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Gelöschtes Mitglied 565378
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Alles ein Frage des Preises. Kommt drauf an, was günstig ist
Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred
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cannondale h800 .
Um die 150 Euro…
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Gelöschtes Mitglied 565378
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Deutlich gebrauchter Zustand. 150 Euro finde ich angemessen.
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Es sollte ein 98er Privateer comp sein.
Die dreifarbigen ab 97 sind gefragter am Markt als die unifarben davor. Auch ist ab 98 soweit ich weiß dann endlich ein passendes Steuerrohr für 1 1/8" verwendet worden und kein Canti-Zughalter mehr am Rahmen hinten.
Für ein Komplettbike, und mit am Bild erkennbare Originalausstattung mit Crowbar und XTR Schaltwerk usw. sollten sich dann auch 200€ erzielen lassen, mehr würde ich für ein Privateer eher nicht zahlen.
Die dreifarbigen ab 97 sind gefragter am Markt als die unifarben davor. Auch ist ab 98 soweit ich weiß dann endlich ein passendes Steuerrohr für 1 1/8" verwendet worden und kein Canti-Zughalter mehr am Rahmen hinten.
Für ein Komplettbike, und mit am Bild erkennbare Originalausstattung mit Crowbar und XTR Schaltwerk usw. sollten sich dann auch 200€ erzielen lassen, mehr würde ich für ein Privateer eher nicht zahlen.
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
mir ist da was in die Finger geraten bei dessen Wert ich mir sehr unsicher bin.
Ein Marin Monocoque, vermutlich von 96 - Katalog und Decals nach.
Allerdings hat es ob auf dem Rahmen Zugführungen, was man in den Katalogen erst 97 beim Quake findet. Ausgestattet mit STX RC, Marin Life Vorbau und Lenker, Manitou Mach 5 (unsicher).
Recherchiert man im Netzt findet man nicht viel und was man findet klingt sehr unterschiedlich.
Was wäre hier die Einschätzung was man für so ein Rad oder Rahmenset ansetzen kann?
Habe das Rad schon mal zerlegt und grob gereinigt.
Danke schon mal und beste Grüße
mir ist da was in die Finger geraten bei dessen Wert ich mir sehr unsicher bin.
Ein Marin Monocoque, vermutlich von 96 - Katalog und Decals nach.
Allerdings hat es ob auf dem Rahmen Zugführungen, was man in den Katalogen erst 97 beim Quake findet. Ausgestattet mit STX RC, Marin Life Vorbau und Lenker, Manitou Mach 5 (unsicher).
Recherchiert man im Netzt findet man nicht viel und was man findet klingt sehr unterschiedlich.
Was wäre hier die Einschätzung was man für so ein Rad oder Rahmenset ansetzen kann?
Habe das Rad schon mal zerlegt und grob gereinigt.
Danke schon mal und beste Grüße
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Gelöschtes Mitglied 565378
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Für das Marin Komplettbike würde ich nicht mehr als 150 Euro ausgeben, für den Rahmen maximal 100 Euro
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ich würde auch nicht mehr zahlen, man muss aber einräumen, dass die wenigen Monocoque und Quake die angeboten werden für oft überraschend viel Kohle inseriert sind (ob es da wirklich Sammler gibt die bereit sind mehr zu zahlen?)
Ein paar ganz nette Aufbauten gibts übrigens im Netz
https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/34646507585
Ein paar ganz nette Aufbauten gibts übrigens im Netz
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Raumfahrer
Aus Dresden
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Unter 200 Euro sollte diese Gabel nicht weggehen, wenn die Standrohre plus Dichtungen noch in Ordnung sind.
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Moin ihr Lieben,
Ich Räume weiter aus und habe hier noch ein Paar Tune Naben.
Was soll ich dafür denn aufrufen?
Die Silberne Kombi hat den Titan Freilauf.
Die Naben sind soweit alle gut in Schuss, gebraucht eben.
