Das Bike des Weltmeisters im Check: Arbeitsgerät: Scott Spark RC 900 World Cup von Nino Schurter

Mit dem ersten Weltcup-Rennen ging am vergangenen Wochende auch der erste Materialtest der Profi-Bikes zu Ende. Wir haben einige Infos zu den Rennboliden des Scott-SRAM MTB Racing Teams rund um Weltmeister Nino Schurter im Überblick!


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[greg12]

Maxxis aspen 170tpi? Wie interessant. Elektronische eagle. Geil! Top gerät

 

[Deleted 57408]

Danke

Allerdings ist Nino 6-facher Weltmeister (2009/2012/2013/2015/2016/2017). "Triple Crown Champion" muss sich also auf etwas anderes beziehen.

 

[Ehrenfeld]

"Triple Crown Champion" muss sich also auf etwas anderes beziehen.

Die Triple Crown bezieht sich meines Wissens auf Cape Epic-Gewinn, WM-Sieg und World Cup-Gesamtsieg.

 

[Deleted 57408]

Die Triple Crown bezieht sich meines Wissens auf Cape Epic-Gewinn, WM-Sieg und World Cup-Gesamtsieg.

Vermute ich auch.

Ich bezog mich übrigens auf die falsche Bildunterschrift...

 

[der-gute]

#10 Gekonnt verdeckt wurden alle möglichen Blicke auf das Schaltwerk von Nino Schurters Bike - wohl kaum ein Zufall hinsichtlich der Gerüchte um eine elektronische Schaltung aus dem Hause SRAM - Foto: Jochen Haar/SCOTT Sports

nicht nur da...nirgendwo gibt es das rechte Lenkerende oder das rechte Ausfallende zu sehen.
Auch ne Art Embargo

Auf ETap am MTB hab ich voll Bock!

is das jetzt eigentlich virales Marketing...Hihi...

 

[Reamol]

Auf ETap am MTB hab ich voll Bock!

Ab ca. 07:15 für die, die das Schaltwerk anschauen wollen. Den Schifter haben aber auch die Crew von GMBN nicht unter die Linse bekommen.

 

[der-gute]

Danke.

Ja, ich würde wollen

Noch n kleiner Seitenhieb...
Warum kann MTB-News nicht EINE Meldung mit allen Neuheiten machen?
Dieses Video is ein gutes Beispiel...

 

[SwabianBiker]

Wieso fährt er eigentlich keinen Rock Shox Dämpfer? Oder wieso sind keine Decals zu erkennen?

 

[Deleted 57408]

Die Triple Crown bezieht sich meines Wissens auf Cape Epic-Gewinn, WM-Sieg und World Cup-Gesamtsieg.

https://scott-sram.com/ninomenal-the-complete-perfect-season/

 

[Deleted 57408]

Wieso fährt er eigentlich keinen Rock Shox Dämpfer? Oder wieso sind keine Decals zu erkennen?

Der Dämpfer müsste ein Rock Shox Deluxe Black Box sein.

 

[Ehrenfeld]

Danke.

Ja, ich würde wollen

Noch n kleiner Seitenhieb...
Warum kann MTB-News nicht EINE Meldung mit allen Neuheiten machen?
Dieses Video is ein gutes Beispiel...

Dieses Video ist halt drei Tage alt, unser Eagle-Artikel schon über zwei Wochen – zumal sich dieser überhaupt nicht primär auf den Spyshot in Stellenbosch bezog.

"Eine Meldung mit allen Neuheiten" - meinst du sowas wie XC-News? Haben wir ja schon. Wir fassen auch Fahrerkarussell-Themen zusammen. Auf Messen fassen wir kuriose Sachen ebenfalls zusammen. Auf World Cups fassen wir alle Neuheiten in den Boxengasse-Artikeln zusammen.

Aber solange auf eine Veröffentlichung zu warten, bis "genug Themen" da sind, macht IMHO wirklich wenig Sinn. In welchem Zeitraum? Pro World Cup, pro Monat? Wer bestimmt das? Welche Themen sollte man zusammenfassen? Und selbst wenn wir das machen würden, würde umgehend gemeckert, dass Seite XYZ das doch schon vor Wochen gepostet hätte.

https://scott-sram.com/ninomenal-the-complete-perfect-season/

Untertitel ist korrigiert

 

[Berrrnd]

Ab ca. 07:15 für die, die das Schaltwerk anschauen wollen. Den Schifter haben aber auch die Crew von GMBN nicht unter die Linse bekommen.

wenn man sich die teile unbedingt anschauen möchte, so kann man sich einfach das rennen in höchster auflösung runterladen und in einzelbilder zerlegen.

 

[GG71]

Hier kann man 's probefahren:
https://www.redbull.tv/video/AP-1UZ26FVZN1W11
virtuell ;-)

 

[scale007]

Der ETap -Shifter ist im Gegensatz zum Schaltwerk wohl noch nicht ganz ausgereift deshalb vielleicht die Ganze Geheimniskrämerei dazu Foto und Maulkorb Verbot.

