Beide Optionen liegen im Bereich 400 € bei etwa 1600 g. Was haltet ihr davon, habt ihr Erfahrungen, oder Alternativen. Was nutzen die ebenfalls etwas schwereren 696-Besitzer hier im Forum?
- Hunt 4 Season Allroad Disc
- Hier passt fast alles, allerdings soll der Freilauf unglaublich laut sein, was für mich ein absolutes K.O. Kriterium darstellt.
- RR 481 von Slowbuild
- Habe bei Stefan angefragt, der mir diesen mit Newmen Fade Nabe empfohlen hat. Sieht erstmal super aus, scheint es allerdings nur als 24 Loch Variante zu geben, was mich nach weiterer Recherche bei meinem Anforderungsprofil doch etwas stutzig macht. Auf meine Rückfrage diesbezüglich habe ich seit 2 Tagen leider keine Rückmeldung mehr erhalten.
Vielen Dank schon mal und beste Grüße,
Michi
