Die Lösung steht IMHO hier:Ist mir vollkommen unbekannt...
Ist bei der Kurbel der Spider auf der Achse arretiert oder wie funktioniert die Kraftübertragung vom Kurbelarm auf die Kettenblätter?
An sich sollte das Sytem so aussehen:@flott.weg
Ist da auch die Feder dabei? Ohne die ist es ja nur eine schwere Kurbel. Die würden zwischenzeitlich mal bei Ebay neu um 200 Euro verkauft.
Aber irgendwie scheint diese Kurbel anders? An der rechten Kurbel müsste doch sonst ein Flansch zum Anbringen der Feder sein?
Hier eine auf ebay Kleinzeigen in silber, da sieht man das ganze genauer. Kurbel und Kettenblätter waren eben nicht fest verbunden, sondern über eine Feder, die in der Druckphase gespannt wurde und die Energie in der Zugphase freigibt. So der Gedanke, glaube ich.