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Der letzte allumfassende Gabel-, Helm- und Sonstiges-Lackier-Thread! - Teil 2
Ich hoffe ich bin hier halbwegs richtig. Ich habe eine alte Marzocchi im Keller, wo der Lack langsam etwas matt wird. Hier in eingebautem Zustand:
Habe ich eine Chance, die vorhandene Oberfläche aufzubereiten (mit finesse-it oder so?), oder führt an entlacken und neu machen (lassen) (Pulvern?) kein Weg vorbei?
Ich hätte auch mal eine Frage. Brauch man bei 2k Lack anschließend noch Klarlack? Und wieviele schichten Lack sollte man auftragen für ein gutes Ergebnis?
Starte grade ein Überholungsprojekt und werde das Lakieren machen lassen. Eine Frage habe ich aber vorher noch: Rahmen lackieren lassen oder pulverbeschichten? Eure Erfahrungen?
muss man dabei etwas beachten? Ich habe die Möglichkeit rahmen günstig pulvern zu lassen und bei mir wartet noch eine Fanes und ein Primal auf einen neuen Anstrich!
Pulverbeschichtung ist weniger anfällig für Kratzer usw. der Prozess ist auch weniger "Fehleranfällig" als Lackieren (Läufer etc.)
50eus fürs Strahlen und 60 fürs Pulvern ist ok, bei meinem Rahmen waren es je 5€ weniger.
Meine Rahmen wurden bisher immer mit Sand gestrahlt, hatte damit nie Probleme.... allerdings waren das auch nie irgendwelche "Leichtbau-Rahmen" mit minimalen Wandstärken.
Alternativ zum Sandstrahlen könnte man den Rahmen auch chemisch entlacken lassen. Ich hab das bisher nur mal bei nem Gabel-Casting machen lassen, hat 10 € gekostet und ich wahr sehr zufrieden.
Damit bekommt man eine Pulverbeschichtung aber nicht herunter, solch ein Strahlgut kann man lediglich zur nachträglichen Oberflächenbehandlung nutzen.
Prinzipiell spricht am Fahrrad auch nichts gegen eine Nasslackierung, wenn sie gut gemacht ist. Sie ist etwas schlagempfindlicher, aber dafür kratzfester als Pulver. Das Problem ist nur, ein guter Lackaufbau kostet ein Vielfaches einer Pulverbeschichtung und es kann auch nicht jeder (auch, wenn er es behauptet). Dafür sind die Farbauswahl und die Gestaltungsmöglichkeiten größer und es sind auch hochglänzende Oberflächen möglich. Wenn es um eine einfarbige Beschichtung geht, kommt man an einer Pulverung kaum vorbei, da eine gute Nasslackierung locker das Doppelte kostet. Wenn Schriftzüge, Farbverläufe, Effektlacke, Grafiken etc. lackiert werden sollen, oder spezielle Farbtöne gewünscht sind, bleibt oft nur die Nasslackierung.
Sorry fürs rauskramen, was ist den das beste Tape zum Abkleben. Habe früher immer normales Abdeckband genommen, aber das ist doch sehr grob. Außerdem bräucht ich was um filligran arbeiten zu können, also am besten auch etwas flexibel.
Letztes Wochenende war ich motiviert und hab mal meinen Helm geputzt (TLD A1)
Zum Schluss habe ich ihn noch mit Alkohol (IPA) gereinigt , leider hat er das nicht vertragen
Nun sieht mein Helm so aus : siehe Bilder
Das ganze macht jetzt Sicherheitstechnisch keine Problem aber richtig Happy bin ich darüber nicht
Hat da wer nen Tipp für mich kann ich den noch retten oder bleibt mir nix anderes ünrig als ihn neu zu lackieren ?
Geht das bei der Halbschale überhaupt ?
im styropor ist weichmacher mit dem reinigungsbenzin hast du ggf. den weichmacher aus dem kunststoff gezogen.
ich würde den helm so wie er ist aus sicherheitsgründen in den müll werfen.
