Formula Oro Puro Fading am Heck

[Fahrradschieber]

Habe nach einer mittleren Abfahrt auf Asphalt max. 500m lang mal eine kurze Zeit die vorder Bremse gelöst und musste mit entsetzen feststellen, das nur mit der hinteren Bremse kein sicheres halten mehr möglich gewesen wäre. Vorn 180er und hinter 160er Scheibe. Anlage ist von 2008.
Da ich die ganze Bremse schon mal auf 200/180 mm umgebaut habe, mir das Geklirre aber sehr auf den Geist gegangen ist, liegen bei mir im Keller noch passende Adapter rum, um hinten auf 180 umzurüsten. Mir fehlt nur die Scheibe.
Jetzt meine eigentliche Frage: Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht und was haltet ihr davon, hinten von 160 auf 180 mm umzurüsten.

Gruß Fahrradschieber

 

[sharky]

konntest du das HR noch blockieren?

 

[Fahrradschieber]

Blockieren wäre vermutlich nicht mehr möglich gewesen. Ich konnte den Bremshebel schon sehr weit ran ziehen. Mit Einsatz der Vorderradbremse konnte ich jedenfalls sicher verzögern.

 

[UnguidedMissile]

[...] mal eine kurze Zeit die vorder Bremse gelöst [...]

Das hört sich so an, als ob Du Dauerbremser wärst. Damit bringst Du jede Bremse mit jeder Scheibengröße und jedem Belag zum Kochen. Wobei: 500 m ist schon sehr kurz.

 

[Fahrradschieber]

Wenn du da den "Dauerbremser"raus hörst, muss ich dich enttäuschen. Ich bin eher so der Schleifbremsertyp.
Wenn eine Abfahrt mit einer 90° Kurve endet, muss man irgend wann mal anfangen zu bremsen. Ich tue das zumindest so. Unter normalen Bedingungen hätte ich kein Beitrag begonnen. Ich hatte das Gefühl, das mich meine Hinterradbremse vorzeitig verlässt und um Meinungen gebeten.