Das bisschen was in dem Video der Streckvorschau man kurz sehen ist sieht stark nach selbstbau aus.
https://www.mtb-news.de/news/2018/03/09/xc-world-cup-stellenbosch-kursvorschau/

Die notwendige Stromversorgung muss ohne Kabel auch irgendwo platziert und gelöst werden weis jemand wo die stecken die Akkus oder Knopfzellen?

 

[der-gute]

Dieses Video ist halt drei Tage alt, unser Eagle-Artikel schon über zwei Wochen – zumal sich dieser überhaupt nicht primär auf den Spyshot in Stellenbosch bezog.

"Eine Meldung mit allen Neuheiten" - meinst du sowas wie XC-News? Haben wir ja schon. Wir fassen auch Fahrerkarussell-Themen zusammen. Auf Messen fassen wir kuriose Sachen ebenfalls zusammen. Auf World Cups fassen wir alle Neuheiten in den Boxengasse-Artikeln zusammen.

Aber solange auf eine Veröffentlichung zu warten, bis "genug Themen" da sind, macht IMHO wirklich wenig Sinn. In welchem Zeitraum? Pro World Cup, pro Monat? Wer bestimmt das? Welche Themen sollte man zusammenfassen? Und selbst wenn wir das machen würden, würde umgehend gemeckert, dass Seite XYZ das doch schon vor Wochen gepostet hätte.


Untertitel ist korrigiert

Ich meine, das man die News eines Weltcups doch zusammen in einen Artikel stecken kann.

Und zum Argument, das man dann ggf. meckert, das andere das schon viel früher gezeigt haben, sag ich nur, das euch das beim Canyon EBike ja auch nicht stört...

 

[der-gute]

Die notwendige Stromversorgung muss ohne Kabel auch irgendwo platziert und gelöst werden weis jemand wo die stecken die Akkus oder Knopfzellen?

Beim RR Schaltbremshebel is es ne CR2032

 

[Voltage_FR]

Wieso fährt er eigentlich keinen Rock Shox Dämpfer? Oder wieso sind keine Decals zu erkennen?

Möglicherweise, weil die Dämpfer mit Twinloc etc. Fox sind und das Team aber RS fährt, daher keine Decals.

 

[scale007]

Beim RR Schaltbremshebel is es ne CR2032

danke wusste ich nicht

Der Informationsfluss was aktuell aus dem XC- Race - Marathon - Zirkus passiert und gezeigt wird verdanken wir hauptsächlich Tobi und Gabi S.
Die beiden machen das hier schon gut halt nach ihren Möglichkeiten

der Schwerpunkt und Ausrichtung der Berichterstattung von MTB News geht halt eher auf die Spaßfraktion mit mehr Federweg ein, was wohl in der Summe auch mehr Leute anspricht und sich deshalb wohl etwas mehr Mitarbeiter vom Forum darum bemühen eher hier anstatt bei XC aktuell zu sein.

Festgestellt habe ich das wenn es um Neuheiten und Material von Sram geht das hier mit der Berichterstattung alles besonders gut funktioniert

 

[Berrrnd]

Ich meine, das man die News eines Weltcups doch zusammen in einen Artikel stecken kann.

das habe ich letztes jahr schon vorgeschlagen.
wäre auch sinnvoll, da in jedem thread zu fast den selben themen diskutiert wird, und die einzelnen threads nach eröffnung eines neuen threads zum thema fast keine beachtung mehr finden.

 

[Downhillrider]

interessanter Artikel
wenn man sich die Sattelstellung ansieht dürfte der Sitzwinkel wohl gerne ein wenig steiler sein.

 

[Nanatzaya]

Möglicherweise, weil die Dämpfer mit Twinloc etc. Fox sind und das Team aber RS fährt, daher keine Decals.

Richtig. Ist n Fox-Dämpfer.
Scott ist aber von SRAM gesponsort und daher gibt's keine Decals auf dem Dämpfer.

Sieht für mich aber eher wie n Float 3-Pos als n Nude aus.
Der Nude hat in jeder Ausfrührung ne Einbuchtung am Gehäuse, während der aktuelle Float Performance 3-Position ziemlich genauso aussieht, wie der Dämpfer auf dem Bild von Nino's Spark.

 

[Berrrnd]

nur, dass der dämpfer an dem bike eine andere befestigung hat.

 

[Nanatzaya]

Ja, Trunnion vs. normal, aber der Dämpfer ist def. von Fox. Die RS sehen komplett anders aus.

Edit:
Wenn ich's mir genau anschaue, ist der Dämpfer an Nino's Bike nicht unbedingt mit Trunnion-Mount.

 

[Voltage_FR]

Ich kann da jetzt im Vergleich zu den Bildern bei Scott keinen großen Unterschied erkennen.

Hier ein Bild vom Spark bei Scott. Schaut für mich nach identischer Befestigung und Dämpfer aus