Der klassische Rennräder von den frühen MTB-Kultfirmen Thread

[oppaunke]

BRC-Rahmenkit: 68% Marge, kein schlechter Schnitt…

Naja, reich ist davon auch keiner geworden, aber die Händler und Importeure konnten zumindest gut klarkommen.davon wurden ja nicht massenhaft Räder aufgebaut.
Heute kämpfen die Kleinen schon ganz schön ums überleben und würden sich solche Margen wünschen um sich ein solides finanzielles Fundament zu schaffen.

 

[reseda]

Zweites Leben nach über 15 Tsd. km

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[bubble blower]

Im Archiv was Bedrucktes gefunden.
Anhang anzeigen 1301769

Wenigstens ein Exemplar sollte es in Deutschland oder in der sogenannten DACH- Region geben müssen. Das ist mal über den damaligen Importeur Delta Sports in Deutschland rausgegangen. Hatte mal versucht, der Spur dieses Rades zu folgen, habe es jedoch nicht lokalisieren können. Hoffentlich rottet es nicht in irgendeinem Keller vor sich hin!

 

[*Frank*]

Im Archiv was Bedrucktes gefunden.
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Denke, es passt am besten hierhin: habe das komplett Wiesmann Pirate Fully zwar noch nicht ausgegraben, dafür eine der BRC Gabeln mit - weil viel zu weich - cnc-gefrästem Booster ... das waren noch Zeiten Anfang der 90er.

 

[maggus75]

Irgendwie hab ichs ja mit den Kogas....

Neben dem 87er RidgeRunner MTB aus 87 vor ein paar Jahren ist mir letzten Dezember schon das 96er RoadSpeed in TopZustand zugelaufen.

Heute schaue ich ausnahmsweise mal wieder in den Kleinanzeigen und sehe das hier. Kataloge kann man ja alle noch bei Koga abrufen, das ist schon super.

Sollte ein 1984er Granwinner sein. Abweichend zum Katalog (105) ist aber einiges an 600 verbaut. Kenne mich bei den Rennern nicht aus, das Zeug mit den Pfeilen drauf. Das Kettenverschleissmaß hat noch Neumaß. Das ganze muß mal ordentlich aufgearbeitet werden, es stand wohl 39,5 seiner 40 Jahre rum. Wegen der schönen Originaldetails dachte ich, das interessiert euch sicher.