Fully´s schlucken Kraft !

[subdiver]

In der neuen Bike wurde ein neues Meßverfahren, um die Antriebseinflüsse
eines Fully zu ermitteln, vorgestellt.
Es gibt (zumindest bei den getesteten Modellen) kein Fully was kein Wippen
oder keinen Pedalrückschlag aufweist
Dadurch geht natürlich Kraft in der hinteren Federung verloren
Leider wird der Kraftverlust nicht ermittelt bzw. dargestellt.

 

[Matze.]

zumindest bei den getesteten Modellen

Das gibt´s nie.

 

[jojolintzi]

was für eine erkenntniss.

 

[Freistiler]

Preiset ihn!

 

[DasAS]

theoretisch gibt es solange pedalrückschlag wie der schwingendrehpunkt nicht im tretlager (mitte kurbelachse) liegt. gesamternergetisch betrachtet kommt jede energie aus dem fahrer. demnach wird jede ernergieumwandlung der bewegungsernergie abgezogen. bei gleichem ernergieinput wird ein fully also immer langsamer sein als sein bockharter kollege.

 

[polo]

fullys

 

[Levty]

Fullies

 

[Teufel]

naja....da streitet man aber bis heute noch drüber
ich denke das bei gleicher energie mit relativ antriebsneutralem hinterbau sogar mehr energie auf den untergrund kommt.
denn das fahrwerk folgt ja dem untergrund und hoppelt nicht einfach nur drüber.
subjektiv mag es wohl sein das enorm viel kraft verlorengeht, davon sollte man sich aber nicht täuschen lassen.


btw.....ach, egal^^

 

[polo]

fullie's

 

[HELLNAGEL]

Zum glück gibts die bike

 

[GerhardO]

Ich benutz' mein vollgefedertes* Bergrad im Sommer eh nur zum Kraft sammeln, um im Winter vernünftig Rennrad fahren zu können!

G.
(*Vollie?)

 

[Levty]

fullie's

Uärg :kotz:

 

[swiss]

Kurrhahn: DAHER!

 

[Freistiler]

Vollgefehdies?

 

[Nicki-Nitro]

Fullies

Levty hat recht: Das "s" steht für den Plural (auf Deutsch: Mehrzahl). Da kommt nie ein ' davor. Im englischen wird dann aus y vor einem s ein ie. Alles andere nennt man glaube ich einen "Deppen-Appostroph"

 

[polo]

nicht so voreilig!
ist fullies / fullys ein englisches oder ein deutsches wort? pluralbildung nach engl. oder deutschen regeln?

 

[Edith L.]

Vivre à Fully

 

[Race-Kralle88]

Zum glück gibts die bike

Ich finde auch, man sollte sie auf Lebenszeit abonnieren.
Da erfährt man jedes Jahr aufs Neue, wer die besten Sachen zum Rad fahren herstellt.
Einfach ein super Magazin.


Gruß Kai

 

[fone]

ich dachte haargel macht fahrradhelm`e kaputt.

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=295242&highlight=haargel

 

[stephan-]

Sterben kostet das Leben.

 

[zastafari]

...Pessimist!

 

[sunboy]

Blubb

 

[stephan-]

Wenn ich keinen Kraftverlust bei meinem Fully will, mach ich den Dämpfer zu...

Da kenn ich noch so einen Experten, guckt mal in Post #7
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=311920

 

[--hobo--]

Das hätte ich auch so gewusst, ohne irgend ein Messverfahren, ich hab mal auf einem alten BMW Bike gesessen mit zig Stoßdämpfern, furchtbar.

Aber das sollte jeder wissen, der mal einen Berg mit Federgabel vorn hochgefahren ist, die nicht starr einstellbar war oder gestellt war. Natürlich wippt man und das kostet Kraft, da man diese nicht direkt auf das Gestänge übertragen kann, daher so wenig Federelemente wie möglich verwenden, sei denn man meint, durch übelstes Gelände zu müssen.übelste

 

[--hobo--]

P.S. sogar die meisten Federgabel oder Dämpfer geben trotz Starrstellen noch nach, meine z.B: Rockshox Dart 4mm.