Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

[HeavyBiker]

schade ... also Tonne (hab ich mir fast gedacht)

frag mal bei par dealer nach ... ich hab für nen kaffeekassenbeitrag ein kaputtes schaltwerk mitgenommen wo der käfig noch ok war und hab so mein xt von lang auf mittel umgebaut... das geht

 

[mcgable]

.. aber wie schraube ich den Käfig ab?

 

[Lorenz-gr88]

Hab mir mein schaltwerk noch ned angeschaut - könnte mir aber vorstellen, dass da ein Sprengring oder so verbaut is.
Oder es is irgendwie verpresst - dann ginge wohl nur aufbohren...

 

[a.nienie]

hab mal gerade durch das fenster geschielt. am saint (shadow) ist der käfig fest (niete?) verbaut.

 

[franzef]

ich mein mich zu erinnern dass "uns evil" xtr mit kurzem saintkäfig fährt, bei meiner saint schauts auch so aus, als ob da mit inbus was geht, aber das schraub ich jetzt nich probehalber ab

xtr/saint-mix lohnt sich wahrscheinlich nur für den "sehr ambitionierten tuner" ums mal vorsichtig auszudrücken




P.S. scheint auch mit ordentlich geschiggere und bastelwastel-skills mit xt/slx zu funktionieren, laut internetz
http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3407134&postcount=29

 

[mcgable]

ich wollte auch nur ein SLX Mid-Cage an ein SAINT Schaltwerk schrauben, da der Short-Cage bei 22/36 zu 11-32 etwas knapp ist

 

[franzef]

na dann, gutes gelingen, und immer dran denken, "an Ihrer Stelle würd' ich das alles neu machen lassen" [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=49EOslVtYtA"]Deutsche Handwerker - YouTube[/nomedia]

 

[sic_]

So Problem is bei der Bremse gefunden..
Die RX hat an der Leitung gesifft und es kam DOT auf die Scheibe.

Ich werd wohl gleich beide Scheiben runterwerfen und auf 203/180 umsteigen. Nur bin ich mir nicht ganz sicher ob ich die orig. Formula nehm oder die zweiteilige XT

Beim Stadler is grad die XT Gruppe (ohne Bremsen/Naben) für 333€ (SLX 300) zu haben. Wäre echt ne überlegung wert..

Nur ob das irgendwie optisch noch zusammenpasst mit DH LRS/schlappen, Domain und XT Gruppe..

 

[HeavyBiker]

aaalso... einfach die madenschraube die von hinten reingedreht ist (wenn man von hinten in fahrtrichtung aufs bike schaut) rausdrehen dann kan man den kaefig einfach rausziehen ... vorsicht die feder kommt mit raus
danach neuen kaefig halb rein, die feder vorspannen und ganz rein... alles easy going

oder ist die madenschraube von vorn ? ... egal auf jeden fall sieht man die wenn man drauf schaut

 

[mcgable]

diese mini Madenschraube? .. hmmm, hatte ich versucht, vielleicht habe ich nicht doll genug gezogen ... mal schaun

 

[zuspät]

http://techdocs.shimano.com/media/t...RD/EV-RD-M810-2830D_v1_m56577569830676104.pdf

evtl. hilft des, mal bei paul lange auf der seite nach den tech sheets von shimano suchen, dort findet man explosionszeichnungen etc.

 

[HeavyBiker]

diese mini Madenschraube? .. hmmm, hatte ich versucht, vielleicht habe ich nicht doll genug gezogen ... mal schaun

ruhig feste... die hat schrauben sicherung drauf ... net vergessen beim zusammenbau auch wieder drauf machen

 

[sockeo97]

@lorenz ne danke wenn dann mehr FW

 

[Heili]

So, ich brauch wohl ne neue Gabel...
Ich war heute zum ersten mal in Wildbad, natürlich mit'm HT.
Hat verdammt viel Spaß gemacht nur leider hat meine Gabel nicht ganz mit gemacht^^
Insgesamt hatte ich von den 16cm Federweg ca. 5 die richtig funktioniert haben. (die restlichen sind entweder weggesackt oder waren böckel Hart).
Jetzt stehe ich vor der entscheidung meine 55 (eta/ ATA micro) entweder auf Coil umbauen zu lassen oder mir ne günstige Gebrauchte (am liebsten coil) zu kaufen.
In Frage kämen ne Pike (sehr günstig gebraucht, aber auch steif genug?), ne Lyrik (teurer, mehr Federweg) oder ein andre Schnäppchen.
Was würdet ihr sagen?

Danke für die Antworten =)

 

[Jetpilot]

was ist mit der sektor?

 

[HeavyBiker]

domain... 160mm u-turn hab ich beim dealer für 222,- neu gekauft... bin zufrieden weil ich eine erwischt hab die ziemlich gut anspricht (und nur 1 mal umgetauscht)

 

[Heili]

Bei der Sektor bin ich mir nicht ganz sicher, was die Stabilität angeht.
Domain ist doch verdammt schwer oder?

 

[Jetpilot]

kenne drei die die sektor fahren, alle gut schnell unterwegs, bisher hält sie bei jedem.

Ist eben sehr einfach gehalten, kein U-turn und nur eine druckstufeneinstellung.

 

[proluckerdeluxe]

sektor is wie ne pike mit 150mm fw, ist ne gute gabel... domain ist halt schwer, soll aber auch funktionieren!

 

[Heili]

Ja, die Domain bin ich bei nem Kumpel schonmal Probegefahren. Fühlt sich schon gut an.
@Sektor: Finde die "einfach" gehaltenen Druckstufen eh besser. Kann erstens nicht so viel kaputt gehen und ist billiger^^

 

[sic_]

2.8kg die Domain RC (180mm)

Die Domain ist eine einfache und robuste Gabel mit sahnigem Ansprechverhalten

 

[Heili]

Also ich hab mir Sektor und Domain jetzt nochmal etwas genauer angeschaut.
Domain:
+ dickere Standrohre
+ mehr Federweg

- ca. 500g schwerer als die Sektor
- keine Druckstufenverstellung
- teurer

Sektor:
+ Gewicht
+ Preis
+ Einstellbare Druckstufe

- Standrohre
- die Sektor mit U-turn gibts nur in weiß (in der 150mm version)

Dann hätte ich noch ne Frage zur Sektor:
Warum ist die Version mit U-turn leichter und billiger, als die ohne?

 

[HeavyBiker]

also bei mir war ausschlaggebend die dicken rohre was für mich vertrauenserweckender ist dann der federweg und die robustheit... nach ca 3-400km einfahren sprach sie super an und seit dem verrichtet sie unauffällig ihren dienst egal ob auf dem trail oder im park (beerfelden)

 

[san_andreas]

Die Domain ist von der Preis/Leistung super, an einem Hardtail eine 2,8kg Gabel zu verbauen, käme mir aber nie in den Sinn.

 

[Heili]

Ja, habe auch die Befürchtung, dass es dann frontlastig wird.
Reicht die Sektor denn für Trails (Pfalz/Schwarzwald) und hin und wieder mal Bikepark?