Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Ich glaub, Stefan, ich komm dich mal mit meinem Dude besuchen.
Danach geht's dir entweder besser oder du brauchst ein neues Bike.
Ich glaub, Stefan, ich komm dich mal mit meinem Dude besuchen.
Danach geht's dir entweder besser oder du brauchst ein neues Bike.
Rene...fettes Teil! Auf dem Trail bestimmt ne Macht...aber ist das nicht sowas von entschleunigt???Ich glaub, Stefan, ich komm dich mal mit meinem Dude besuchen.
) gefahren oder du musst noch weiter wachsen oder beides
Leute, glaubt es oder nicht, aber der Schwalbe Jumbo Jim 4.0 ist auf Asphalt schneller als meine 29er Bereifung Ikon 2.35/Ardent Race 2.2 - wir waren heute unterwegs und auf einem 10% Anstieg auf Asphalt habe ich mich gewundert, warum die Meute auf einmal 50 Meter oder mehr hinten dran war.Ich glaub, Stefan, ich komm dich mal mit meinem Dude besuchen.
LG
Leute, glaubt es oder nicht, aber der Schwalbe Jumbo Jim 4.0 ist auf Asphalt schneller als meine 29er Bereifung Ikon 2.35/Ardent Race 2.2 - wir waren heute unterwegs und auf einem 10% Anstieg auf Asphalt habe ich mich gewundert, warum die Meute auf einmal 50 Meter oder mehr hinten dran war.
Das war natürlich auch sehr gut, Stefan, und schreit nach Wiederholung.Rene...das liegt nicht an deinem Jimbo Jumbo Grande Okolyten-Schluffen...das liegt an der zurückliegenden Trainingseinheit RAMPAGE Part One in den schönen Wupperbergen...
Nichtsdestotrotz habe ich in den letzten vier Woche schlanke 2x halbwegs "ernsthaft" ein Bike bewegt. Jetzt muss ich schon noch herausfinden, wo Canyon den Motor versteckt hat. Tolle Technologie!
Ich habs nun endlich geschafft, mich von den fuc... Schwalbe zu distanzieren. Werde den Rets zwar noch auffahren, aber habe Hinten zumindest schon mal den Aspen montiert
Ich habs nun endlich geschafft, mich von den fuc... Schwalbe zu distanzieren. Werde den Rets zwar noch auffahren, aber habe Hinten zumindest schon mal den Aspen montiert
Ich habe vor kurzem über 10 Reifen bestellt und gewogen, unter anderem RoRo in 2,25" und 2,1" sowie RaRa. Die Gewichtsangabe der RoRo waren 475g (2,1") sowie 485g (2,25"). Gerade mal 1 Reifen, blieb unter der 500g Marke ( RoRo mit 490g in 2,1"). die restlichen Reifen haben sich alle zwischen 530-550g getummelt. Das schlimmsten war dann ein RoRO 2,1" mit 540g!!!!!!. Wenn man nun noch die besch... Haltbarkeit, und die Tubelesstauglichkeit vergleicht, ist das für mich kundenverarsche, mal schauen was Schwalbe zu meiner Reklamation bezüglich der Blasenbildung am RoRo meint? Bei den 2016er Modellen gibt Schwalbe noch die Aussage vor, dass sie keine Tubelesstauglichkeit gewährleisten, erst wieder bei den 50g schwerer Modellen.Er meint vielleicht, dass die angegebenen Gewichte nicht eingehalten werden.
Dann hatte ich wohl noch 2014er Modelle mit den Angaben sub500g und du hast natürlich recht, Tubeless Easy gilt schon ab 2015 bei schwerern Reifen. Ich werde nun Ikon Maxxspeed 520g und Aspen 535g fahren bei wesentliche besserer Haltbarkeit und tubeless Tauglichkeit. Ich bin wirklich ein Gewichtsfuchser aber die tubeless Montage eines Maxxis ist sagenhaft einfach und schnell
Also ich habe bei Schwalbe teilweise 2 Tage schütteln, pumpen, Milch nachfüllen müssen bis die Dicht waren. Zuvor hatte ich mich schon bei der Erstmontage eingesaut weils aus zick Poren des Reifens die Milch drückte. Der Aspen rollt zumindest was die Geräuschbildung angeht sehr ruhig am HR, fast Rennradfeeling. Ob man allerdings den Rollwiederstand wirklich spührt, weiß ich nicht. Habe aber noch 5 Schwalbes da, die ich Auffahren werde, habe dann auch einen direkten Vergleich. In der Zeit, wo ich dann die 5 Schwalbe durchlasse, weiß ich dann wie gut der eine Maxxis funktioniert.
ich fahr und bin beide gefahren...canis hat noch mrhr grip und ist mehr allrounder...
