Wie/wo macht sich das denn bemerkbar? Wiegetritt, Anlieger?
Und wie schwer bist du? - wenn man fragen darf
78-80 kg auf 172 cm.
Es fühlt sich so an, als hätten die
Reifen wenig Luftdruck und der Hinterbau Spiel.
Beim Geradeausfahren spührt man es nicht, aber bei seitlichen Lenkbewegungen bzw wenn man "in die Kurve geht".
Aber auch, wenn man von einer Bordsteinkante runter fährt, merkt man den seitlichen Flex.
Soll wohl insgesamt eine besondere Eigenschaft von ihm, bzw des Hinterbaus und der dünnen Stahlrohre sein.
Wie gesagt, wenn man von einem starren Rad bzw einem Hardtail kommt und so etwas mag, dann ist diese Form des Flex/Spiels, sehr ungewohnt. Mir taugt es nicht sonderlich. Aber, was soll ich machen
?
Ich werde damit leben lernen und darauf vertrauen bzw mir einreden, dass es eben eine spezielle, gute, Eigenschaft ist bzw die auch einen Vorteil hat
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Ich freue mich in erster Linie, dass es 650B sowie die Geometrie hat, die ich wollte; und da vor allem und mir am wichtigsten, der kurze Radstand. Alles andere war/ist primär
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Die interessanten, witzigen dünnen Rohre, die Wunschfarbe (diesmal Wieß), einmal Stahl zur Abwechslung (neben Alu, Carbon und Titan) und dass das Rad etwas anderes, etwas besonderes ist (obwohl mir das auch nicht wirklich wichtig ist) lassen mich, mehr oder weniger, über den weniger steifen Hinterbau hinwegsehen. Und, so lange dieser hält, soll es mir Recht sein.
Für schwerere bzw andere Strecken hab ich ohnehin noch mein 170/160 mm Cannondale Jekyll Carbon/Alu.
. Ich bin mal auf dem Bike von einem freund gefahren, der hat die crankbrothers stamp 7 Large drauf, das waren Welten zu meinen Pedalen. Die sind mir aber einfach zu teuer.
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(ev eh auch dort).
