Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[.t1mo]

weil mir das ganze keine ruhe gelassen hat bin ich gestern nochmal in den keller und habe den ET Key ausgebaut.

die linke und die rechte seite unterscheiden sich auf jeden fall

links im bild die nicht antriebseite - rechts im bild die antriebsseite (man erkennt hier abrieb am key)

blöderweise ist mir dann noch folgendes entgegengekommen

da jat es mir auf jeden fall im inneren des umlenkhebels eine hülse zerbröselt

 

[YZ-Rider]

weil mir das ganze keine ruhe gelassen hat bin ich gestern nochmal in den keller und habe den ET Key ausgebaut.

die linke und die rechte seite unterscheiden sich auf jeden fallAnhang anzeigen 1125070

links im bild die nicht antriebseite - rechts im bild die antriebsseite (man erkennt hier abrieb am key)

blöderweise ist mir dann noch folgendes entgegengekommen

Anhang anzeigen 1125071

da jat es mir auf jeden fall im inneren des umlenkhebels eine hülse zerbröselt

Da hat es dir keine Hülse sondern den Lagerinnenring zerbröstelt - > neues Lager.

Ja die beiden Teile rechts und links sehen unterschiedlich aus, da das eine das Gewinde für die Schraube trägt. Dennoch passen die Teile auf beiden Seiten, da die Sitz- bzw. Funktionsflächen gleich sind.

 

[Deleted 8566]

Ist aber auch absolut untypisch, dass hier ein Lagerring bricht. Das ist doch hoch festes Material.

Wo ist bei den Photos die innere Stützhülse hin?

 

[Simbl]

ET Key mit Gewalt reingehauen?

 

[nmk]

Wo ist bei den Photos die innere Stützhülse hin?

Man erkennt in der Mitte die Stufe der Hülse.

 

[trailterror]

Da hat es dir keine Hülse sondern den Lagerinnenring zerbröstelt - > neues Lager.

Ja die beiden Teile rechts und links sehen unterschiedlich aus, da das eine das Gewinde für die Schraube trägt. Dennoch passen die Teile auf beiden Seiten, da die Sitz- bzw. Funktionsflächen gleich sind.

wo bleibt dein G15?

 

[YZ-Rider]

wo bleibt dein G15?

Ende nächster Woche wird der Rahmen höchst wahrscheinlich abgeholt und direkt am Wochenende aufgebaut

 

[aibeekey]

ET Key mit Gewalt reingehauen?

Der hat doch gar keinen direkten Kontakt mit dem Lagerring sondern nur mit der Abdeckung

 

[Deleted 8566]

Der hat Kontakt mit den Abdeckungen, den Lagerringen und der Innenhülse. Er hält die ja auch in Position.

 

[aibeekey]

Der hat Kontakt mit den Abdeckungen, den Lagerringen und der Innenhülse. Er hält die ja auch in Position.

Stimmt, der ET Key steckt ja noch tiefer drin, als nur die Länge der Abdeckung... Denkfehler meinerseits

 

[sued893]

Ist eindeutig das lager man kann ja auf die kugeln sehen

Edit sagt

Das ist doch das lager von der druckstrebe und nicht der et key ?

 

[manuelschafer]

Zwischenfrage,
Leute was für Qualitäts-Dropperposts haben sich an euren G & Saturn RAKETEN für viel Hub
bewiesen ??

 

[Deleted 8566]

Vecnum Nivo mit 150 mm.
Bisher sorglos. Nur hab ich derzeit irgendwo im Bowdenzug (ist nicht mehr der originale) bei tiefen Temperaturen zu viel Reibung. Habe da wahrscheinlich ungünstiges Fett verwendet. Muss ich mal mit Öl probieren.

 

[manuelschafer]

oder das schimano winter kettenöl
danke schonmal für die Info

...ist VECNUM was da an Quali gibt bislang alternativenlos?
Hatte bislang nur reverb und kindshocks

 

[Deleted 8566]

Mir ist bisher jedenfalls keine Alternative dazu unter die Augen gekommen. 8 pins passt bei Nicolai derzeit (noch nicht?) rein.

