Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[LB Jörg]

Ja aber Fotos vom gpi gibt's doch schön reichlich, letzte erst von den Craftdays, auffällig weil kein Intend

Sämtliche Infos zum G1 GPI inklusive crispe Fotos
landen auf alle Fälle noch vor Jahresende auf unserer Webseite.

Für jeden den es wirklich interessiert sind die „reichlich“ Fotos net wirklich interessant, dafür die „sämtliche Infos“ umso mehr

Ich schau ständig auf die Seite, auch wenn sie am Eipäd net wirklich gut funktioniert

G.

 

[xMARTINx]

Sämtliche Infos zum G1 GPI inklusive crispe Fotos
landen auf alle Fälle noch vor Jahresende auf unserer Webseite.

Für jeden den es wirklich interessiert sind die „reichlich“ Fotos net wirklich interessant, dafür die „sämtliche Infos“ umso mehr

Ich schau ständig auf die Seite, auch wenn sie am Eipäd net wirklich gut funktioniert

G.

Techsheet ist online. Wenn du Detailbilder willst, kann ich liefern

Preis... joa ist halt auch online

 

[bikevan]

Hatte vor Weihnachten ne Mail mit Angebot von Nicolai im Briefkasten wegen Vorbesteller Liste und sie melden sich im neuen Jahr.

Die Specs zum G1 GPI findet man bereits hier:
https://docs.google.com/spreadsheet...xgWOHXYL6dow1fCU9VCmQxsrtjw/edit?usp=drivesdk

 

[Chaotenkind]

Größe S zu groß.
Ich könnte

 

[eugenbacher]

Sehe ich es richtig, dass es beim GPI keine Option auf 250er Dämpfer gibt?

 

[eugenbacher]

Nein gibt es nicht. Gerade in den FAQ gefunden

 

[Tyrolens]

Im Konfigurator ist's zu finden.

https://forms.zohopublic.eu/nicolai...a/ef8xVukIO3GGyqlXxGtLogPlEGx5DGOd2SAj3GeKIX0

Sieht so aus, als gäbe es (voerst?) keine Version ohne Smartshift.

Größe S zu groß.
Ich könnte

Ob du nun 5.800 Euro für den Rahmen mit Smartshift aus gibst oder 6.500 Euro für das ganze Tailor Made, ist auch schon fast egal.

 

[shibboleth]

Hui. Pricey.

 

[/dev/random]

Sieht so aus, als gäbe es (voerst?) keine Version ohne Smartshift.

Kurbeln gibt's momentan auch nur in 165mm und 170mm Länge und auch nur die geschmiedete Version.

 

[Tyrolens]

Es summiert sich halt zusammen. Smartshift alleine kostet um die 500 Euro. Das Getriebe um die 950 Euro. Riemenspannung und Riemen 200 Euro und dann noch mal 1.000 Euro Aufpreis für die ganzen Bauteile am Rahmen, dazu der Getriebe- und Riemenschutz, die Batteriekonsole usw usw.

 

[shibboleth]

Der preisliche Abstand zu einem MGU-Rahmenset ist gar nicht mal so groß… und es gibt keinen Akku und keinen Motor und kein Display. Der Akku kostet 1000€, der Motor hat Smartshift schon drin und das Getriebe auch, Display liegt bei 190€. Ich hab keine Ahnung wie N das kalkuliert und denke nicht dass sie ihre Kunden abziehen wollen, aber irgendwie passt das gefühlt nicht so richtig. Könnte höchstens sein dass sie damit rechnen weniger Einheiten davon zu verkaufen und es deswegen verhältnismäßig teurer machen müssen um den Invest rauszuholen.

 

[Tyrolens]

Oder das G1 (ohne GPI) ist zu niedrig kalkuliert.

Dass die Preise bei Nicolai fair sind, glaube ich, ist unbestritten.

 

[LB Jörg]

Techsheet ist online. Wenn du Detailbilder willst, kann ich liefern

Preis... joa ist halt auch online

Also wenn du Detailbilder vom finalen Riemenspanner inkl. Riemenschutz hast wäre natürlich toll. Am besten ohne Smartshift, den will ich auf garkeinen Fall.

G.

