Magrat Knobloch
Met-Vernichter
Coffee schrieb:
Sind da auf der Kurbel nicht 36 / 24 Kettenblätter montiert?
Was hast du für Distanzscheiben für das 36er Kettenblatt verwendet? Sind das ganz normale Beilagscheiben? Welche Stärke haben die Scheiben?
ein "bisschen" leicht.....projekt 2006
- Ersteller Coffee
- Erstellt am
Sind da auf der Kurbel nicht 36 / 24 Kettenblätter montiert?
Was hast du für Distanzscheiben für das 36er Kettenblatt verwendet? Sind das ganz normale Beilagscheiben? Welche Stärke haben die Scheiben?
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ein "bisschen" leicht.....projekt 2006 .
Magrat Knobloch
Met-Vernichter
Torsten
the MOD
Hab inzwischen auch schon einige hübsche "Teilchen" zusammen. Mehr dazu hier (Liteville-Forum) 
XsaraVTS
Leichtbau-Fetischist
wird bissl schwer das ding oder?*g*
Torsten
the MOD
Coffee schrieb:
der war jetzt gut 
Torsten
the MOD
Coffee schrieb:wieso, mit meinem derzeit immernoch verstauchten linken arm, heb ich mir nen bruch
coffee
komm, wer skilaufen kann, der kann auch "fette" Litevilles hochheben, also ab in die "Mukkibude"
Aber sonst alles klar? muß nachher erstmal wieder in den Blogg schauen, warst ja eien Woche weg
Mal eine andere Frage:
Funktioniert das Liteville auch mit der Carbonkurbel?
Bei einem Gespräch mit den Jungs von Liteville in Willingen haben die mir erklärt, dass die Rahmen für Hollowtech2 Kurbeln ausgelegt sind und es nicht garantiert werden kann ob eine andere Kurbel nicht am Rahmen streift.
Würde mich stark Interessieren!!! Da dass Thema Liteville noch nicht ganz aus meinem Kopf verdrängbar ist.
Funktioniert das Liteville auch mit der Carbonkurbel?
Bei einem Gespräch mit den Jungs von Liteville in Willingen haben die mir erklärt, dass die Rahmen für Hollowtech2 Kurbeln ausgelegt sind und es nicht garantiert werden kann ob eine andere Kurbel nicht am Rahmen streift.
Würde mich stark Interessieren!!! Da dass Thema Liteville noch nicht ganz aus meinem Kopf verdrängbar ist.
Torsten
the MOD
Artur schrieb:
Kommt auf die Kurbel an, wenn die auch Hollowtech II ist, dann sehe ich da kein Problem.
Aber Coffee wird das ja für uns alle testen
Coffee
Multipletasking
- Registriert
- 16. April 2001
- Reaktionspunkte
- 58
ich werde es testen ;-))
also ich habe ja die profile kurbel die mit einem XTR innenlager (BB-950 oder BB-952) montiert wird. hier habe ich die wahl zwischen einer 112,5 und 116 Achsbreite. hab also durchaus die möglichkeit hier etwas zu reagieren. da ich sowieso ohne großem kettenblatt fahre, sehe ich damit auch keine probleme für den umwerfer ;-)
aber we will see ;-)
coffee
also ich habe ja die profile kurbel die mit einem XTR innenlager (BB-950 oder BB-952) montiert wird. hier habe ich die wahl zwischen einer 112,5 und 116 Achsbreite. hab also durchaus die möglichkeit hier etwas zu reagieren. da ich sowieso ohne großem kettenblatt fahre, sehe ich damit auch keine probleme für den umwerfer ;-)
aber we will see ;-)
coffee
Silver@Surfer
Department of Decadence
Artur schrieb:
Komisch.Die Jungs von Liteville sagen auch das Nokons speziell am Liteville Rahmen nicht funktionieren usw..Wollen die bestimmen wie der Rahmen aufgebaut wird?
Riding Cat
the rest is silence
Coffee schrieb:noch kurz vorm we ;-) gerade eingetroffen
Willst du dir nicht mal vernünftige Pedale ans Bike schrauben???
Ich würde diese hier dann kostengünstig für dich entsorgen.
Nein nein, sind schon sehr geil
kleinbiker
Magura-Feind
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- 27. Oktober 2002
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Chris Chance schrieb:Komisch.Die Jungs von Liteville sagen auch das Nokons speziell am Liteville Rahmen nicht funktionieren usw..Wollen die bestimmen wie der Rahmen aufgebaut wird?
Ich glaube, dass es theoretisch möglich ist, aber praktisch nicht optimal. Weil am Liteville keine Zuganschläge dran sind, mußt du die Züge durchgehend verlegen. Das heißt, du brauchst etwa die doppelte Menge an Nokon-Perlen, also wird's entsprechend teuer. Zudem könnte ich mir gut vorstellen, das die Nokon's dann am Rahmen klappern und scheuern. Auch nicht schön.
Grüße
kleinbiker
Wave
ein Biker
Riding Cat
the rest is silence
Mecky schrieb:
Ich denke, weil sie geringes Gewicht und eine gute Funktion hervoragend miteinander verbinden.
Alternativen deinerseits???
elendil
***Symphony X***
Riding Cat schrieb:
Meinerseits: Bebop (wurden übrigens von VP aufgekauft, vielleicht gibt es dann bald eine Version mit Ti-Achsen serienmäßig...)
@Coffee: weiter so, ein (im positiven Sinne) eigenartiger Aufbau, der bis jetzt viel Spaß macht und ein sehr schönes Ergebnis verspricht!
Riding Cat
the rest is silence
Hört sich interessant an.
Coffee
Multipletasking
- Registriert
- 16. April 2001
- Reaktionspunkte
- 58
Mecky schrieb:
ich bin ein "eggeater" dann kann man auch "eggbeater" fahren
ausserdem nennt man sie auch "schneebesen" gewissermaßen damit ein muss für jede stilbewusste hausfrau
aber im ernst, ich bin bis vor 1,5 jahren normale 959 shimanos gefahren. und durch ein geschenk (waren die einsteiger eggbeater) dann mal probiert. es dauerte nicht lange da habe ich alle räder + schuhe umgerüstet. wieso? weil sie einfach klasse sind. bei schnee, matsch, im gelände...
@ all,
danke bisher für die lobhuddeleien ;-) *rotwerde* so langsam sind nun alle teile eingetroffen. einige kleinere hürden - bis der rahmen wohl hier steht - sind noch zu nehmen. dazu dann der test von mir die carbonkurbel anstatt einer hollow II zu verbauen und evtl. die nokos. eines dürft ihr mir glauben. mit gewalt mach ich es nciht, sollte es sich herausstellen das sowohl die kurbel als auch nokons unverbaubar sind, werde ich das hier ausführlich beschreiben. ich denke man kann damit so manchem helfen. so soll es ja auch sein ;-)
grüße coffee
ich bin auch gespannt auf das gesamtergebnis.
nur schade das der rahmen noch ne weile braucht
aber man kann sich ja so lang an den teilen erfreuen
nur schade das der rahmen noch ne weile braucht
aber man kann sich ja so lang an den teilen erfreuen
Edith L.
Allwissende Müllhalde
Coffee schrieb:
Ich bin jetzt auch gespannt!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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