Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Ahija]

Jetzt neu mit Shigura (Saint / MT5). Sonst alles beim Alten - inklusive schlechter Fotoqualität.
Wenn ich den Bock so darstehen sehe, hätte ich gern ne 180er Gabel. Wirkt so tief die Front

 

[Seppl-]

Bei mir gab es neue Scheiben.

Überlege auch über n Gabel Wechsel, na mal sehen..

 

[Deleted 8566]

Boxxer.

 

[Ahija]

Getravelte Fox40/49
Chris Porter Style

 

[osbow]

Bei mir gab es neue Scheiben.

Überlege auch über n Gabel Wechsel, na mal sehen..

Anhang anzeigen 891921

Sind die wieder lieferbar? Zufrieden?

 

[Seppl-]

Sind die wieder lieferbar? Zufrieden?

Von nem bekannten bekommen für n paar euronen deshalb mal testen. War mit den Storm nicht so zufrieden bzw kein Plan irgendwie fehlte mir nach paar Trail km immer die Leistung, neue Beläge etc. Deshalb ja mal andere Scheiben testen.

 

[Deleted 8566]

Getravelte Fox40/49
Chris Porter Style

Leider nicht für G15 und G16 frei gegeben.

 

[Ahija]

Leider nicht für G15 und G16 frei gegeben.

Bin der Meinung im mtbr was über n Mojo G16 mit getravelter Fox40 gelesen zu haben.

 

[Deleted 8566]

Ich weiß. Und die Optik war phänomenal.

 

[Relentless]

Die Dorado ist Geschichte, die neue Boxxer sollte heute in der Liferung sein .
Jetzt stellt sich nur die Frage, 180mm, 190mm oder gar 200mm (10mm über max Einbauläng)???
Mal Gucken, was das Brücken verschieben so zulässt. Die Dorado war nach dem Traveln auf 180mm auf einmal bei 565mm Einbauhöhe (mit pumpe dran auseinander gezogen) und nicht bei 582, wie sie laut Angabe sein sollte. Das war mir trotz normalen 50mm Atlas Vorbau mit 10mm Spacher drunter und 35/800 Sixc Lenker zu flach.

 

[hasardeur]

Bei mir gab es neue Scheiben.

Überlege auch über n Gabel Wechsel, na mal sehen..

Anhang anzeigen 891921

Ich kann wirklich die Avid HS1 empfehlen. Temperaturstabil, verziehen nicht, tun einfach, was sie sollen. Ich habe schon einige Scheiben, auch speziell für ausgewachsene Fahrer, probiert. Die HS1 sind bisher die beste Wahl. Da werden wohl nur die Bommel-Scheiben noch eins drauf setzen können.

 

[YZ-Rider]

Nochmal zum Thema Nachlauf/Offset:
Die momentane Gabel hat ein 42mm Offset. Eventuell kommt durch einen Defekt ein neue Gabel rein, dort stehe dann 46mm oder 37mm Offset zur Verfügung.

Die Theorie ist klar:
größerer Offset -> größere Abweichung von der Lenkachse -> geringerer Nachlauf -> agiler, direkter, weniger Laufruhe
kleinerer Offset -> größerer Nachlauf -> spurtreuer, laufruhiger

Nun ist das G16 bekanntlich schon sehr laufruhig, vom ersten Ansatz passt da der 46mm ganz gut. Die jetzige Gabel mit 42mm passt super. Mehr Laufruhe braucht's definitv nicht, allerdings soll der Lenker auch nicht kippeliger werden...
Zu was würdet ihr im Fall der Fälle tendieren?

 

[trailterror]

Laut theorie:

Weniger offset->mehr trail-> mehr laufruhe-> aber auch mehr druck auf dem VR.

Laufruhe brauchste beim G16 wohl keins, mehr gewicht aufm VR (ich nehm an du fährst einen kurzen Vorbau) aber vll schon...

