[A] Carbonda CFR505 Mullet, (fast) ohne Farbe?

[Pedaldancer]

Ich hab mal einen meiner schwarzen Helme in Teilen mit Chamäleonfolie foliert..

Vorsicht: Gravel/Rennrad und die damit verbundene sportliche Sitzposition in Kombi mit großem Visier kann Probleme mit dem Nacken machen. Da lohnt es sich dann tatsächlich in einen zusätzlichen Helm zu investieren, falls das zutrifft.

(Ist das Modell von Bell ein fullface Helm oder veräppelt mich Google da??)

 

[webster23]

Der Bell Helm hat einen abnehmbaren Kinnbügel.
Hatte aber nicht vor den Bügel auf dem Gravel Rad zu verwenden

 

[dodos]

Wie Pedaldancer schon schrieb, DH Helm und Gravel passen nicht zusammen. Da tut der Nacken sehr schnell weh, da du den Kopf viel weiter nach hinten biegst.
Da wirst um einen zweiten Helm nicht herum kommen.

Btw. Der Stormchaser war nur ein Beispiel. Abus hat mehrere Modelle in dem Flipflop Lack neuerdings im Angebot.

 

[Pedaldancer]

Der Bell Helm hat einen abnehmbaren Kinnbügel.
Hatte aber nicht vor den Bügel auf dem Gravel Rad zu verwenden

Das Visier ist trotzdem riesig.
Btw... in meiner Rennradlgruppe kam mal jemand mit einem hübschen älteren Rennradl (Klassiker hätte ich gesagt) ... und Protektor(unter)hose . Und Fullface Helm . Ich bin da ja echt nicht so, aber es gibt Momente wo man schlicht falsch gekleidet ist.
Ich hab 3 Helme, den Fullface für die seltenen bikepark Besuche, MTB und Rennrad.. und der , der in der Ecke liegt, weil er nach einer Stunde Kopfweh macht. Und die beiden auf die ich drauf gefallen bin als mahnende Erinnerung niemals ohne Helm zu fahren. Die sind natürlich nicht mehr in Benutzung! Sturz mit Kopf-Bodenkontakt ist immer ein Tausch. Die Regel galt damals schon beim und wenn man da mal als human missile weggeschossen wurde, weiß man auch warum...

Irgendwann lackiere ich mal von den Sturzhelmen gold und hänge ihn an die Wand als Deko.

 

[webster23]

Die Naben wurden jetzt mit den Holo- Decals beklebt.
Das sieht zwar schon anders aus als Oil slick, sollte aber trotzdem ganz gut passen.


Kann mir von euch jemand sagen, wie breit das Unterrohr bei dem 505 Rahmen ist?
Ich wollte da eine Schutzfolie anbringen, weiß jetzt aber nicht, welche Breite ich kaufen soll.

 

[Pedaldancer]

Die Naben wurden jetzt mit den Holo- Decals beklebt.
Das sieht zwar schon anders aus als Oil slick, sollte aber trotzdem ganz gut passen.
Anhang anzeigen 1549078
Anhang anzeigen 1549086
Kann mir von euch jemand sagen, wie breit das Unterrohr bei dem 505 Rahmen ist?
Ich wollte da eine Schutzfolie anbringen, weiß jetzt aber nicht, welche Breite ich kaufen soll.

Ist doch cool geworden!

Ich bin gerade nicht daheim... ich kann es aber ausmessen. Unten am Tretlager ist das Unterrohr auf jeden Fall ziemlich breit, wird dann nach oben schmaler.

 

[chris4711]

... reicht mehrmals Paketklebeband aufbringen und wieder abziehen.

Hoffe, ich hab da nix falsch verstanden, aber ich konnte die roten DT Decals so nicht entfernen. Hab alles versucht, mit gutem Klebeband; ohne/mit Föhn, keine Chance. Mit Abbeizzeug gings aber.
Hätte sonst auch einfach Aufkleber drüber gemacht.
Aber sieht neutral in schwarz echt stark aus. Ich lass es bei mir so
Sorry f OT

 

[webster23]

Das mit dem Paketband hat bei mir auch keinerlei Auswirkung gezeigt, deshalb habe ich die Aufkleber drüber geklebt.
Ohne Druck drunter würden die Aufkleber noch etwas sauberer aussehen aber wann schaut man sich die Naben mal so genau an
Falls ich die Aufkleber irgendwann mal abmache, geht dann der Druck hoffentlich mit runter

 

[rollo74]

