Meine Naben haben bis jetzt noch keine Probleme gemacht, außer dass ich den Freilauf nervig laut finde (ist der Hope Freilauf aber auch).
Ich mag den Freilaufsound der On One.
Meine Hope Singlespeed mit den neuen, schwächeren Federn ist
wirklich etwas leiser
(Ausserdem hab ich immer weisse Dinger im Ohr und höre Podcasts,
da bemerke ich auch die Fatty Reifengeräusche nicht so stark wie meine
Mitmenschen)
Ehrlich gesagt hab ich mich während meiner gesamten Bikekarriere
noch nie für die Spannung meiner Schnellspanner interessiert, und
noch nie ein Problem damit gehabt.
Die OO Spanner sind bei mir niemals aufgegangen.
Und wenn ich sie bewusst fest anknalle knarzt es so, dass ich Angst
um meine Nabenlager bekomme.
Da die Spanner sich hier nie lösen, sind sie also bei mir, jedenfalls nicht
das einzige Problem.
Seit dem Entfetten und Auftragen von Carbonfriktionspaste, halten die
Achsen nun auch viel besser, wenn auch noch nicht 100%ig.
Wenn aber, mal anders rum gesehen, sich das Ausfallende, trotz Spanner,
von der Achse abheben kann, obwohl hier ständig 90 kg den Rahmen von
oben auf die Achse pressen,
dann stimmt da noch was anderes nicht.
Ich hätte spontan gesagt dass die beiden Berührungsflächen am Ausfallende,
innen die Alufläche vom Rahmen und aussen die Oberfläche des Schaltauges,
nicht plan/parallel zueinander stehen,
sondern leicht konisch mit der Verjüngung nach unten.
(Hab's leider immer noch nicht nachgemessen)
Dann könnten die leichten Bewegungen im Betrieb dazu führen dass sich die
geklemmte Achse langsam herausarbeitet.
Die Idee mit den losen Achsadaptern aus dem UK Forum ist aber auch,
oder zusätzlich, recht schlüssig,
und könnte zu ähnlichen Auswirkungen führen.
Da werde ich auch mal nachsehen wenn ich wieder bei Fatty bin.
Wären ja wohl auch die ersten Naben, bei denen ich mir es hätte verkneifen
können, sie soweit zu zerlegen dass ich unter die Lagerdichtungen schauen
konnte.
)
