Der Gravelreifen-Thread

[Evolo]

Was geht maximal rein ins Rad?

Ein Forumskollege hat 45er Pirellis am gleichen Bike montiert

 

[ehrles8]

Eher was für Schneedecke bis ca.15cm und auf längeren Touren auch im Wechsel mit Straße.

Wenn es so sicher wie möglich sein soll, würde ich auch Pirelli Gravel M 45mm sagen. Der bringt dich sicher ohne Pannen durch Schnee, Matsch und Dreck.

 

[dino113]

(Völlig) Egal (wenn ich als Referenz mein Eigengewicht heranziehe )

Na dann den 45mm

Wenn es so sicher wie möglich sein soll, würde ich auch Pirelli Gravel M 45mm sagen. Der bringt dich sicher ohne Pannen durch Schnee, Matsch und Dreck.

+1
Hatte mit dem schon reichlich Kontakt mit Matsch und Nässe. Durch Schnee bin ich mit dem auch schon. War überrascht wie gut der alles mitmacht und trotzdem auch schön und schnell auf Hardpack zu fahren ist.

 

[olev]

Weil mein Name gefallen ist: Ich darf gar nicht sagen, was momentan auf meinem Zubringerbike montiert ist: Panaracer Comet Hardpack in 38mm. Der ist robust und hat Noppen. Aber es ist ja auch ein E-Bike.

 

[Evolo]

Oh, das „E“ hatte ich übersehen. Das Foto war einfach zu beeindruckend

 

[didiGe]

sicher ohne Pannen durch Schnee, Matsch und Dreck

Bin deshalb mal für einige Tage in die Wanderstiefel gestiegen. Die gehen jetzt zum Hersteller, der bietet komplette Neubesohlung an - das finde ich extrem nachhaltig. Gravel habe ich auch neu besohlt.

 

[olev]

Oh, das „E“ hatte ich übersehen. Das Foto war einfach zu beeindruckend

ohne "E" hätte ich mich nicht bis dort hochwühlen können. Das einzige, was im Schnee halt wirklich hilft, ist ein ausgeprägtes Profil, was dann natürlich im Widerspruch steht zu möglichst geringem Rollwiderstand.

 

[Godapol]

Was zieht man denn als Winterreifen auf? Suche etwas in ca. 40mm für eine 700ter Felge.

Den Continental Top Contact Winter II Premium (bei mir 42 mm) schon mal ins Auge gefasst? Ich bin mit dem ganz zufrieden.

 

[Rüganer]

Bin deshalb mal für einige Tage in die Wanderstiefel gestiegen.Anhang anzeigen 1626544Die gehen jetzt zum Hersteller, der bietet komplette Neubesohlung an - das finde ich extrem nachhaltig. Gravel habe ich auch neu besohlt.

Meindl? Gehen regelmäßig alle 10-15 Jahre dort defekt, egal ob viel oder kaum genutzt.

 

[NunAuchDa]

Da werden sich die Weichmacher verflüchtigt haben und dann wurde es porös. Hatte ich mal bei Meindl die zwei Jahre im Schrank standen.
Wanderstiefel kauf ich nur noch von Haix und hatte nie Probleme.

 

[DaMoasta]

Die sind ja noch gar nicht eingelaufen, so wie die aussehen... ;-)

Meindl? Gehen regelmäßig alle 10-15 Jahre dort defekt, egal ob viel oder kaum genutzt.

Kann ich so nicht bestätigen.
Meine Meindl Bergstiefel sind bestimmt schon 15 Jahre alt und zeigen solche Probleme nicht. Haben bestimmt schon Höhenmeter im oberen sechsstelligen Bereich zurückgelegt. Sie wurden für den Haupteinsatzzweck vor Jahren ausgetauscht, als die Nähte durchgewetzt waren. Die hat Meindl mir dann für kleines Geld (15,-€ incl. Versand und neuen Schnürsenkeln) wieder genäht, nun sind sie halt dort nicht mehr ganz wasserdicht. Nutze sie immer noch für kleinere Sachen wie Winterspaziergänge, wo die steigeisenfesten Nachfolger Overkill wären.

 

[ehrles8]

Jetzt geht's aber ab, BRR hat den 50mm Conti Terra Hardpack-Test veröffentlicht.
Den Reifen bekommt man bereits ab 21€ in 28" oder sogar 19€ in 27.5".

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/continental-terra-hardpack#rr
Rollt ja im Labor ziemlich schnell!
Hatte ich recht lahm in Erinnerung, dann hat der Puregrip Raceking vorne wohl massiv gebremst. Grip und Pannensicherheit passt auch, meiner hatte leider direkt einen kleinen Cut in der Seitenwand.

https://www.bike24.de/p1407717.htmlhttps://www.bike24.de/p1407718.html

 

[didiGe]

kleinere Sachen wie Winterspaziergänge

dafür wird der LOWA jetzt wieder fit gemacht.
Auf das Cannondale Topstone habe ich jetzt fürs Frühjahr Schwalbe X one Speed aufgezogen, heute 1. Fahrt auf 90% Asphalt war ok, mal sehen, wie er sich im Wald anstellt.

