Cube Laberthread
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cube nuroad sattelklemme .
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Wenn ich mir die Richtung der Drops anschaue, ist wohl der ganze Lenker verdreht. Also einfache Lösung um das in Ordnung zu bringen.Glückwunsch und viel Spass damit!
Die Griffe sind aber ganz schön weit oben montiert - oder sieht das nur auf dem Foto so aus?
Hallo,
dann zeige ich mal Bilder von meinem 'Gracer' - bin fast ausschließlich auf Asphalt unterwegs.
Habe das Nuroad EX im Juli (durch Glück und Zufall) erhalten und direkt einige Dinge vor der ersten Ausfahrt geändert.
SKS Bluemels 45mm matt
Ritchey Radsatz mit Industrielager
Andere Sattelschrauben und Rücklicht (hält gleichzeitig die Abdeckkappe auf dem Sattelrohr)
42er GRX Kettenblatt - ich bin gerne in den fetten Gängen und schnell unterwegs...
Platz da... !
Tubolitos...
Neues Rücklicht...
Mit den Pedalen, neuem Radsatz, Tubolitos und den Schutzblechen - sprich das komplette Rad so wie auf den letzten Bild zu sehen - wiegt mein 'Gracer' jetzt 9,9kg.
Gruß aus Berlin
Mathias
dann zeige ich mal Bilder von meinem 'Gracer' - bin fast ausschließlich auf Asphalt unterwegs.
Habe das Nuroad EX im Juli (durch Glück und Zufall) erhalten und direkt einige Dinge vor der ersten Ausfahrt geändert.
SKS Bluemels 45mm matt
Ritchey Radsatz mit Industrielager
Andere Sattelschrauben und Rücklicht (hält gleichzeitig die Abdeckkappe auf dem Sattelrohr)
42er GRX Kettenblatt - ich bin gerne in den fetten Gängen und schnell unterwegs...
Platz da... !
Tubolitos...
Neues Rücklicht...
Mit den Pedalen, neuem Radsatz, Tubolitos und den Schutzblechen - sprich das komplette Rad so wie auf den letzten Bild zu sehen - wiegt mein 'Gracer' jetzt 9,9kg.
Gruß aus Berlin
Mathias
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@valespa46
Schönes Bike!
Welchen LRS hast du denn genommen? Möchte mit meinem EX fahrfertig auch unter die magischen 10kg kommen.
Hast du die genauen Dimensionen der Schrauben in der Sattelstütze noch parat?
Schönes Bike!
Welchen LRS hast du denn genommen? Möchte mit meinem EX fahrfertig auch unter die magischen 10kg kommen.
Hast du die genauen Dimensionen der Schrauben in der Sattelstütze noch parat?
Müsste eine M5 x 8 Schraube sein
Laufradsatz ist dieser:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/comp-zeta-disc-wheels
https://www.bike24.de/p1346850.html
Die Schrauben sind M5 x 8mm.
Besten Gruß
Mathias
Gespart am Gewicht habe ich durch den Laufradsatz, die Contis (GP Urban 35-622) und die Tubolitos.
Die Tubolitos in der Gravelgröße wiegen tatsächlich nur 33g. Meine vorherigen Conti Schläuche 150g.
Zu beachten - bei dem Gewicht von 9,9kg sind ja auch zusätzlich noch die Schutzbleche inklusive
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Die werde ich vermutlich auch verbauen. Du hast also die S-Tubos CX/Gravel genommen wenn du 33gr. schreibst?
Was definitiv auch gleich reinkommt: Die 130gr. China-Carbonstütze, die der holländische Händler hier immer für 59 EUR im Bikemarkt verkauft. Fahre ich schon relativ lang am Reaction und bin zufrieden. Spart ca. 200 gr. zur Standardstütze. Hat auch kein Setback, was gut ist, wenn ich mich für den 56er Rahmen entscheiden werde, der tendenziell etwas zu lang ist.
Da hätte ich gerne mal einen Link zu.
Jepp - genau die.
Hm - "setback is 0.00mm".
Da muss ich mal schauen... .
Respekt welchen Aufwand Du treibst mit 2 Bikes bestellen, eines wieder verkaufen etc. Ich hoffe der Aufwand lohnt sich am Ende. Meine Einschätzung: zu 99% wird es das “M“. Aber Versuch macht ja bekanntlich kluch. Es bleibt also spannend. Viel Erfolg!Welches hattest du nochmal in welcher Größe wo bestellt?EDIT: War ja auch ein EX. Bitte dann um Reallife-Bilder
Eben kam noch für mein S die Montagemail, geht also wohl auch heute noch raus. Hoffe echt, dass mir S nicht zu klein und M nicht zu groß wird, habe ich nämlich auch schon gelesen
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Ja ich weiß, ist irgendwie total bescheuert.
Aber es ist mein erstes Bike mit Dropbar, die Händler haben eh nichts zum Testen auf Lager und so kann ich wirklich beide Bikes ausgiebig und ohne Zeitdruck testen, Vorbauten hin und her tauschen usw. und so am Ende hoffentlich nen klaren Favoriten finden
Nach den stundenlangen Geo-Theoriestunden am PC dürfte es wegen der komfortableren Geo das M werden, welches ich aber mit Stütze ohne Setback und leicht kürzerem Vorbau auf den effektiven Reach des S bringen muss.
Aber es ist mein erstes Bike mit Dropbar, die Händler haben eh nichts zum Testen auf Lager und so kann ich wirklich beide Bikes ausgiebig und ohne Zeitdruck testen, Vorbauten hin und her tauschen usw. und so am Ende hoffentlich nen klaren Favoriten finden
Nach den stundenlangen Geo-Theoriestunden am PC dürfte es wegen der komfortableren Geo das M werden, welches ich aber mit Stütze ohne Setback und leicht kürzerem Vorbau auf den effektiven Reach des S bringen muss.
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Dann kannst dir ja noch ein L dazubestellen, vlt. passt das noch besser, als das M
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