Was mir bei den vorderen Nabdn aufgefallen ist, die kann man allr drehen.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das normal ist, da es bei allen so ist.. Berichtigt mich bitte.
Beste Grüße
Ich Räume weiter aus und habe hier noch ein Paar Tune Naben.
Was soll ich dafür denn aufrufen?
Die Silberne Kombi hat den Titan Freilauf.
Die Naben sind soweit alle gut in Schuss, gebraucht eben.
Was mir bei den vorderen Nabdn aufgefallen ist, die kann man allr drehen.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das normal ist, da es bei allen so ist.. Berichtigt mich bitte.
Beste Grüße
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Sorry für den Doppelpost.
Aber was ist das denm hier für ein Lager?
Hollowtech 2 müsste das sein.
Sieht fast 1 zu 1 aus wie ein Reset Racing.
Gewicht 71g - gleicht sich auch mit Reset.
Ist noch Neu und soll auch gehen.
Beste Grüße Benni
Aber was ist das denm hier für ein Lager?
Hollowtech 2 müsste das sein.
Sieht fast 1 zu 1 aus wie ein Reset Racing.
Gewicht 71g - gleicht sich auch mit Reset.
Ist noch Neu und soll auch gehen.
Beste Grüße Benni
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CENTURION Backfire twentyfive years in black alles Shimano XT und R7 in 20"
sehr guter Zustand. und wenig gelaufen........
Wären hier 290.-- angemessen???
Ich hänge mal ein paar Fotos an:
Die Möhre ist geputzt fast "wie neu"
und wird zeitnah über eBay Kleinanzeigen angeboten. Das Wetter muss für die vielen guten Bilder noch mitspielen......
sehr guter Zustand. und wenig gelaufen........
Wären hier 290.-- angemessen???
Ich hänge mal ein paar Fotos an:
Die Möhre ist geputzt fast "wie neu"
und wird zeitnah über eBay Kleinanzeigen angeboten. Das Wetter muss für die vielen guten Bilder noch mitspielen......
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Ich hab hier noch weitere Naben von tune im Fundus.
Die grün V und die goldene H sind neu.
25 Jahre Jubiläum Nabe grün
Ne Princess in Gold und noch eine MIG?! In schwarz
Bin bisschen überfragt was dafür aufgerufen werden soll.
100 / 135 alle
Mir wird immer mehr bewusst in welchem Ausmaß ich die letzten Jahre gehortet habe
Die grün V und die goldene H sind neu.
25 Jahre Jubiläum Nabe grün
Ne Princess in Gold und noch eine MIG?! In schwarz
Bin bisschen überfragt was dafür aufgerufen werden soll.
100 / 135 alle
Mir wird immer mehr bewusst in welchem Ausmaß ich die letzten Jahre gehortet habe
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Mensch Leute 
Ich bekomme hier wegen mangelnder Mitwirkung meiner Mitmenschen noch Ärger wegen Doppelpost's
Weiter geht es im Programm.
Dank hilfsbereiter Menschen als THM storck Powerarm identifiziert.
Wohl auf der Rückseite von THM beidseitig schon mal behandelt/nachbearbeitet worden.
Isis Aufnahme, 175mm Länge.
Baujahr wohl um 98 rum.
Was sollte dafür aufgerufen werden?
Ich bekomme hier wegen mangelnder Mitwirkung meiner Mitmenschen noch Ärger wegen Doppelpost's
Weiter geht es im Programm.
Dank hilfsbereiter Menschen als THM storck Powerarm identifiziert.
Wohl auf der Rückseite von THM beidseitig schon mal behandelt/nachbearbeitet worden.
Isis Aufnahme, 175mm Länge.
Baujahr wohl um 98 rum.
Was sollte dafür aufgerufen werden?
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ISIS wurde 2000 von Chris King, RaceFace und Truvativ als Alternative zu dem Shimano Vielzahnaufnahme vorgestellt, d.h. Bj dann zumindst mal jünger als 2000.
