Cool, war ja sogar von meiner Lösung positiv überrascht.Hab die Schutzbleche soeben entjungfert. Erwartungen auf ganzer Linie übertroffen! Jacke und Hose komplett sauber, Radcomputer sauber, kein Klappern, kein Schleifen und Rad sieht (abgesehen vom Tretlager) aus wie frisch gewaschen.
Natürlich nicht. Vielleicht sind die aber alle nur zu doof zum schrauben
Bei nm Angaben kann man nun wahrlich nicht viel falsch machen. Und eine Sattelstütze falschrum einzubauen halte ich für ausgeschlossen, zumindest zu 99%..Natürlich nicht. Vielleicht sind die aber alle nur zu doof zum schrauben
Welche Lösung hast du ? Kannst du bitte Link senden ?Hab die Schutzbleche soeben entjungfert. Erwartungen auf ganzer Linie übertroffen! Jacke und Hose komplett sauber, Radcomputer sauber, kein Klappern, kein Schleifen und das Rad sieht (abgesehen vom Tretlager) aus wie frisch gewaschen.
https://www.orbea.com/de-de/ausstattung/spare-parts/cat/comp--m-guard-kit-sks-terra-m
Mein M20i wiegt inkl. obiger Schutzbleche, Pedale (PD-T8000), Z-Reflektor, Schläuchen, Multitool (Topeak Mini 20 Pro), Licht (Lupine MiniMax + 10.0Ah Akku) und Radcomputer (Edge 840) - sprich abfahrtsbereit - ca. 11.4 kg.
Top Aussage... Nur weil das Problem bei dir nicht besteht... Sei froh und halts M....Natürlich nicht. Vielleicht sind die aber alle nur zu doof zum schrauben
jetzt muss ich nochmal ganz doof nachfragen...du hast das 22er oder 23er modell? wenn du das 22er haben solltest, weisst du zufällig, ob die schutzbleche auch ans 23er passen?
vielen Dank
Auf jeden Fall, Samstag war ich im Regen unterwegs. Ich selber bin sauber geblieben, der Fahrer hinter mir hat allerdings ein wenig was von mir abbekommen. Sie gehen halt hinten nicht ganz so weit runter wie die von Orbea wenn ich das richtig sehe. Aber das stört mich ja nicht
Super danke dir. Wie kommst du mit den Reifen klar im Matsch ? Welchen Luftdruck fährt man mit den Reifen und Schlauch ? Denke das ich erst auf tubeless gehe wenn ich weiß ob ich andere Laufräder hole oder nicht.Auf jeden Fall, Samstag war ich im Regen unterwegs. Ich selber bin sauber geblieben, der Fahrer hinter mir hat allerdings ein wenig was von mir abbekommen. Sie gehen halt hinten nicht ganz so weit runter wie die von Orbea wenn ich das richtig sehe. Aber das stört mich ja nicht
Das Rad war natürlich dreckig aber das ist ja klar. Bei mir sind noch die originalen Vittoria Terra in 38 drauf und über 40 sollten die Reifen wohl auch nicht sein.
Hier mal ein Bild vom Rad nach der Tour.
Mir gefällt halt, dass ich sie relativ schnell dran und wieder ab habe.
Der Originale Terreno Dry sollte bei "38c" auf rund 42mm Breite kommen.
Ehrlich gesagt versuche ich richtigen Matsch zu vermeiden... Ich fahre zur Zeit viel Asphalt und Schotter- sowie Waldwege. Da passt der Reifen.
Sieht normal aus. Komisch, ist aber so.
Was für eine Stütze ist das?
Die Sattelklemmung am neuen orca ist komplett anders konstruiert.
Auch beim vorherigen Orca problemlos.
