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hmmm für 350 kannst meinen chameleon rahmen haben incl. fast neuer hope steuersatz 
Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
- Ersteller knarf123
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freeride hardtail .
san_andreas
Angstbremser
@benzinkanister: ich denke, RaceFace hat schon mitgedacht, als sie den Umbaukit rausgebracht haben. Letztlich macht es ja nur 5mm je Seite aus. Das wird bei einer Dh Kurbel schon machbar sein.
Aber wie gesagt, mit einem normalen 135er Hinterbau ist die Lösung Quatsch, weils die Kettenlinie versaut.
Aber wie gesagt, mit einem normalen 135er Hinterbau ist die Lösung Quatsch, weils die Kettenlinie versaut.
mcgable
shān dì chē qí shǒu
ahaaa, kommt jetzt dat Alutesch?HeavyBiker schrieb:hmmm für 350 kannst meinen chameleon rahmen haben incl. fast neuer hope steuersatz
besser als nen verkacketes fully auf jeden fall
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doppelt
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pssst 
hast wohl recht
Wo gibt's denn das umbaukit?!
Zuletzt bearbeitet:
san_andreas
Angstbremser
coffee_box
Pale Rider
mehr als 250 will ich nich blechen... sonst kann ich ja gleich wieder nen gebrauchten fully nehmen
Wenn der Rahmen höchstens 250 kosten darf, dann hast du nicht sonderlich viel Auswahl! Da bleibt doch nur noch Stahl... (Ich ducke mich schon mal vorsorglich, um den auf mich einschlagenden Fäusten zu entgehen. Ich gebe zu, dass das nur ein Gefühl ist, da ich niemals nach Alurahmen und deren Preisen geschaut habe.)
Wollte auch was zum Gewicht sagen. Vergleicht man vernünftige Stahlrahmen mit den billigeren und stabilen Alurahmen sind die ja auch nicht sooooo viel schwerer. Dafür hat Stahl eine ganz tolle Optik, schöne Fahreigenschaften, ist robust und günstig. Bin total vom Stahl überzeugt. Allerdings habe ich nicht einmal aufs Gewicht geachtet. Das schlägt sich dann in 15,5 kg (~ca) Kampfgewicht nieder. Dafür stabil!
Einen kleinen Seitenhieb möchte ich auch noch los werden: Sch*** gechatte in icq, msn, facebook oder sonst was! Ich gebe mir auch Mühe möglichst korrekt zu schreiben, Satzzeichen zu setzen und Groß- und Kleinschreibung zu beachten. Sowas liest sich viel angenehmer und geht echt schneller. Ich lese auch nicht alles 2 mal durch, habe über das einseitige Studium verlernt Grammatik oder Satzzeichen zu gebrauchen oder Texte zu schreiben, trotzdem hoffe ich, dass sich meine Fehler in Grenzen halten.
Und nun back to topic ;-)
Wollte auch was zum Gewicht sagen. Vergleicht man vernünftige Stahlrahmen mit den billigeren und stabilen Alurahmen sind die ja auch nicht sooooo viel schwerer. Dafür hat Stahl eine ganz tolle Optik, schöne Fahreigenschaften, ist robust und günstig. Bin total vom Stahl überzeugt. Allerdings habe ich nicht einmal aufs Gewicht geachtet. Das schlägt sich dann in 15,5 kg (~ca) Kampfgewicht nieder. Dafür stabil!
Einen kleinen Seitenhieb möchte ich auch noch los werden: Sch*** gechatte in icq, msn, facebook oder sonst was! Ich gebe mir auch Mühe möglichst korrekt zu schreiben, Satzzeichen zu setzen und Groß- und Kleinschreibung zu beachten. Sowas liest sich viel angenehmer und geht echt schneller. Ich lese auch nicht alles 2 mal durch, habe über das einseitige Studium verlernt Grammatik oder Satzzeichen zu gebrauchen oder Texte zu schreiben, trotzdem hoffe ich, dass sich meine Fehler in Grenzen halten.
Und nun back to topic ;-)
Verstehe überhaupt nicht, wie das funktionieren soll. Das Plastikdingens wird anstatt des mitgelieferten, zu kurzen eingebaut. Dann würden doch die Lagerschalen nicht mehr weit genug reingedreht werden, oder? Oder sollen die Spacer dann zwischen Rahmen und Lagerschalen eingebracht werden? Aber dann ist doch nur ein Teil des Gewindes wirklich verschraubt. Genauer gesagt: 83 - 68 = 15 mm. Davon muss man abziehen die Standardspacer bei 68er Breite, das sind: 3 x 2,5 mm = 7,5 mm. Dann blieben immer noch 7,5 mm, die über die im Set mitgelieferten Spacer überbrückt werden müssten.