 

[manuelschafer]

Mir ist bisher jedenfalls keine Alternative dazu unter die Augen gekommen. 8 pins passt bei Nicolai derzeit (noch nicht?) rein.

..es scheint die sogar mit & ohne setback zugeben!

[] 8pin passt (schon/irgendwie) ?

 

[LB Jörg]

...ist VECNUM was da an Quali gibt bislang alternativenlos?
Hatte bislang nur reverb und kindshocks

Vecnum oder BikeYoke, würde ich sagen sind alternativlos.
Ich bin bei den beiden der Vecnumtyp.

G.

 

[Symion]

Meine Oneup210 ist bisher sorgloser als meine Moveloc war.
Generell müssen die alle regelmäßig geschmiert werden und haben alle wenig qualitative Abstreifer. Wird Zeit das SKF da mal einsteigt.

 

[manuelschafer]

Danke an alle für die schnelle Beteiligung!
Edit
Damit sind alle Firmen (bis auf kindshock ) genannt die Qualität anbieten oder?

Neben dem Setback ist fraglich ob 8Pins so gut an ein Nicolai passt?
Muss man da auch noch ein Loch in den Rahmen bohren für die moderne Klemmung..., die seite erklärts leider nicht oben

 

[Deleted 8566]

8pins ist proprietär. Nicolai derzeit dafür nicht ausgelegt.

 

[.t1mo]

Zwischenfrage,
Leute was für Qualitäts-Dropperposts haben sich an euren G & Saturn RAKETEN für viel Hub
bewiesen ??

Bike Yoke Revive mit 185 mm seit Ende 2018 im Einsatz.
Zuvor eine Vecnum Moveloc

Bin/War mit beiden sehr zufrieden. Habe eigentlich nur wegen der schöneren Zugverlegung auf die Bike Yoke gewechselt.

 

[.t1mo]

Da hat es dir keine Hülse sondern den Lagerinnenring zerbröstelt - > neues Lager.

Ja die beiden Teile rechts und links sehen unterschiedlich aus, da das eine das Gewinde für die Schraube trägt. Dennoch passen die Teile auf beiden Seiten, da die Sitz- bzw. Funktionsflächen gleich sind.

Ich weiß echt nicht, wie das passieren konnte. Fahre das Rad seit Anfang 2018. Sind die ersten Lager

Habe mir jetzt auf jeden Fall einen neuen Satz Lager und das entsprechende NBT bestellt. Am Wochenende wird dann gewechselt.

ET Key mit Gewalt reingehauen?

"Eigentlich" nicht

Ist eindeutig das lager man kann ja auf die kugeln sehen

Edit sagt

Das ist doch das lager von der druckstrebe und nicht der et key ?

Nee nee - das Bild zeigt schon das Innere der Wippe. Man erkennt ja auch noch die Dämpferaufnahme

 

[hasardeur]

Damit sind alle Firmen (bis auf kindshock ) genannt die Qualität anbieten oder?

Hatte mit der KS Lev weniger Probleme, als mit Reverb. Am G nutze ich eine Reverb mit 170 mm. Gab es zum Rahmen dazu. Braucht ca. alle 2 Jahre eine Entlüftung. Eine BikeYoke im Rad meines Sohnes sackt dauernd ab, Reset hält nicht lange, also auch nicht so fehlerfrei, wie immer gepredigt. OneUp V2 am anderen Rad hat nach weniger als 1 Jahr Probleme beim Ausfahren (schafft nicht den kompletten Hub, trotz maximalem Druck). Am sorglosesten ist die Fox Transfer meiner Frau. Nächste Stütze wäre wohl eine Vecnun Nivo.

 

[Deleted 8566]

Die Lev hatte bei mir nach vier Jahren ziemlich starke Riefen.

 

[aibeekey]

das entsprechende NBT bestellt

Steht das für "Nicolai Bearing Tool"?
Was kostet eigentlich das komplette Werkzeug um an einem G16 die Lager zu wechseln?
Und was braucht man bei einem Ion16 Geometron noch zusätzlich, um die Gleitlager im Horstlink zu tauschen?
Gibt's dazu Preise und Artikelnummern?