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Ja, die ist gut. Ich danke dirhat Shimano anscheinend nicht für nötig gehalten, war aber damals auch Standard und nicht wirklich kompliziert. Die Park Tool Anleitung ist ganz brauchbar https://www.cyclemaintenanceacademy.com/transmission/cup-and-cone-bottom-bracket-replacement/
Ich hab hier so ein 200 GS Schalthebel gefunden allerdings in der sechsfach Variante.Hi, kurze Frage, diese 200GS Daumies hatte ich noch nie gesehen
https://www.mtb-kult.de/Shimano-200...ter-7-fach-rechts-inkl-Schaltzug-Endkappe-NEU
Hat jemand damit Erfahrungen?
Ich würde ansonsten mal tippen dass diese nicht groß anders als DX oder XT Daumies funktionieren sollten, die Metall-Schelle sieht eben wie bei den DX oder 6-fach XT aus.
Dafür wäre der Kurs doch gut und schön schwarz sind die auch...
Überschalten, also 8-fach fahren sollte doch bestimmt auch so gut gehen wie bei DX oder XT?
So ähnlich sieht es bei meinem alten blauen longus Rahmen genauso aus.Wann ist mein Fragekontingent überschritten? Ok, dritte u letzte Frage diese Woche)
Es geht um vorsichtiges/beherztes/zurecht biegen einer krummen, integrierten Aufnahme einer Sattelklemme.
Rechts (blau eingekreist) ist es etwas stärker verbogen. Könnte man dort einen Metallstab (rot) einsetzen, zwecks zurecht biegen (gelb)?
Ganz grundsätzlich > ganz schlechter Gedanke oder schon möglich?
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Danke für die Infos!Ich hab hier so ein 200 GS Schalthebel gefunden allerdings in der sechsfach Variante.
Also ich finde, der Schalthebel fühlt sich gut an,
Die Rasterung haut hin und ein über schalten ist möglich.
Also in diesem Falle auch für siebenfach möglich.
Wenn man jetzt also den 7 fach Schalthebel nehmen würde, müsste der theoretisch auch die acht Gänge machen.
Ich hebe in der Regel eigentlich nur Teile, auf, die ich selber behalten will.
Also habe ich diesen Schalthebel irgendwann mal für gut befunden
Ich kann natürlich jetzt nicht sagen, wie er funktioniert, da er momentan nicht eingebaut ist, aber ich schätze, er funktioniert genauso wie ein XT oder DX…Anhang anzeigen 2254968
Die Hebel selbst sind bei der Sechsfachvariante aus Leichtbau-Plastik und sogar hohlgefrästSchreib mal, ob die Hebel selbst aus Alu sind oder aus Plastik. Weil für 30 € bekommt man ja auch schon ein paar DX Daumies gebraucht.
Schreib mal, ob die Hebel selbst aus Alu sind oder aus Plastik.
Ja, 1,6 mm-Züge kannst du auch verwenden. Wenn der Tonnennippel Probleme macht, dann kann man das so wie von dir angedacht lösen: https://www.mtb-news.de/forum/t/hab-mal-was-gebastelt.414836/post-20057201Kann ich auch die 1,6mm verbauen und am Tonnenippel eine Ummantelung hinzufügen, damit es passig im Bremshebel ist.
Perfekt danke.Ja, 1,6 mm-Züge kannst du auch verwenden. Wenn der Tonnennippel Probleme macht, dann kann man das so wie von dir angedacht lösen: https://www.mtb-news.de/forum/t/hab-mal-was-gebastelt.414836/post-20057201
Also, bei einem Tiagra zehnfach Schifter, hab ich das noch nicht gemacht.Greetings
Kann man am Tiagra 10-fach SL-6400 Schalthebel die optische Ganganzeige enfernen ohne dass die Schaltmechanik einem entgegen springt? Hat das schon mal jemand gemacht? Am Klapprad mit Riser-Lenker steht die Ganganzeige ungünstig im Lenkerbogen und ich brauche sie auch nicht.
Würde einfach ein kleines Kunstoffplättchen als Deckel verschrauben falls möglich.
BTW: Dieser Schalthebel schaltet die 9x Kassette mit dem XT-737 SW echt super. Danke @ArSt
Anhang anzeigen 2256187
Hallo,Aber bei meinem 10s Flat bar Shifter
(bei mir müsste es der SL-780 sein)
Als ich die Anzeige entfernt hab, kam auf jeden Fall nichts rausgesprungen und ich vermute, dass bei dir auch nichts passiert.
Das bekomme ich hin und würde es auch erst mal 'quick&dirty' machen. Funktion steht an erster Stelle, schön machen dann mit Alu- oder Acrylplatte.Allerdings musste ich mit einem Kleberchen die Löcher verschließen, damit kein Dreck rein fliegt.
Gut. Lets do it.Auf jeden Fall bin ich bei dir guter Dinge, dass das funktioniert.
…Der Schifter schaltet das XTR 950 Schaltwerk übrigens auch grandios![]()