Der 29er Reifen-Thread
- Ersteller megalow maniac
- Erstellt am
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Der 29er Reifen-Thread .
kann man die schläuche jetzt bei kalten temp. fahren oder nicht hab irgendwo gelesen das sie dan schneller kapput werden wen man sie bei kalten temperaturen fährt
das schon, aber ich habe auch schon mit butylschläuchen meistens vor der fahrt gepumpt, bzw. den druck gecheckt. mich störts nicht.
ich auch und merke keine nennenswerte verschlechterung.
Wenn ich mich recht entsinne, funktionieren die Schläuche im Winter ganz normal. Erst wenn die Temperatuern wieder über +5°C steigen gibt's wohl Probleme, weil durch sich auflösende Verklebungen plötzlicher totaler Luftverlust auftreten kann. Um das zu vermeiden, hab ich sie halt präventiv ausgebaut.
Gruß,
Rookie
Gruß,
Rookie
Gibts eigentlich auch was von Tioga ?
Was waren wir früher froh an unseren Tiog Psycho II + K,
als es als Alternative nur eigenartige Schwalbes mit Rundlaufschwierigkeiten
und Ritcheys Z-Max gab.
Das auf Belastungen reagierende High Tech Stollendesign erscheint mir jedenfalls
recht logisch oder sympathisch, vom Gewicht, na ja.
Video
psycho-genius-29
Was waren wir früher froh an unseren Tiog Psycho II + K,
als es als Alternative nur eigenartige Schwalbes mit Rundlaufschwierigkeiten
und Ritcheys Z-Max gab.
Das auf Belastungen reagierende High Tech Stollendesign erscheint mir jedenfalls
recht logisch oder sympathisch, vom Gewicht, na ja.
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psycho-genius-29
Zuletzt bearbeitet:
DerBergschreck
...fährt ohne Betäubung
Vor einem Jahr wurde mal der Minion DHF 29x2,5" angekündigt - ist bisher aber leider noch nicht erschienen. 2,7" ist definitiv ein Schreibfehler.
M
MichiP
Guest
Suche schnell und breit. 2.4er für leichte Touren und auch "Straße". Gelände wird eher gemäßigt werden in Form von Waldwegen, Sandig und ein wenig Schotter.
X-King mit BC, aber welche Ausführung?
Ein paar Tipps für einen eher grobstolligen User
Michi
X-King mit BC, aber welche Ausführung?
Ein paar Tipps für einen eher grobstolligen User
Michi
Der P
Luftpumpe
den x-King gibt's in 2.4 noch nicht mit bc, oder? Ansonsten definitiv eine Empfehlung! bin aktuell mit der 2.2 rs Version unterwegs und der kann eigentlich alles. hätte auch gern noch mehr Volumen und warte auf den 2.4 protection.
M
MichiP
Guest
Ne noch nicht hoffe aber auf Januar das würde dann auch reichen.
Spätestens Februar brauche ich aber eine Alternative.
Spätestens Februar brauche ich aber eine Alternative.
Suche schnell und breit. 2.4er für leichte Touren und auch "Straße". Gelände wird eher gemäßigt werden in Form von Waldwegen, Sandig und ein wenig Schotter.
X-King mit BC, aber welche Ausführung?
Ein paar Tipps für einen eher grobstolligen User
Michi
vorne hans dampf 2.35 hinten Racing Ralph 2.35 fahre ich jetzt schon ein paar touren bin sehr zufrieden
lg
Der P
Luftpumpe
für Waldwege und auch mal Straße? mmn ist da der Hans Dampf bissl too mich. der xk rollt wie sau und hat mich auch im wald auf ruppigen trails noch nicht enttäuscht. selbst bei dem Schnee / regen Wetter der letzten Wochen, keine Beschwerden.
wie ich hinten auch noch hatte hätte ich ja gesagt aber in der kombi geht er supper und der gripp vom hans is super.
ich bin auch 1 jahr die x-king gefahren mir gefällt die schwalbe kombi besser eggal ob troken schnee matsch straße was auch immer.
Ich Fahre aber auch keine rennen sondern nur zum spaß
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wie ich hinten auch noch hatte hätte ich ja gesagt aber in der kombi geht er supper und der gripp vom hans is super.
ich bin auch 1 jahr die x-king gefahren mir gefällt die schwalbe kombi besser eggal ob troken schnee matsch straße was auch immer.
