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Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

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Re: Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
Genau das Thema hatten wir gerage vor kurzem schonmal ;)
Ich fahre bei 1,80 Körperlänge und 86 Beinlänge das (alte) in 15" mit 400er Sattelsütze und bin damit sehr zufrieden. Einsatzzweck dürfte dem dir anvisierten sehr nahe kommen. Das L wäre mir zu lang, ich finde selbst bei meinem das Oberrohr fast schon einen Tick zu lang...! Habe derzeit einen 60mm Vorbau drauf, mal sehen, ob ich mal auf einen kürzeren wechsle... falls jemand einen Superforce in 45mm mit 1" Klemmung übrig hat, bitte melden ;)




Hi, danke für dein post:daumen: ... ist die oberrohrlänge bei deinem Surge denn auch 572mm wie beim aktuellen modell? wie ist es denn mit Bunny hops?
 
Danke. Gefällt mir ausnehmend gut.
Ist mMn der einzige wirklich hübsche Bash. Der Lite God, den ich am Surge habe ist auch ok, aber der wär mir als "echter" Bash zu leicht.


Pedale finde ich bei dem Preis jetzt nicht superleicht.
Ich meinte die DMR.
Ja, stimmt schon. Aber wie ich zufällig gerade heute Mittag in einem anderen Thread über die Aerial geschrieben habe "ohne f**king Mg oder Ti" :D Sowas hat mMn an einem FR-Bike nix verloren, und dafür ist das Gewicht ok. Bei Pedalen stehen bei mir einfach andere Sachen auf der Checkliste, nämlich Grip, Grip, Haltbarkeit, Grip, Lagerung, Grip und dann erst das Gewicht ;) Vor allem am Hardtail, wo es einen leichter mal runter bockt. Ok, ich bin da auch ein Spezialfall: motorischer Dauerschaden => rechter Fuß kaum beweglich => wesentlich leichter Grip-Probleme als "normale" Menschen. Und erst seit ich die Vault habe, habe ich quasi gar keine Probleme mehr damit :daumen:


klar, die DMR sind natürlich geil, aber leider auch doppelt so teuer. eigentlich wollte ich ja sparen, andererseits weiß ich eigentlich jetzt schon, dass ich mich hinterher ärgern würde nicht doch etwas mehr ausgegeben zu haben.... verdammt verdammt :D
Ich seh das ganz pragmatisch: billige Teile zu kaufen kann ich mir bei meinem schmalen Budget einfach nicht leisten :D


Hi, danke für dein post:daumen: ... ist die oberrohrlänge bei deinem Surge denn auch 572mm wie beim aktuellen modell? wie ist es denn mit Bunny hops?
Ich habs nicht 100%ig sicher im Kopf, aber kommt hin. Ist auch ansich beim artgerechten Fahren nicht so, dass er mir zu lang vorkommt, eher nur bei längeren Flachlandrunden (relativ viel Gewicht auf den Armen). Die getreckte Sitzposition liegt aber z. T. auch am 740er Lenker. Ist ansich schön verspielt, Bunnyhops GAR kein Problem. :)
 
ja - vorne sind es zwei 61804 2RS und hinten vier 61902 2RS

sind die dann generell zu klein dimensioniert oder kann man da mit neuen "qualitätslagern" noch was rausholen?, weil der preis is heiß^^

btw, ich hasse eigentlich diese reifendiskusion, aber ich wqill mal was neues ausprobieren und habe in letzter zeit viel gutes über den conti baron gelesen,
jetzt gibt es ne version die ist schon ab 14€ zu bekommen und es gibt eine mit diesem black chili die geht bei 35 los, ist von der billigversion generell abzusehen? bei dem preis kann man ja eigentlich nix falsch machen, aber wenn man dann schrott kauft...

selbiges gilt für die rubber queen, gibt eine version ab 14€ und dann wieder eine richtig teure^^
 
proluckerdeluxe schrieb:
sind die dann generell zu klein dimensioniert oder kann man da mit neuen "qualitätslagern" noch was rausholen?, weil der preis is heiß^^
mit neuen Lagern hinten habe ich bis jetzt keine Probleme
und ich habe noch nicht mal die guten SKF drin sondern irgend welche no-name Lager für 3,- Euro das Stück :D
proluckerdeluxe schrieb:
btw, ich hasse eigentlich diese reifendiskusion, aber ich wqill mal was neues ausprobieren und habe in letzter zeit viel gutes über den conti baron gelesen,
jetzt gibt es ne version die ist schon ab 14€ zu bekommen und es gibt eine mit diesem black chili die geht bei 35 los, ist von der billigversion generell abzusehen? bei dem preis kann man ja eigentlich nix falsch machen, aber wenn man dann schrott kauft...

