Bisschen Schutz haben sie ja, allein schon, weil sie luftdicht sein müssen. Damit haben sie mehr Schutz als etliche CX-Reifen früher. Diese hatten oft gar kein Pannenschutzgewebe. Damit gab es aber bei Rennen auch keine/kaum Pannen (Durchschläge nicht berücksichtigt). Gleiche Erfahrung hatte ich mit diesen CX-Reifen auf meinen Trainingsstrecken.
Lediglich auf der Transferstrecke zwischen Wohnung und Trainingsrevier gab es gelegentlich Pannen. Insofern ja, die Chancen sind hoch mit TL-MTB- und Gravelreifen pannenfrei mit Schlauch zu sein, da diese oft mindestens ein Schnittschutzgewebe haben.
Interessant wird es im Großstadtrevier, bei bestimmten winterlichem Streumitteln und in Revieren mit reichlich dornigem Gestrüpp.