Ich Fahre aber auch keine rennen sondern nur zum spaß
Aber du hattest nicht die richtigen xkings in bcc - somit hinkt der Vergleich.....
nicht falsch verstehen ich will die xk nicht schlecht machen war ja auch zufrieden damit.
aber die kombi hd und rr ist für mich die bessere wahl schon aleine weil die breite hier für mich stimmt.
lg
singlestoph
Ministerium fürsÄusserste
öhm , sind die bcc dingern nicht auch um die 100g leichter als die andern?
M
MichiP
Guest
Danke schon mal für Eure Meinungen.
Ich habe vor nächstes Jahr so 2-3 mal die Woche zur Arbeit mit den Rad zu fahren.
Das heist ca. 36km einfache Strecke und da ich um 7.oo h anfange zu Arbeiten wird der Hinweg dann eher einen großen Fahrradweganteil haben. Ansonsten wird das Bike weitestgehend hier bei mir zu Hause genutzt wo weder Berge oder sonstige Herausforderungen auf mich warten.
Ich muss jetzt aber auch kein Rennen gewinnen es sollte die goldene Mitte gefunden werden.
Ich habe vor nächstes Jahr so 2-3 mal die Woche zur Arbeit mit den Rad zu fahren.
Das heist ca. 36km einfache Strecke und da ich um 7.oo h anfange zu Arbeiten wird der Hinweg dann eher einen großen Fahrradweganteil haben. Ansonsten wird das Bike weitestgehend hier bei mir zu Hause genutzt wo weder Berge oder sonstige Herausforderungen auf mich warten.
Ich muss jetzt aber auch kein Rennen gewinnen es sollte die goldene Mitte gefunden werden.
Der P
Luftpumpe
ja, locker. eher noch leichter...
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Wie gesagt vergleiche nicht einen Reifen ohne bcc mit einem Reifen mit bcc - sind auch für einen nicht Techniker wie mich simd das Welten vom Grip und auch vom Rollwiederstand her....
Der Hans Dampf ist abgesehn davon ein super Reifen wenns heftig wird. Aber auch am Vorderrad merkt man das Rollverhalten schon an der Geräuschentwicklung....
Wie gesagt vergleiche nicht einen Reifen ohne bcc mit einem Reifen mit bcc - sind auch für einen nicht Techniker wie mich simd das Welten vom Grip und auch vom Rollwiederstand her....
Der Hans Dampf ist abgesehn davon ein super Reifen wenns heftig wird. Aber auch am Vorderrad merkt man das Rollverhalten schon an der Geräuschentwicklung....
daran das er leiser is als der x-king
hast du eigentlich alle varianten über die du schreibst schon gefahren also auch hd und rr oder vergleichst du auch äpfel und birnen
es kommt immer drauf an was man möchte speed oder gripp und ich möchte gripp
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daran das er leiser is als der x-king
Ja hab ich schon gefahren, sonst würd ichs hier auch nicht posten....
Hans Dampf hab ich aktuell am singlespeeder montiert vorne - dafür ein genialer Reifen der gut dämpft und auch mit der starren Gabel super Grip hat....
Nur könnt ich den nicht empfehlen wenn man auch auf der Straße viel unterwegs ist, u d genau darum gehts Michi P. doch......
M
MichiP
Guest
Ja hab ich schon gefahren, sonst würd ichs hier auch nicht posten....
Hans Dampf hab ich aktuell am singlespeeder montiert vorne - dafür ein genialer Reifen der gut dämpft und auch mit der starren Gabel super Grip hat....
Nur könnt ich den nicht empfehlen wenn man auch auf der Straße viel unterwegs ist, u d genau darum gehts Michi P. doch......
genau und deshalb erst einmal eine Runde
ach so es wird ein SSPler mit Starrgabel werden
Ja hab ich schon gefahren, sonst würd ichs hier auch nicht posten....
Hans Dampf hab ich aktuell am singlespeeder montiert vorne - dafür ein genialer Reifen der gut dämpft und auch mit der starren Gabel super Grip hat....
Nur könnt ich den nicht empfehlen wenn man auch auf der Straße viel unterwegs ist, u d genau darum gehts Michi P. doch......
auf meiner hausrunde fahre ich immer 15-20 km straße (irgenwie muß ich ja zu unsern hügeln hinkomnmen) und ich empfehle ihm hmmmm irgenwie sehen wier das anders
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