Wo ist mein Denkfehler? Wenn die Spacer nämlich tatsächlich so breit sein sollten, ist das Lager doch gar nicht mehr verschraubt im Rahmen.
Merke gerade, dass man mich wahrscheinlich nicht verstehen kann. Kurzum: Sind die Lagerschalen überhaupt noch im Rahmen verschraubt durch die "Mehrbreite"?
Das Plastikdingens ersetzt das originale bei einem Innenlager für 83mm damit man es in ein 68/73er Rahmen einbauen kann. Das braucht Ghost also nicht, da er schon ein passendes Innenlager hat. Die Aluringe kommen auf die Welle der Kurbel zwischen Kurbelarm und Innenlager.
Das Kit ist für Leute die eine Kurbel und ein Innenlager für 83mm haben. Deswegen die Plastikhülse. Ghost hat einen Innenlager für 68/73mm und eine Kurbel für 83mm. Deshalb braucht er nur die Aluspacer.
Das Kit ist für Leute die eine Kurbel und ein Innenlager für 83mm haben. Deswegen die Plastikhülse. Ghost hat einen Innenlager für 68/73mm und eine Kurbel für 83mm. Deshalb braucht er nur die Aluspacer.
hab's g'schnallt. Danke
sockeo97
Geschwindigkeitssuchti
@Ghost Geobiker
kannst du die kurbel nich zurückschicken oder hast du die gebraucht gekauft.
kannst du die kurbel nich zurückschicken oder hast du die gebraucht gekauft.
mal kurz wegerm alu-rahmen: mein älterer marin rahmen (2007?) hat mich 150⬠gekostet, dazu noch bisschen farbe und du bist immernoch knapp unter 250â¬. nur als idee
auslaufmodelle gibts doch immer irgendwo.
für interessierte: hab mal die slx mit der hone kurbel verglichen, gewichtstechnisch nehmen die sich nicht viel, war ja zu erwarten.
auslaufmodelle gibts doch immer irgendwo.für interessierte: hab mal die slx mit der hone kurbel verglichen, gewichtstechnisch nehmen die sich nicht viel, war ja zu erwarten.
gerade über das teil hier gestolpert:
http://www.jaehnproducts.com/endkunden/details.php?id=3288
dartmoore hornet. bei BMO für 230â¬
das sattelrohr sieht ein bischen kurz aus zum touren, aber ansonsten find ichs wirklich schick.
http://www.jaehnproducts.com/endkunden/details.php?id=3288
dartmoore hornet. bei BMO für 230â¬
das sattelrohr sieht ein bischen kurz aus zum touren, aber ansonsten find ichs wirklich schick.
Zuletzt bearbeitet:
Ah!! Das sieht man auf dem Bild nicht
Das ist natürlich was anderes...Mein Surge hat nagelneu weniger gekostet - und das war nichtmal irgend ein Spar-Projekt oder zweite Wahl
a.nienie
fiesling schorle
@coffee_box: im bikemarkt verkauft jemand günstig einen ns society rahmen.
sollte deine größe sein.
keine ahnung, in welchem zustand der ist.
hat eine sehr geschmeidige geo und ist relativ leicht - sofern Du keine mosh-maschine suchst.
aber ich kenne den verkäufer nicht, der rahmen ist mir nur aufgefallen.
sollte deine größe sein.
keine ahnung, in welchem zustand der ist.
hat eine sehr geschmeidige geo und ist relativ leicht - sofern Du keine mosh-maschine suchst.
aber ich kenne den verkäufer nicht, der rahmen ist mir nur aufgefallen.
Zuletzt bearbeitet:
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
ich gestehe es jetzt: eventuell bin ich bald kein fr htler mehr ._.
a.nienie
fiesling schorle
selbsthilfegruppe?
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
wenn ihr mir helfen wollt?
Hilfe ist einem solchen Fall wirklich von Nöten. Allerdings würde ich es in einem so ernsthaften Fall mit min. 3 Jahren Psychoanalyse nach Freud'schem Stile versuchen.
Was veranlasst jemanden aufs Fully zu wechseln? (Also welches Bike?)
Was veranlasst jemanden aufs Fully zu wechseln? (Also welches Bike?)
Ist der Society M Rahmen nicht der 15,5" wie ich ihn fahre? Dann würd ich den bei 1,89 aber nicht fahren wollen wenn er auch Touren können soll, da wäre der 17" dann besser...
froschn
Let op! Fietser!
Bei manchen auch die Bandscheiben...
...oder das Alter*, wie bei mir
*üble Nachrede - manchmal machts Spaß, und manchmal ist es gut was bequemes für die Freundin mit der Rippenprellung zur Hand zu haben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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