Vincy
I love Jeffsy
Der vergrößert die Gabeleinbaulänge, wenn es zB keine andere vergleichbare Gabel mit mehr FW gibt.
Was die Einbauhöhe betrifft, ist es vergleichbar wie mit einem EC-Steuersatz Unterteil.
Der Spacer hat aber den Vorteil, dass man bei vollem Lenkeinschlag dann mehr Bewegungsfreiraum zwischen Gabelkrone und Rahmen-Unterrohr hat. Bei manchen Rahmen könnte sonst die Gabel am Unterrohr anschlagen.
Was die Einbauhöhe betrifft, ist es vergleichbar wie mit einem EC-Steuersatz Unterteil.
Der Spacer hat aber den Vorteil, dass man bei vollem Lenkeinschlag dann mehr Bewegungsfreiraum zwischen Gabelkrone und Rahmen-Unterrohr hat. Bei manchen Rahmen könnte sonst die Gabel am Unterrohr anschlagen.
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