Fragen, die keinen eigenen Thread verdienen...

[Deleted 23985]

Mich wundert nur,daß da kein Gegenhaltestift für‘s Schaltauge (wie beim Rohloff)
vorhanden ist. Soll wohl allein durch die Anzugskraft der Befestigungsschraube halten!?

Der Rohloff Shorty kommt auch ohne Gegenhalter. Ich erklär mir das, dass der Kettenspanner am Fully beim Einfedern frei pendeln soll. Somit sollte wohl die Kettenspannung konstant bleiben. Mit festklemmen ist da nichts....

 

[Meister-Dieter]

Frei pendeln geht in meinen Augen nicht,dann stößt er unter das Ritzel und das gibt übelste Geräusche.
Außerdem kann man den garnicht so anbringen,daß er frei pendelt.
Hab es gerade mal ausprobiert,wenn man die Schraube mit der empfohlenen Anzugskraft (16Nm) anzieht,
sitzt der bombenfest.

 

[cherokee190]

Hab mir das Ding mal bestellt!
Qualitativ sieht es schon mal gut aus!
......

Das hört sich schon mal gut an. Wenn es den Anschlag doch braucht, dann könnte man etwas nach rüsten. Ich bin gespannt was du berichtest.

 

[Meister-Dieter]

Entspricht auch eher dem hier, nur daß dieser verstellbar ist und dabei ohne Distanzscheiben auskommt:

 

[cherokee190]

Mit den Distanzscheiben könnte ich mich anfreunden, damit sieht die Reverse Version dann auch filigraner aus.

 

[Meister-Dieter]

So sieht er verbaut aus!
Und ja,ich weiß,daß ich bei dem bike keinen Kettenspanner benötige,es ist aber für manche Anwendungen bequemer!
Testfahrt folgt morgen.

 

[cherokee190]

Was hast du da jetzt für ein Ritzel montiert? In der Beschreibung stand bis 17 Z.
Ich habe den Colab auf alle Fälle jetzt auch mal bestellt.

 

[Meister-Dieter]

16 Z

 

[cherokee190]

16 Z

Ok, ich habe jetzt testweise ein 18er Ritzel montiert, damit könnte ich sogar ohne Spanner klar kommen. Wird mir das jedoch hinten zu groß wird der Kettenspanner zum Einsatz kommen.

 

[Meister-Dieter]

So,heute morgen eine Waldrunde gedreht.
Komplett unauffällig,das Teil!

 

[cherokee190]

.... und sehr schön verarbeitet

 

[Meister-Dieter]

....sag ich doch! ?

 

[Rowwwdy]

Hello,
Ich möchte bei meinem Aufbau gerne einen 1 Zoll Vorbau wie diesen im Bild benutzen.

Dafür benötige ich eine 1 Zoll gewindelose Gabel und eine entsprechende 1 Zoll Ahead-Kralle, nicht wahr? Die Höhe des Vorbaus wäre ja mit Spacern beliebig erweiterbar, oder? Muss ich sonst noch auf etwas achten?

Grüße

 

[randinneur]

Alles richtig soweit. Bei 1" gibt es unterschiedliche konusdurchmesser, ich meine 27mm und 26,8 oder so. Die Klassikabteilung weiß das genauer. Du musst also schauen, was deine Gabel sagt.

Ansonsten heißt es, nicht mehr als 40 bis 50mm Spacer unter den Vorbau.

 

[friederjohannes]

Hello,
Ich möchte bei meinem Aufbau gerne einen 1 Zoll Vorbau wie diesen im Bild benutzen.

Anhang anzeigen 943371

Dafür benötige ich eine 1 Zoll gewindelose Gabel und eine entsprechende 1 Zoll Ahead-Kralle, nicht wahr? Die Höhe des Vorbaus wäre ja mit Spacern beliebig erweiterbar, oder? Muss ich sonst noch auf etwas achten?

Grüße

Wenn du vom Gewindesteuersatz kommst, brauchst du auch eine neue obere Steuersatz-Lagerschale

 

[Milan0]

Einfach einen kompletten 1" Ahead Steuersatz besorgen.

Ich hätte ja einen in Oilslick hier liegen

 

[Dr_Ink]

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[Deleted 23985]

Kommt auch auf die Dicke deines Kettenblattes an

 

[randinneur]

sollten 7mm sein. Ich hab hier grade welche in der Hand...

EDIT: also die Muttern quasi, inkl des "Flansches".

 

[Dr_Ink]

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[Dr_Ink]

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[Milan0]

Am besten ausmessen.

Ich habe hier am Bahnrad eine BLB Super Pista Kurbel dran. Die originalen Schrauben haben eine Hülsenlänge von 5mm. Für Zubehörkettenblatt musste ich aber 4mm Hülsen besorgen

 

[Dr_Ink]

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[killercouch]

Hast Du nen Schleifbock zur Verfügung?
Ich schleif immer die originalen Hülsenmuttern und ggf. auch die Schrauben soweit runter bis es passt.

 

[Dr_Ink]

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