Ist ja nett Leute.
Wie hier mehrfach zu lesen hat in diesem Fall, wie auch beim SuperSpin, die untere Lagerschale eine Nase, die das auflegen eines entsprechenden Werkzeuges auf das Lager verhindert.
Zusätzlich handelt es sich um ein Schrägkugellager, siehe Fotos weiter oben und auch unten, bei dem konstruktionsbedingt ein Schlag auf den inneren Ring gegen den Anpressdruck der Kugeln zur Zerstörung führt. Dann steckt der äußere Ring in der Lagerschale, viel Spass beim rausholen. Im Gegensatz zu einem standard Lager, das man problemlos herausschlagen kann, da die Kugeln in Schlagrichtung gehalten werden oder einem standard 45 Grad Lager, bei dem der äußere Ring so breit ist, daß man ein
Werkzeug darauf ansetzen kann.
Lagertypen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Wälzlager
hinten: standard Schrägkugellager
links:
Syntace
rechts: On One
Einmal von oben gesehen, also Blick durch den Steuerkopf: Sieht man gut, das hintere Lager überlebt ein Ausschlagen, die anderen beiden fallen auseinander.
Von unten gesehen, Konusaufnahme: die 45 Grad Fläche des hinteren Lagers ist zu groß, der Konus fällt komplett rein, der äußere Ring klemmt auf den Konus, der Steuersatz dreht sich nicht.
Kälte oder Wärme? Ausdehnung in alle Richtungen, äh, war das jetzt ernst gemeint? Wenn sich die Lagerschale bei Erwärmung nach innen ausdehnen würde, was übrigens Zusammenziehen heisst und meistens bei Kälte passiert, dann würde der Durchmesser kleiner und das Lager stärker gehalten, anstatt herauszufallen. Ob man jetzt die Lagerschale erwärmt oder das Lager kühlt ist egal, solange man die Spezi´s nicht überschreitet. Die Anzahl der Leute mit relativ teuerem Kältespray auf der Werkbank dürfte sich in Grenzen halten, nen Föhn hat fast jeder im Bad und Wasser zum Kochen zu bringen sollte jeder noch hinkriegen, wobei ich da mittlerweile meine Zweifel habe.
Der Wärmeausdehnungskoeffizient von Alu und Stahl / Edelstahl ist schon sehr unterschiedlich. Man sollte möglichst die Lageschale erwärmen, nicht den Föhn direkt auf das Lager halten, steht ja da. Selbst wenn: die Temperatur ist so niedrig, 80-100 Grad reichen schon, das juckt das Lager nicht im geringsten. Man kann auch den Steuersatz in die Sonne legen und zwei Bier trinken gehen. Guckt Euch mal die Betriebstemperatur eines Lagers an.
Selbst wenn das Lager verklebt wäre, so würde die Temperatur nicht reichen den Kleber zu lösen, oder: wenn sich der Kleber löst, sind die Dichtungen schon lange geschmolzen und der Lack wirft Blasen. Die meisten Klebstoffe lösen sich erst bei 180 - 250 Grad, ein normales Lager hält 200 Grad aus ... knapp.
Wer mit 350 Grad rangeht hat dann schnell ein gewissen Lerneffekt.
Cool! Gut zu wissen.
Stehen denn auf dem
Syntace-Lager die genauen Maße und Winkel? Das würde mich mal interessieren.
Soll ich jetzt darauf wirklich antworten?
Die nächste Aussage ist eine reine Vorsichtmaßnahme:
Wer jetzt noch fragen zur Demontage hat oder immer noch das Lager rausschlagen möchte, der möge doch bitte zum Schutz seines eigenen Lebens und seines Bike zu einer Werkstatt seines Vertrauens gehen.
