Der "Kurze Frage - schnelle Antwort Thread"
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tretlager fahrrad .
Ihr könnt es beide in der Zollerklärung als Geschenk deklarieren mit nem geringen Wert.
Obs klappt ist ne andere Frage. Wie das immer so ist mit den Ämtern
Obs klappt ist ne andere Frage. Wie das immer so ist mit den Ämtern
Thomas Sommer
Thomas
Ich hab das auch gerade hinter mir. Ich habe nur die losen Fetzen abgeschnitten weil ichMir ist das auch aufgefallen. Dachte aber das dass der komplette Aufkleber wäre.
Guter Tip
Probier ich mal aus.
denke das die Folie eine (Uv?)Schutzfunktion hat. Sieht von nahem aber nicht so schön aus wie
ganz abgezogen.
isartrails
Kommentator
Hatte ich mal direkt die Zollbehörde hier im Landkreis gefragt.Muss ich bei einem Teiletausch mit einem User in UK auch Zollgebühren latzen?
Bzw. was muß ich tun um das zu verhindern?Kann man sowas anmelden?
Ist ja letztlich nie Geld geflossen.
Antwort: es sind Waren, die das Land wechseln. Also ja, wird verzollt, selbst wenn es gebraucht ist. Ihr zahlt beide entsprechend den Sätzen, die im jeweiligen Land gültig sind.
Man kann es als Geschenk deklarieren, für die Freigrenzen gelten, aber die sind in der Regel so gering, dass man da schnell drüber ist. Den Wert des Inhalts (also nicht das, was du bezahlt hast oder geschenkt bekommst) muss man ja trotzdem angeben oder der wird vom Zoll selbständig bestimmt.
Man kann's darauf ankommen lassen und hoffen, dass nicht jede Sendung kontrolliert wird.
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Mal ne allgemeine Frage:
Habt ihr einen Tipp für Fahrradständer (also zum präsentieren auf dem Rasen). nix zum ran montieren. Sollte möglichst nicht beim ersten Windstoß umkippen. Und nicht zu groß sein.
Oder ne Anleitung für nen DIY aus Holz oder so? Gibt's da hier schon was im Forum? (Und war ich nur zu blöd zum finden?)
Beste Grüße
Habt ihr einen Tipp für Fahrradständer (also zum präsentieren auf dem Rasen). nix zum ran montieren. Sollte möglichst nicht beim ersten Windstoß umkippen. Und nicht zu groß sein.
Oder ne Anleitung für nen DIY aus Holz oder so? Gibt's da hier schon was im Forum? (Und war ich nur zu blöd zum finden?)
Beste Grüße
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ich mag diese Art Hinterradstaender
https://www.bike-components.de/de/PRO/Hinterradstaender-26-p27746/
wenn auch was aus Holz in Frage kommt, mit der opt. zum selber bauen
https://www.maciag-offroad.de/mtb-h...MIz9Gmo53J_gIVjtxRCh1PNApfEAQYBiABEgJZJvD_BwE
https://www.maciag-offroad.de/mtb-h...MIz9Gmo53J_gIVjtxRCh1PNApfEAQYBiABEgJZJvD_BwE
Moin,
benötige Cantisockel für nen Rahmen, M10. Aber wie kann ich die Gewindesteigung (1 oder 1.25) messen? Einfach testen?
LG
benötige Cantisockel für nen Rahmen, M10. Aber wie kann ich die Gewindesteigung (1 oder 1.25) messen? Einfach testen?
LG
Ich nehme dazu eine normale Schraube, von der ich die Steigung kenne, und halte deren Gewindeteil auf das Gewinde mit der gesuchten Steigung. Wenn die Gewinde sauber zusammenpassen, weiß ich die Steigung.
Steigung 1 hat eine normale M6er Schraube,
Steigung 1,25 hat eine normale M8er Schraube.
Zur Verdeutlichung zwei Bilder, oben eine Schraube M6 am M10-Cantibolzen passt nicht, unten eine Schraube M8 am Bolzen passt. Also ist die Steigung 1,25.
Zuletzt bearbeitet:
Erfahrung habe ich damit nicht, aber hier steht, dass es zumindest mit Tretlagergehäusebreite 68 und nur zwei Kettenblättern funktioniert.