 

[LB Jörg]

Im Konfigurator ist's zu finden.

https://forms.zohopublic.eu/nicolai...a/ef8xVukIO3GGyqlXxGtLogPlEGx5DGOd2SAj3GeKIX0

Sieht so aus, als gäbe es (voerst?) keine Version ohne Smartshift.



Ob du nun 5.800 Euro für den Rahmen mit Smartshift aus gibst oder 6.500 Euro für das ganze Tailor Made, ist auch schon fast egal.

Hast du dich schonmal durchgeklickt und bist bis zum Ende gekommen?

G.

 

[RazeBoD]

Das GPI gibt es nur mit Smartshift!

 

[bikevan]

Das GPI gibt es nur mit Smartshift!

Im Konfigurator ist nur mit Smartshift auswählbar, aber nach meinem letzten Stand ist auch die normale C-Linie möglich. Darauf wird auch nochmal im FAQ drauf hingewiesen.


Zitat:

Kann ich die PINION P-Line verbauen?
Nein dies ist leider nicht möglich. Das Bike wurde rund um die C/Ci-Line entwickelt.


Somit ist nur die P-Linie ausgeschlossen. Jedoch nicht, das es nur mit Smartshift geht.

 

[Tyrolens]

Hast du dich schonmal durchgeklickt und bist bis zum Ende gekommen?

Ja klar, aber da gibt's derzeit auch nicht viel zu konfigurieren.


Ein GPI ohne Smartshift braucht doch nur die doppelte Zugführung und den Rest der Smartshift Teile könnte man weg lassen.

 

[RazeBoD]

Mein letzter Infostand war nur das Getriebe mit Smart Shift. Kann natürlich sein, dass auch was anderes geht.

Bin da jetzt nicht so im Thema drin

 

[LB Jörg]

Ja klar, aber da gibt's derzeit auch nicht viel zu konfigurieren.


Ein GPI ohne Smartshift braucht doch nur die doppelte Zugführung und den Rest der Smartshift Teile könnte man weg lassen.

Dann liegts wohl wieder an meinem Eipäd, da komme ich nicht bis zum Ende

G.

 

[Dorfmeister]

Hast du auf der Seite, wo man auch die Getriebeübersetzung auswählt, auch den Rahmen selbst ausgewählt, also nicht nur die Größe? Daran war es bei mir zunächst gescheitert.

 

[LB Jörg]

Hast du auf der Seite, wo man auch die Getriebeübersetzung auswählt, auch den Rahmen selbst ausgewählt, also nicht nur die Größe? Daran war es bei mir zunächst gescheitert.

Danke für den Hinweis Muß ich dann nochmal überprüfen…muß jetzt erstmal raus in die Sonne…

G.

 

[xMARTINx]

Man kann es ohne Getriebe konfigurieren und selbst ein C-Line Getriebe organisieren/verbauen. Macht zb bekannter von mir weil der kein smart Shift möchte

 

[LB Jörg]

Man kann es ohne Getriebe konfigurieren und selbst ein C-Line Getriebe organisieren/verbauen. Macht zb bekannter von mir weil der kein smart Shift möchte

Smart Shift ist bei mir auch ein absolutes NoGo.

G.

 

[b1k3r]

Die alten GPI-Modelle mit eigenem Spanner gab es für glaub ich 4600€ (inklusive Spanner Antriebstrang Gearbox).
5800 sind 1200 Taler mehr.
Delta Smartshift laut Preisen eines Shop liegt bei 530€ (Pline zu Smartshift sind nur um die 200€)
Also haben wir noch so um die 700€ Mehrpreis die irgendwie weiter dahinschmelzen wenn wir eine reguläre Preissteigerung einpreisen.

Also ein Schnapper ist es nicht aber preislich irgenwie ok.

Die Schutzplatte würde ich mir bei dem Preis aber so nicht andrehen lassen, der Smartshiftmotor gehört definitiv abgedeckt ...

 

[monstrum]

Ähm, mal was anderes. Um überall an die Lager heranzukommen muss man auch die Hohlachsen rauskloppen? Sorry für die doofe Frage, aber es ist nicht nur mein erstes G1, sondern auch mein erstes Fully

Groetjes aus Ostholland