Das mit dem Paketband hat bei mir auch keinerlei Auswirkung gezeigt, deshalb habe ich die Aufkleber drüber geklebt.
Ohne Druck drunter würden die Aufkleber noch etwas sauberer aussehen aber wann schaut man sich die Naben mal so genau an
Falls ich die Aufkleber irgendwann mal abmache, geht dann der Druck hoffentlich mit runter

Erstaunlich, ich hab den Starsam Sticker nochmal korrigieren müssen und beim ersten Anziehen hing schon der DT Swiss Druck dran

 

[webster23]

@rollo74
Dann haben die bei DT Swiss evtl. den Druck etwas haltbarer gemacht.
Vielleicht war auch bei Deinen Naben etwas mit dem Druck nicht OK.

Gestern Abend hatte ich Zeit mal etwas mit der Folie und dem knifeless Tape zu experimentieren.
Habe eine Corona-Flasche verziert

Ich finde, für einen ersten Versuch ist das ganz gut geworden. Hatte jetzt nichts vorgezeichnet sondern das Tape frei Hand aufgeklebt.

 

[Pedaldancer]

hmm also so super sauber sieht die Schnittkante jetzt aber nicht aus, oder?
Bei Knifetape hätte ich jetzt irgendwie mehr erwartet. Vielleicht doch lieber sauber schneiden und dann mit Transferfolie kleben?

 

[webster23]

@Pedaldancer
Mit etwas Übung wird das bestimmt noch besser.
Die Flasche war evtl. auch etwas ungeeignet für eine erste Übung.
So starke Rundungen in mehrere Richtungen gibt es bei den Stellen des Rahmen, die ich bekleben möchte, nicht.
Ich hatte da auch viele Stellen mit Überlappungen, weil ich mehrere kleine Stücke Folie aufgeklebt hatte.
Das Tape ist eigentlich nur für eine Lage Folie gedacht.

Heute Mittag war dann endlich der Paket-Bote mit dem Rahmen da
Da kann ich meinen nächsten Versuch mit der Folie dann an der Gabel machen.
War sehr gut verpackt, alle Teile haben den Transport unbeschädigt überstanden

Gleich noch ein paar Unboxing-Pics.
Auf das letzte Foto hat es nur der Rahmen geschafft, mehr Zeit war leider nicht

 

[Pedaldancer]

Ich hab noch was hübsches in Oilslick
Ich habe die Spiralen in schwarz silber, Oilslick an der Stelle war für meinen bunten Rahmen to much.


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Und an den Sätteln hab ich Titan in rainbow umgerüstet. Nachdem mir vorne die Aluschraube im Alugewinde dank korrosivem Angriff festgewachsen war . Wer macht denn so was? ich hab zum Schluss beim Rausbohren, Torx reinkloppen und dann drehen nur noch Schraubenmaterial rausgespant. Total verwachsen , klar gleich und gleich gesellt sich gern... Achso ja vorn fahr ich jetzt mit Splint am 505 aber hinten und an allen anderen Rädern ist der kleine Titanhingucker dran. Der link bei Ali ist aber glaub leider tot, da gibt es bestimmt aber auch andere Treffer.

 

[webster23]

Die Aheadkappe liegt schon in Oil slick hier herum
Hatte die von Supacaz genommen: https://www.mtb-news.de/forum/t/a-carbonda-cfr505-mullet-fast-ohne-farbe.963548/post-18298227
Die von Ali sehen aber auch sehr schön aus

Eben war ich noch eine Runde Titan-Schrauben und Unterlegscheiben Shoppen, ist für ein Hand voll Schrauben ziemlich teuer geworden
Dafür habe ich dann fast alles mit Titan getauscht:

• Aheadschraube (M6, schwarz)
• Sattelklemmenschraube (M5, oil slick)
• Alle 19 Befestigungssockel (M5, oil slick)
• Zugdurchführungen (M3, schwarz)
• Umwerferbefestigung (M5, oil slick)
• Sattelstütze (M5, schwarz)
• Vorbau (M5, oil slick)

Hoffentlich passen die Schrauben alle.
Bei den kleinen M3 mit dem Senkkopf bin ich mir da nicht 100% sicher.

An den Brems-Sätteln habe ich jetzt noch keine Titan-Schrauben vorgesehen.
Bei den Sram-Brems-Sätteln sind ja noch mehr Schrauben, als nur die zur Befestigung, würde ich dann schon alle tauschen wollen.
Habe da aber aktuell noch keine Lust, die Teile auseinander zu schrauben.