Es könnten die linken hier auf dem Bild aus dem Bike Workshop 2002 sein.
Kannst Du ja über das Gewicht schön abgrenzen.
Neu immerhin 499€ teuer,
die Logos fehlen und die Nachbearbeitung hinten kann man schlecht bewerten, aber 150€ würde ich an Deiner Stelle schon mind. dafür haben wollen.
Ich hoffe/dachte Asco hat schon ne passende Carbon-Kurbel gefunden, an das Carbon Checker Pig würden die halt in der Tat prima passen.
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Mir wurde bei 250€ schon gesagt dass das Günstig sei.
Und die ISIS Variante soll beinTHM ab 98 dabei gewesen sein.
Gewicht liegt bei 316g
armin-m
KLEINer Freak
Was ist die Kurbel DIR denn wert? Genau das solltest du verlangen ...
Und dabei spielt es wohl keine Rolle, ob sie Bj 98 oder nach 2000 ist.
Auch bei Bj 2002 ist das eine 20 Jahre alte Karbonkurbel.
Oder ist der 98er Jahrgang ein besonderer und deshalb doppelt so viel wert?
Im nächsten Schritt wirst du dann feststellen, ob du einen Käufer findest, der das
auch so sieht. Nach dem Verkauf war diese Kurbel dann genausoviel wert, wie dafür
bezahlt wurde. Alles andere ist reine Theorie ...
Wenn du Angst hast, dass du die Kurbel unter Wert verkaufen könntest, dann verlange
am Besten 999,- Euro dafür. Wenn sich kein Käufer findet, dann geh jede Woche um 10,-
Euro mit dem Preis runter bis sich ein Käufer gefunden hat. Dann weißt du wiederum
was deine Kurbel aktuell Wert war (siehe oben). Das muss aber nicht heißen, dass nicht
die Woche drauf sich jemand genau so eine Kurbel einbildet und eine andere für wesentlich
mehr Geld kauft ...
Bei gebrauchten Karbonteilen wird ein potenzieller Käufer halt immer einpreisen, dass man
dem Ding von aussen nicht ansieht, wie damit umgegangen wurde. Wenn es dumm läuft dann
fährt der Käufer 100 m damit und das Teil reißt ...
Und dabei spielt es wohl keine Rolle, ob sie Bj 98 oder nach 2000 ist.
Auch bei Bj 2002 ist das eine 20 Jahre alte Karbonkurbel.
Oder ist der 98er Jahrgang ein besonderer und deshalb doppelt so viel wert?
Im nächsten Schritt wirst du dann feststellen, ob du einen Käufer findest, der das
auch so sieht. Nach dem Verkauf war diese Kurbel dann genausoviel wert, wie dafür
bezahlt wurde. Alles andere ist reine Theorie ...
Wenn du Angst hast, dass du die Kurbel unter Wert verkaufen könntest, dann verlange
am Besten 999,- Euro dafür. Wenn sich kein Käufer findet, dann geh jede Woche um 10,-
Euro mit dem Preis runter bis sich ein Käufer gefunden hat. Dann weißt du wiederum
was deine Kurbel aktuell Wert war (siehe oben). Das muss aber nicht heißen, dass nicht
die Woche drauf sich jemand genau so eine Kurbel einbildet und eine andere für wesentlich
mehr Geld kauft ...
Bei gebrauchten Karbonteilen wird ein potenzieller Käufer halt immer einpreisen, dass man
dem Ding von aussen nicht ansieht, wie damit umgegangen wurde. Wenn es dumm läuft dann
fährt der Käufer 100 m damit und das Teil reißt ...
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bist Du sicher, dass die Kurbel mit einem möglicherweise Baujahr 98 dann überhaupt ISIS ist, ein Standard der wie schon oben erwähnt erst 2000 offiziell released und dokumentiert wurde?
https://www.isisdrive.com/documentation-1Die frei erhältlichen Specs dazu sind sogar z.T. erst von 2001.
