da hat doch zum glück jeder seine eigenen vorstellungen und anforderungen. grundlos wird es die trigger für die sattelstützen ganz sicher nicht geben. es sagt ja auch niemand, dass man den hebel nicht bedienen kann, sondern, dass man persönlich einen trigger als ergonomischer erachtet.
ich weiß auch nicht, was es an einer diskussion bezüglich hebeln nicht zu verstehen gibt. die einen diskutieren über hebel und die anderen über
reifen, federweg, dämpfer, luftdruck,
felgen, speichen, schaltungen,
griffe, lenker, sättel, lampen,
bremsen,
bremsbeläge, bremsscheiben usw. usw. usw... wenn jeder alles gleich sehen würde, würde es genau ein einizges fahrradmodell geben und ganz sicherlich auch nicht dieses forum. ja selbst unterschiedliche trigger mit marginalen unterschieden für versenkbare sattelstützen sind ein ganz eigenes thema für sich und können seitenweise diskutiert werden. z. b. hebellänge, zugweg, kugellager, gleitlager, kugellagergröße, carbon/alu/plastik, klemmung, montagemöglichkeiten, farben, art der riffelung der oberfläche, verstellmöglichkeiten usw. usw.
an meiner lev war auch so ein ähnlicher hebel und den fand ich fürchterlich. bei moveloc gab es zunächst auch nur diese art von hebel - aus jux und dollerei haben die dann bestimmt nicht angefangen den trigger anzubieten (so war/ist es bei vielen dropper-anbietern). "früher" waren die trigger weniger üblich, weil man aufgrund der üblichen 2-/3-fach schaltung keinen platz auf der linken seite hatte. da brauchte man natürlich eine andere lösung. jetzt, wo 1-fach sehr weit verbreitet ist, ist links platz für einen trigger frei geworden. ich persönlich werde ganz sicher nicht auf einen trigger für meine stütze verzichten - aber das soll und muss doch jeder für sich selbst entscheiden.
Inbus ist mir klar aber wie groß bzw wie lang ist die denn?
