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Servus miteinander,
mir ist heute beim nach oben treten aufgefallen, dass der Lockout am Hinterbau nicht mehr wie gewohnt funktionier. Zudem war ein „schmatzen“ beziehungsweise quietschen zu hören. Bei einer Pause hab ich die Sache mal getestet (siehe angehängtes Video). Der Lock (erste Stellung im Video) bietet deutlich weniger Widerstand als die geöffnete Position.
Beim anschließenden bergab ist dann das quietschen sehr laut gewesen. Ich konnte in Sachen Dämpfung allerdings nicht wirklich einen Unterschied feststellen, bin aber hier wohl auch eher ein Grobmotoriker.
Hat hier jemand zufällig Erfahrung damit, oder das gleiche Problem schon mal gehabt? Meine nicht fundierte Meinung ist.. dass der Dämpfer wohl Luft im Öl hat, oder sich ein O-ring gelöst hat.
Bin über jegliche Hilfestellung froh
Beste Grüße, Michael
Edit: Videos anhängen geht wohl nicht, deswegen hier der Link:
https://nextcloud.th-deg.de/s/nBHpBWLrLa63HfM
mir ist heute beim nach oben treten aufgefallen, dass der Lockout am Hinterbau nicht mehr wie gewohnt funktionier. Zudem war ein „schmatzen“ beziehungsweise quietschen zu hören. Bei einer Pause hab ich die Sache mal getestet (siehe angehängtes Video). Der Lock (erste Stellung im Video) bietet deutlich weniger Widerstand als die geöffnete Position.
Beim anschließenden bergab ist dann das quietschen sehr laut gewesen. Ich konnte in Sachen Dämpfung allerdings nicht wirklich einen Unterschied feststellen, bin aber hier wohl auch eher ein Grobmotoriker.
Hat hier jemand zufällig Erfahrung damit, oder das gleiche Problem schon mal gehabt? Meine nicht fundierte Meinung ist.. dass der Dämpfer wohl Luft im Öl hat, oder sich ein O-ring gelöst hat.
Bin über jegliche Hilfestellung froh
Beste Grüße, Michael
Edit: Videos anhängen geht wohl nicht, deswegen hier der Link:
https://nextcloud.th-deg.de/s/nBHpBWLrLa63HfM
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