selbiges gilt für die rubber queen, gibt eine version ab 14€ und dann wieder eine richtig teure^^
die nicht BC Reifen von Conti sollen schei§§e sein
 
Wo wir schon bei Bashguards sind. Welcher dieser Gattung schützt bei annehmbaren Gewicht denn wirklich? Brauche einen für 36 Zähne. Möglichst schwarz, am liebsten aus Alu, Carbon möchte ich nicht.

Syntace Grinder wäre noch eine Überlegung wert, leicht & stabil, leider teuer...

@Smubob:
wie sind denn die DMR Vault gelagert, habe auf die Schnelle nix gesehen?

@prolockerdeluxe:
ich persönlich würde von Conti nix ohne Black Chili nehmen.
Gerade im Winter, aber und auch überhaupt. Anderen Gummi von Conti fand ich immer nicht so pralle.
 
@prolockerdeluxe:
ich persönlich würde von Conti nix ohne Black Chili nehmen

@prolockerdeluxe:

Einfach testen. Ich hab letztens in ner Zweirad Stadler Filiale auch nen Satz MK I 2.4er Faltreifen für 25€ mitgenommen. 650 gewogene Gramm bei dem Volumen haben mich neugierig gemacht. Wenn die Dinger für einfache, gemütliche AM Touren nicht taugen, dann wars zumindest finanziell kein Beinbruch. Für Enduro oder Freeride fehlt mir aber das Grundvertrauen in das Produkt, möglicherweise auch aufgrund der vielen schlechten Meinungen zu "nicht BCC-Contis". Aber wenn sich die Gelegenheit ergibt, werd ichs ausprobieren.
 
Eine 14€ Variante von Conti dürfte halt eine ähnliche Qualität bieten wie z.B. die Performance-Varianten von Schwalbe, nicht wahr?
Ich würde mal behaupten (ohne es je probiert zu haben), dass eine 14 € Version natürlich nicht die Überlegenheit des Baron bietet.
Sprich: Es ist nur ein Stück Gummi
 
ich hab an meinem xc hardtail hinten meist bei rennen den raceking 2.2 drauf ohne black chill ... bin aber trotzdem damit zufrieden, vor allem auch weil ich ihn mit weniger druck fahren kann als nen 2,25er racing ralph
 
@prolockerdeluxe:

Einfach testen. Ich hab letztens in ner Zweirad Stadler Filiale auch nen Satz MK I 2.4er Faltreifen für 25€ mitgenommen. 650 gewogene Gramm bei dem Volumen haben mich neugierig gemacht. Wenn die Dinger für einfache, gemütliche AM Touren nicht taugen, dann wars zumindest finanziell kein Beinbruch. Für Enduro oder Freeride fehlt mir aber das Grundvertrauen in das Produkt, möglicherweise auch aufgrund der vielen schlechten Meinungen zu "nicht BCC-Contis". Aber wenn sich die Gelegenheit ergibt, werd ichs ausprobieren.

Die habe ich beim Stadler in Mannheim auch letzte Woche gesehen. Ein Bekannter von mir fährt die auch und ist zufrieden damit.

Gruß rmfausi
 
Ich denke da wirds gerade so mithalten können, kenn nur den Larsen in 2.35

Uaaah...hab den Conti MK 2.4 grad mal aufgepumpt, nebendran gleiche Felge mit Larsen TT 2.35 - der MK ist geringfügig breiter aufgrund der größeren Profilnoppen, volumenmäßig sind beide fast gleich. Hab sogar das Gefühl, dass der Maxxis minimal mehr Volumen hat!
 
Du meinst mit der Rubber Queen? Auf keinen Fall. Nur brauch ich aufm Pumptrack und Strecke nicht den Grip wie ich ihn den Berg runter brauche, daher sind Gewicht und Rollwiderstand noch ein Geschenk obendrauf :D

Gruß Sven
 
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