Um Korrosion zu verhindern ist Anti Seize ja wahrscheinlich hilfreicher als Loctite.
Aber hilft das auch zuverlässig um das Lockern zu verhindern?
Habe ja keine Lust die teuren Schrauben zu verlieren

 

[Pedaldancer]

Die Aheadkappe liegt schon in Oil slick hier herum
Hatte die von Supacaz genommen: https://www.mtb-news.de/forum/t/a-carbonda-cfr505-mullet-fast-ohne-farbe.963548/post-18298227
Die von Ali sehen aber auch sehr schön aus

Eben war ich noch eine Runde Titan-Schrauben und Unterlegscheiben Shoppen, ist für ein Hand voll Schrauben ziemlich teuer geworden
Dafür habe ich dann fast alles mit Titan getauscht:

• Aheadschraube (M6, schwarz)
• Sattelklemmenschraube (M5, oil slick)
• Alle 19 Befestigungssockel (M5, oil slick)
• Zugdurchführungen (M3, schwarz)
• Umwerferbefestigung (M5, oil slick)
• Sattelstütze (M5, schwarz)
• Vorbau (M5, oil slick)

Hoffentlich passen die Schrauben alle.
Bei den kleinen M3 mit dem Senkkopf bin ich mir da nicht 100% sicher.

An den Brems-Sätteln habe ich jetzt noch keine Titan-Schrauben vorgesehen.
Bei den Sram-Brems-Sätteln sind ja noch mehr Schrauben, als nur die zur Befestigung, würde ich dann schon alle tauschen wollen.
Habe da aber aktuell noch keine Lust, die Teile auseinander zu schrauben.

Um Korrosion zu verhindern ist Anti Seize ja wahrscheinlich hilfreicher als Loctite.
Aber hilft das auch zuverlässig um das Lockern zu verhindern?
Habe ja keine Lust die teuren Schrauben zu verlieren

Ah die Supacazteile hatte ich schon wieder vergessen

Anti Seize hilft .. ja. An der Belaghalteschraube(Foto) mit Fett rummachen ist mir unangenehm und Shimano hat das mal auch trocken verbaut. Ist halt doch verdammt nah dranan der Musik und von hinten offen.

Jaa.. Das Rad ist dreckig..

Was mir einfällt.... prüf mal ob dein Schaltauge fest sitzt. Bei mir war die Bohrung im Rahmen dafür dezent nicht rund. So sollte es nicht sein, dadurch kippt die Hinterradachse hin und her. Klar,die Steckachse fixiert dann schon, aber sobald du mal das Rad hinten rausnimmst, kippelt es sofort... ich habe das dann mit Schweiß auf der Stirn irgendwann mit einem carbontauglichen Gapfiller aufgefüllt. Ist gut geworden, die Radachse und Achse des Rahmens passen übereinander ohne dass ich irgendwas kippen muss. Aber geil war die Aktion nicht.

Hätte ich das reklamiert als der Rahmen grad da war, hätte ich vlt einen neuen bekommen.
Aufgefallen war mir das nämlich wohl schon, hab mich dann aber belabern lassen, dass das normal sei.... Das hat letztlich dazu geführt, dass ich es gehasst hab das Hinterrad rauszunehmen. Die richtige Achse des Rades und der Zug vomSchaltwerk haben in unterschiedliche Richtungen gezeigt...

 

[webster23]

Bei der Belaghalteschraube würde ich auch kein Anti-Seize etc. einsetzen.
Ist wirklich nah an den Scheiben.
Ging mir eher um die Gewindeeinsätze im Rahmen.

Das Schaltauge habe ich geprüft, das ist auch ohne Achse ordentlich fest

 

[Pedaldancer]

Also Auf dem Foto erkenne ich wenig. Das Loch sieht aber ähnlich aus wie bei mir.
Bei mir sah es so aus wie auf den ersten 2 Bildern. Ein 1er Inbus hat in den Spalt gepasst... Die letzten beidenFotos zeigen den Sollzustand , das hatte Katie mir geschickt. Schön schick gleichmäßig rund.
Die kleine Schraube kann gegen eine Rotation um ihre Achse nix tun, die hält das ganze nur am Rahmen . Genau das hat es bei mir dann Auch getan.

