ok, dann gib gas:
Was ein Thread
Ich glaube, das Problem, das Fox mit seinem Image hier im Forum hat, der Laden ist einfach zu groß. Wir Biker sind ja allesamt total nonkonformistisch und schweinemäßig individuell. Mainstream wird verabscheut, deshalb haben wir ja auch alle die gleichen Troy-Lee-Maloja-Zimtstern-Clownskostüme an.
Da ist Fox als großer OEM-Anbieter einfach zu sehr "Bike-Bravo-Pöbel", fahren eben zu viele Leute, die nachgewiesenermaßen überhaupt keinen Plan haben, während wir mit unserem Durchblick sofort sehen, dass hier der Kunde über den Tisch gezogen und langfristig über diverse Verschwörungen die Welt erobert werden soll.
Als Lösung müsste Fox einfach einen Teil seiner Gabeln umlabeln. Vertrieb über eine kleine, aufstrebende Hinterhof-Schrauberei, natürlich zum doppelten Preis, ansonsten gleiche Gabel. Irgendeiner hört sich dann am Telefon die individuellen Kundenwünsche an und geht voll drauf ein, schickt natürlich dann trotzdem einfach die Fox 3x rüber. Nur CTD muss man weglassen, fällt sonst zu sehr auf.
Die würden innerhalb von Wochen komplett hochgehyped und wären für jeden Custom-Aufbauthread absolute Ehrensache, weil man merkt da einfach beim Fahren sofort, dass die Dichtungen so liebevoll verbastelt wurden und dass es wirklich gut war, sich das Ding individuell aufbauen zu lassen.
OEM kann ja dann weiter unter "Fox" laufen. Und schon würden sowohl die Foristen als auch die "Deppen ohne Plan" alle Fox fahren und jeder wäre happy.
aha, und wie geht das?
30-60%billiger.
Ersatzteilversorgung für evtl Umbauten bis ins kleinste Schräubchen bestellbar, zu normalen Preisen.
Beispiel Standrohreinheit Lyrik 200Euro, Fox36 500Euro
Ganz legal selber dran rumschrauben zu dürfen ist auch nicht schlecht.
Gut, dass Fox erkennt, dass gehandelt werden muss! Allerdings reichlich spät, zu spät. Ich meide jegliche Fox Produkte (Dämpfer ausgenommen).
In Österreich hat der offizielle Service-Partner nicht gerade kundenfreundlich agiert. Überteuerte Preise und lange Wartezeiten in Kombination mit wenig bis tlw. gar keiner Kommunikation. Bei dermaßen hohen Preisen erwarte ich mir als Kunde einen entsprechend guten Support. Viele aus Österr. haben sich deshalb an Toxoholics gewendet. Der SRAM Partner in Ö macht dies schon sehr lange viel besser - dort gibt es z.B. eine Technik-Hotline (hat mir bei meinem Gabelservice sehr geholfen).
Fox ist für mich die größte Verarsche am Bikemarkt. Zu viele Talas 36 (160 mm!) Federgabeln, die über Jahre nicht ordentlich funktioniert haben und erst nach einem Tuning die nötige Performance leisten wollten. Ich bin Lyrik-Fan, seitdem mich Fox so enttäuscht hat. Fox ist teurer, bietet tlw. eine schlechtere Funktion und ist unnötig kompliziert aufgebaut. Des weiteren: CTD Einstellungsbevormundung (schlimmstenfalls passt da keines der Settings) und Fox D.O.S.S. - ein Meisterwerk mit rückständiger Technik kombiniert mit hässlich, klobigem Hebel. Das alles gibt es zu Mondpreisen im Handel, während die Bikehersteller günstigst ihre Modelle mit Fox Federgabeln ausstatten können ... das Motto ist möglichst viel verkaufen und möglichst viele Bikes mit Fox Produkten ausstatten.
Finde es schade, dass nach wie vor zu viele der Ansicht sind, dass Fox das beste sei und bereit sind die hohen Preise zu zahlen ohne die Funktion danach zu hinterfragen. Aber klar, bei gewissen Preisen redet man es sich leichter schön ...
- das ist echt schade! Kalnai war vorbildlich. Von den offiziellen Service-Partnern in Österr. fällt mir sonst nur HT-Trading ein (Manitou, schon sehr lange her) die vergleichbar gewesen wären bzw. waren. Kleine und feine Unternehmen, wo man sogar mit dem Techniker telefonieren konnte ...
aber dafür nun alles umso schneller.
NEIN
Bezügl. gute Leute bei Kalnai ... meinst Du z.B. den Igor