Ich frage nur weil ich mich auch schon mal getäuscht habe, und die Kurbel dann eben für das Octalink v1 war.
Vor ISIS-Zeiten hatten schon ein paar Hersteller auch die Vorteile erkannt Vielzahn-Aufnahme zu probieren oder wollten Shimano's Alleinstellung verhindern und haben angefangen custom cranks für Octalink v1 (XTR 950 oder Dura-Ace Lager) anzubieten.
Preislich hätte ich eigentlich auch fast sagen wollen 200€ oder mehr.
Allerdings hab ich auch schon recht viele doch deutlich günstigere Carbon-Kurbeln Angebote gesehen oder welche die lange angeboten waren.
Oft FSA oder offensichtlich heruntergekommene, aber möglicherweise ist die Nachfrage nicht all zu groß.
Schön sind Deine aber alle mal!
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Gelöschtes Mitglied 565378
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Versuch es mit 250 Euro!
Aktuelle, gebrauchte Carbonkurbeln bekommt man halt schon günstiger
Aktuelle, gebrauchte Carbonkurbeln bekommt man halt schon günstiger
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Ja, hab ich extra getestet
Es kann auch sein, dass sie jünger ist. Es hieß eben, thm hatte das ab 98 im Programm.
Ich habe auch schon Carbon Kurbeln für weniger verkauft. Die waren dann aber auch rund 100-150g schwerer..
Und nicht für 5 Loch.
Ich werde mal schauen, für was ich sie einsetze.
Ich danke euch für euer Einschätzungen
eher unwahrscheinlich. Der ISIS-Standard ist von 2000: https://static1.squarespace.com/sta...696718/ISIS+Drive+Standard+Document-rev+D.pdf
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Soo jetzt heißt es Abwarten!
Ich habe denen mal ne Mail geschrieben, in der Hoffnung sie helfen uns allen weiter.
Das hier steht aber auf der ISIS Seite
The ISIS Drive concept began in 1998 when several companies in the industry started talking about how to compete with the “other” spline interface.
Ich habe denen mal ne Mail geschrieben, in der Hoffnung sie helfen uns allen weiter.
Das hier steht aber auf der ISIS Seite
The ISIS Drive concept began in 1998 when several companies in the industry started talking about how to compete with the “other” spline interface.
Nope, hatte nicht aufgepasst, die war leider ne RR-Kurbel und die HT-Achse locker 5mm zu kurz. Außerdem nur 2-fach. Habe mich jetzt (zumindest übergangsweise) für ne Sachs Neos entschieden. Passend zu den Quarz-Naben, Rocket shiftern und Plasma-SW.
Schön wäre so'ne Carbon-Kurbel schon. Aber nicht, wenn sie mehr kosten soll, als Rahmen und Gabel zusammen.
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Servus auch aus WienDa sich in letzter Zeit einzelne Freds zur Wertermittlung und Anfragen in Gallerien und ähnlichem häufen, würde ich hiermit nach dem Vorbild des Classic Bereichs einen eigenen Wertermittlungsfred vorschlagen.
Hier sollten also alle Anfragen über Teile und Komplett-Bikes der Youngtimer-Fraktion gesammelt werden.
Der Vorteil ist klar die Übersichtlichkeit des übrigen Forums und dessen Freds.
Los geht's......
Hab ein Cannondale Beast of the east.
Hab mich ein wenig darum gekümmert.Sieh selbst.Hat 9,5 kg und: Peperoni Gabel
Komplette XTR 950 9fach im Topzustand auch Kranz XTR 950, Chris King Steuerlager, Syncros Vorbau und Stütze, Rigida 900 Turbo, Sapim Speichen, KMC Gold Kette Billy Bonkers, Tubolito Schläuche, Ur-Flite Titanium alles neu.
Hab's lackieren lassen und umbenannt.
Was ist sowas Wert?
Gruß Peter
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