Nach der angehängten Tabelle rutscht der linke Kurbelarm um 3,5mm zur Mitte, der rechte Arm um 2,5mm:
Moin Armin,
Danke dir! Aber ich habe die Bolzen nicht, nur das leere Sockelgewinde, also ich muss innen schauen...
LG
Chris
RC7
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Entweder kommst du mit einer Gewindelehre sogar nach innen, einfacher wäre es aber vermutlich das Gewinde etwas zu fetten, dann mit der Heißklebepistole rein zu spritzen, den Heißkleber-Dummy der somit entsteht rauszudrehen und den dann zu messen. Hört sich etwas umständlich an, sollte mit etwas Geschick aber innerhalb von ein paar Minuten erledigt sein.Moin Armin,
Danke dir! Aber ich habe die Bolzen nicht, nur das leere Sockelgewinde, also ich muss innen schauen...
LG
Chris
Eine Gewindelehre gehört m.E. übrigens in jede gute Werkstatt.
https://www.ebay.de/itm/13451807241...FxwO5k56CeArQRhHCsAeKOr6tr|tkp:Bk9SR-ihwrP4YQ
Vielleicht hilft die Info, was für ein Rahmen das ist? Gruß Frank
Thomas Sommer
Thomas
Hat ein Schaltwerksbolzen nicht M10x1? Vieleicht versuchen ob sich ein Schaltwerk montieren läßt.
Jau, werd ich mal versuchen. Dauert leider noch ne Woche, bis ich zum Rahmen kommeIst zwar fummelig, müsste aber in einem M10er Innengewinde auch funktionieren.
Fotografieren geht da tatsächlich eher schlecht.
Ich weiß nicht mehr genau wie es ging, aber ein in den Schraubstock gespannter Sechskantschlüssel, auf den man den Schaltwerkbolzen aufgesteckt hat, war die Lösung.
Zumindst hatte man dann eine Hand frei, um mit einer Zange weiter zu kommen.
Diese Welle ist leider fertig, kann man entsorgen.
Oder man nimmt geringfügig größere Kugeln. Eine Weile könnte man dann wohl noch fahren. Aber ob das lohnt? Eher nicht.
Thomas Sommer
Thomas
Andererseits - es geht ja weiter Nichts kaputt. Man kann also auch einfach mit Spiel im Lager weiterfahren.
Guten Morgen zusammen,
an meinem Alpinestars Cromega konnte ich keine Rahmennummer finden - kann das jemand zufällig von seinem (selbigen) Rad bestätigen?
Beste Grüße und danke
an meinem Alpinestars Cromega konnte ich keine Rahmennummer finden - kann das jemand zufällig von seinem (selbigen) Rad bestätigen?
Beste Grüße und danke
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ich "klaue" ;-) das einfach mal ein Beispielfoto.Das mit dem O-Ring war mir bewusst. Die meisten Tuning-Bolzen aus Alu hatten den Einstich für den O-Ring erst gar nicht, weil die Schaltwerksbolzen auch ohne O-Ring funktionieren und gegeneinander austauschbar sind.
Von Links: 1x SRP, 2x Tune und 2x welche aus dem Forum, alle aus Alu.
Den Rost kannst du mit dem Dremel, Filzscheibe und Polierwachs wegpolieren. Ebenso kannst du mit dem gleichen Werkzeug den Rest vom Schaltwerk auffrischen. Für Stahl und Alu aber bitte verschiedene Filzscheiben verwenden: Nicht dass du mit nur einer Scheibe Stahl polierst und dann die Rostpartikel mit der gleichen Scheibe ins Alu einarbeitest.
Nach dem Polieren das Schaltwerk mit Autowachs versiegeln.
Irgenwie habe ich es wohl geschafft bei der Reinigung eines LX Schaltwerks den Sprengring zu "verlieren".
Gibt es die noch irgendwo zu erwerben? Die Bolzen scheinen ja immer einzeln zu sein?
OK, aus anderem Schaltwerk nehmen oder mit einem standard Sprengring wird sich da auch was machen lassen ...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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