 

[Kalle Blomquist]

Hi,

Welche gute umd haltbare (Carbon)Kurbel könnt ihr mit denn für das g16 empfehlen? Leider wabbelt nun mein linkes Pedal in der Race Face sixc Kurbel rum. truvativ descendant carbon?

Grüße

 

[YZ-Rider]

Laut theorie:

Weniger offset->mehr trail-> mehr laufruhe-> aber auch mehr druck auf dem VR.

Laufruhe brauchste beim G16 wohl keins, mehr gewicht aufm VR (ich nehm an du fährst einen kurzen Vorbau) aber vll schon...

Fahre einen 35mm Hope Vorbau, hatte auch schon 40mm montiert. 35mm fühlen sich besser an. Druck auf dem Vorderrad vermisse ich eigentlich nicht. Na mal schauen, eventuell doch 37mm... Im Zweifel merkt man es eh nicht wirklich...

 

[hasardeur]

Hi,

Welche gute umd haltbare (Carbon)Kurbel könnt ihr mit denn für das g16 empfehlen? Leider wabbelt nun mein linkes Pedal in der Race Face sixc Kurbel rum. truvativ descendant carbon?

Grüße

Warum Carbon? SRAM hat auch Probleme mit ausreißenden Gewindeeinsätzen. Mir erst bei meiner Force am RR passiert. Mit Alu hatte ich noch nie Probleme und so viel schwerer wird das auch nicht (zumindest gegenüber SRAM Carbon). Leicht und stabil: Shimano XTR.

 

[osbow]

Bin da bei @hasardeur. Mein Next SL hatte das gleiche Problem. Bin nun bei der Shimano FC-MT900-1, die XTR-light. Hier kriegst du eine Alu-Kurbel auf dem Gewichts-Niveau einer Carbon-Kurbel zum halben Preis. Ich wäre gerne wieder eine Next gefahren, auch weil das eine schöne Kurbel ist, aber der Stress und die Kohle ist es mir nicht wert.

https://www.bike-components.de/de/Shimano/FC-MT900-1-Kurbelgarnitur-Hollowtech-II-p70549/

 

[Kalle Blomquist]

Danke euch, schaue mir mal die shimano an. Von welchem Hersteller gibt es hierfür passende ovale kettenblätter?

VG

 

[Ahija]

Danke euch, schaue mir mal die shimano an. Von welchem Hersteller gibt es hierfür passende ovale kettenblätter?

VG

Absolute Black

Kann ich aus eigener Erfahrung uneingeschränkt empfehlen!

 

[Kalle Blomquist]

Ok Danke

 

[Deleted 8566]

Wäre sonst auch eine Möglichkeit:

https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-1400-GXP-1x11-fach-Kurbelgarnitur-p43658/

 

[Ahija]

Wäre sonst auch eine Möglichkeit:

https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-1400-GXP-1x11-fach-Kurbelgarnitur-p43658/

Hab ich noch daheim und kann ich entbehren. Wenn du dahingehen möchtest, sag Bescheid. Falls ich das passende Absolute Black Kettenblatt nicht schon verkauft habe, habe ich auch das da. Kann ich heute Abend nachschauen wenn Interesse bestünde @Kalle Blomquist

 

[Kalle Blomquist]

Ich bin noch etwas indifferent. Die Hope Kurbel könnte mir auch gefallen

Fährt die jemand von euch und kann langzeiterfahrungen teilen?

 

[osbow]

Leider nein. Hatte ich auch auf dem Schirm, aber das übertriebene (Logo-)Design hat mich vom Kauf abgehalten.

 

[Kalle Blomquist]

Leider nein. Hatte ich auch auf dem Schirm, aber das übertriebene (Logo-)Design hat mich vom Kauf abgehalten.

Ich denke, das Logo reibt sich sowieso im Laufe der Zeit ab ja ich glaube, die evo Crank könnte was werden... in 170mm mit ovalem 32er kettenblatt