 

[webster23]

Also Auf dem Foto erkenne ich wenig. Das Loch sieht aber ähnlich aus wie bei mir.
Bei mir sah es so aus wie auf den ersten 2 Bildern. Ein 1er Inbus hat in den Spalt gepasst... Die letzten beidenFotos zeigen den Sollzustand , das hatte Katie mir geschickt. Schön schick gleichmäßig rund.
Die kleine Schraube kann gegen eine Rotation um ihre Achse nix tun, die hält das ganze nur am Rahmen . Genau das hat es bei mir dann Auch getan.

Auf meinen Bildern kann man das wirklich nicht erkennen
Hier nochmal ein neues Bild.
Das Loch für die Achse sieht hier zum Glück ziemlich rund aus.

 

[Pedaldancer]

Auf meinen Bildern kann man das wirklich nicht erkennen
Hier nochmal ein neues Bild.
Das Loch für die Achse sieht hier zum Glück ziemlich rund aus.
Anhang anzeigen 1551091

Das freut mich jetzt aber wirklich sehr!!! Mein 909 war dann auch tadellos ... ich habe wohl einen Montagsrahmen erwischt gehabt. Seit ich den Spalt gefüllt hab, ist auch alles gut.

Ist das eigentlich Größe S?

 

[webster23]

Das freut mich jetzt aber wirklich sehr!!! Mein 909 war dann auch tadellos ... ich habe wohl einen Montagsrahmen erwischt gehabt. Seit ich den Spalt gefüllt hab, ist auch alles gut.

Ist das eigentlich Größe S?

Ja, ist Größe S.

 

[webster23]

Mittlerweile sind alle Teile da, die für den Aufbau nötig sind
Nur die Titan-Schrauben fehlen noch, die kann man aber auch später noch tauschen.
Die Streifen sind schon geklebt, ist leider nicht alles 100% gerade geworden, was aber weniger an dem Tape als an meiner Fähigkeit, die Streifen sauber an zu zeichnen lag.
Wenn ich mal zu viel Zeit hab, mache ich mir ein paar exakt passende Vorlagen für einen Schneid-Plotter. Folie habe ich ja noch mehr als genug da


Bis der Aufbau fertig ist, könnt Ihr schon mal einen Blick auf die Komponenten im Gruppenbild werfen

 

[Pedaldancer]

Mittlerweile sind alle Teile da, die für den Aufbau nötig sind
Nur die Titan-Schrauben fehlen noch, die kann man aber auch später noch tauschen.
Die Streifen sind schon geklebt, ist leider nicht alles 100% gerade geworden, was aber weniger an dem Tape als an meiner Fähigkeit, die Streifen sauber an zu zeichnen lag.
Wenn ich mal zu viel Zeit hab, mache ich mir ein paar exakt passende Vorlagen für einen Schneid-Plotter. Folie habe ich ja noch mehr als genug da


Bis der Aufbau fertig ist, könnt Ihr schon mal einen Blick auf die Komponenten im Gruppenbild werfen

Anhang anzeigen 1554409

Nice!
Hast du gar keine Fädelhilfen im Rahmen?

 

[webster23]

Nice!
Hast du gar keine Fädelhilfen im Rahmen?

Die Fädelhilfen hab ich raus getan, damit die mir nicht im Weg sind
Ist jetzt aber nicht so schwer die wieder rein zu bekommen.
Bei der Kettenstrebe hatte ich erst Bedenken, geht aber auch ziemlich gut wieder durch.

 

[Pedaldancer]

Und was macht der Aufbau?

Zum Thema Abus Helm.. ich habe einen Gamechanger zum Geburtstag bekommen. Die Farbe ist einfach nur .
Es changiert von lila nach blau bis zu leicht grünlich. Ist aber wohl für richtig heiße Sommertage vielleicht nicht so gut belüftet. Ich hab schon gemerkt, das deutlich weniger Luft reinkommt vorne (und Regen übrigens auch )

 

[dodos]

Und was macht der Aufbau?

Zum Thema Abus Helm.. ich habe einen Gamechanger zum Geburtstag bekommen. Die Farbe ist einfach nur .
Es changiert von lila nach blau bis zu leicht grünlich. Ist aber wohl für richtig heiße Sommertage vielleicht nicht so gut belüftet. Ich hab schon gemerkt, das deutlich weniger Luft reinkommt vorne (und Regen übrigens auch )

Sag ich doch. Der sieht cool aus mit dem dezenten Farbwechsel. Nur das Modell taugt mir nix. Find den Stormchaser schöner. Leider ohne Innennetz. Das Viehzeugs auf der Stirn ist nicht so prall.
Aber is ja alles Geschmackssache.