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Danke für die Tipps, tatsächlich könnte es mein erst zweites Fully werden.Ja super, ich würde das Ding nehmen, wenns mir gefallen würde. Hatte ich aber schon mal.
Das Hinterbaulager ist, entgegen dem erzsoliden Aussehen, sehr defektanfällig, also mal am Hinterbau wackeln. Immerhin geht hier meistens nur das Lager oder der Bolzen und nicht das Lagergehäuse entzwei.
Neue Dämpfer in 165 mm und nicht Schrottqualität sind recht teuer, neu 150 und mehr, wenn man keinen hat, der das reparieren kann, also mal einfedern. Das Gleiche bei der Gabel, hier sind es die Buchsen, also mal mit gezogener Handbremse nach vorne und hinten ruckeln.
Insgesamt können diese alten Fullies sich als Groschengrab erweisen.
Werde es mir mit der Lupe anschauen und wackeln, federn und bremsen wie verrückt.
Es sieht aber auch aus, als wäre es wenig gefahren worden…