 

[JayJay1989]

Update von meinem geflickten Tundero: bisher dicht. Morgen geht's wieder zur Arbeit. Hab 45 min Puffer bis zu einem wichtigen Termin.

No risk, no fun.

Hab von der Vulkanisationsflüssigkeit (das Zeug riecht viel zu gut ) auch noch was außen auf den Reifen gepackt. In der Hoffung, dass davon etwas mit Loch hängen bleibt und ich nicht direkt den nächsten Platte bekomme (ich konnte den Flicken von außen ein bisschen sehen)

 

[adrenalin_pur]

BCC hat dazu ja Testverfahren geändert.
Unter anderen Tuberless mit 30ml Milch?
Aber immer noch diese 17.8mm Felge.

 

[Rüganer]

Die sind ja noch gar nicht eingelaufen, so wie die aussehen... ;-)

Kann ich so nicht bestätigen.
Meine Meindl Bergstiefel sind bestimmt schon 15 Jahre alt und zeigen solche Probleme nicht. Haben bestimmt schon Höhenmeter im oberen sechsstelligen Bereich zurückgelegt. Sie wurden für den Haupteinsatzzweck vor Jahren ausgetauscht, als die Nähte durchgewetzt waren. Die hat Meindl mir dann für kleines Geld (15,-€ incl. Versand und neuen Schnürsenkeln) wieder genäht, nun sind sie halt dort nicht mehr ganz wasserdicht. Nutze sie immer noch für kleinere Sachen wie Winterspaziergänge, wo die steigeisenfesten Nachfolger Overkill wären.

Der weiche Teil der Sohle ist zu Staub geworden.

 

[schnellejugend]

BCC hat dazu ja Testverfahren geändert.
Unter anderen Tuberless mit 30ml Milch?
Aber immer noch diese 17.8mm Felge.

Das finde ich auch sonderbar. So groß kann der Aufwand ja nicht sein, es wurden ja schon mit unterschiedlichen Felgenbreiten gemessen.

 

[DaMoasta]

Anhang anzeigen 1627027

Anhang anzeigen 1627028

Der weiche Teil der Sohle ist zu Staub geworden.

Anhang anzeigen 1627032

Oha. Nein, das Problem haben meine nicht.
Weist du, was die dafür verlangen?
Neu besohlen ist bei dem Abnutzungs- und Erhaltungszustand auch definitiv die richtige Wahl!

 

[Flojo13]

Das finde ich auch sonderbar. So groß kann der Aufwand ja nicht sein, es wurden ja schon mit unterschiedlichen Felgenbreiten gemessen.

Ich vermute, dass sie wegen der besseren Vergleichbarkeit bei der Felge bleiben. Ich finde es aber auch vollkommener Unsinn, das ist einfach viel zu schmal und nicht mehr uptodate.

 

[didiGe]

Weist du, was die dafür verlangen?

siehe hier:
https://www.lowa.de/service-und-pflege
ride and walk on!

 

[DaMoasta]

Danke, ist zwar Lowa und nicht Meindl, aber egal.
Meindl schreibt sogar was zu der Sohlenproblematik

Wanderstiefel kauf ich nur noch von Haix und hatte nie Probleme.

Haben halt nur Wanderstiefel, nichts alpineres.
Ich mach meine Kaufentschiedung bei sowas vor allem von der Passform abhängig, Marke ist mir da ziemlich egal, wenn das jeweilige Modell alles kann, was ich von ihm verlange. Beim letzten Kauf hab ich gefühlt 50 Paar gestest. Mit meinen breiten Füßen lande ich da oftmals bei Meindl, die aktuellen sind aber z.B. von Salewa. Die (für mich) besten Bergstiefel, die ich je hatte. Der hier, bzw. dessen Vor-Vorgänger)
Aber wir schweifen ab, zurück zu den richtigen Reifen.

 

[Flojo13]

Vielleicht sollten wir das Thema umbenennen in „Wanderschlappen für alle Lebenslagen“!

 

[Martin87LE]

Ich fahr auch gerne mit meinen alten meindl boots im Winter. Als Reifen den pirelli M in 45x650b

 

[JayJay1989]

Muss sagen, dass die Tubeless-Flicken wunderbar funktionieren. Der Reifen ist absolut dicht, bin unter der Woche problemlos zur Arbeit gekommen und heute hat der Reifen ziemlich harte Offroadeinlagen problemlos weggesteckt. Werde dann auch direkt mal meinen Pathfinder damit reparieren.

 

[Pedaldancer]

Muss sagen, dass die Tubeless-Flicken wunderbar funktionieren. Der Reifen ist absolut dicht, bin unter der Woche problemlos zur Arbeit gekommen und heute hat der Reifen ziemlich harte Offroadeinlagen problemlos weggesteckt. Werde dann auch direkt mal meinen Pathfinder damit reparieren.

ausnahmsweise erfüllt ein Produkt die Werbeversprechen. Mein 4 Season sieht zwar lustig aus von innen (2 mal der Spaß), rollt und rollt aber total unauffällig damit.