Danke, wollte schon gefragt haben ob jmd die Page in guter Quali als Scan hat weil ich sie auf den einschlägigen Timeline-Seiten auch nicht besser lesen konnte
Danke, also nicht älter als 89,
Funfact! - lustigerweise scheint es die Konstruktion später auch weiter bei der X1 und in Neonplaste als Teamfarben geben zu haben
Mag da nochmal jmd berichten aus der Zeitmaschiene warum die Suntour Accushift als Sortenreine Gruppe anfangs problematisch war !?Guten Morgen, 9:09 Pause
Kann jmd nochmal zusammenfassen was die Probleme mit Accushift waren, die wie man dann 1990 liest, in Griff bekommen hat(te) !?
Was meint er=?
Das hier Erwähnte
unter Anderem:
Nachtrag von John Allen zu dieser Behandlung
John Allen fand, dass diese Sheldo-Glide Modifikation das Problem der auflaufenden Ketten bei Sieben- und Acht-Gang-Ketten ohne auskragende Nieten verschlimmerte. Die heutzutage weit verbreiteten Ketten greifen gut in diese Schraubkranzfreiläufe ein. Einen indexierten Schalthebel zu benutzen, vermeidet das Problem vollständig. Moderne Fünf- und Sechs-Gang-Schalthebel (mit Indexierung) sind immer noch kompatibel zu den alten Freiläufen mit großen Ritzelabständen. Man kann auch eine alternative Zugführung oder einen JTek Shiftmate mit einem anderen indexierten Schalthebel hernehmen.
Quelle
https://wikipedalia.com/index.php/SunTour_Fahrradbauteile
Wer sagt denn überhaupt, dass die problematisch war?
um welche Version handelt es sich denn? Die M261 Ceramic ist Ende 91 für's 92er Modelljahr raus gekommen und wurde 93 dann schon wieder aus dem Programm genommen. 94 gab es dann eine neue Version der Ceramic. Ich weiss gerade nicht, wie man die unterscheiden kann.
Ich auch nicht.
Vielen Dank
Nein, eigentlich nicht. Ich kenne gar keine Tune Schnellspanner mit Gravur am Hebel, ich kenne die Hebel seit 93 nur so wie im 95er Katalog:
