Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Größe S für mich uns da ist das Angebot verschwindend.
Im Bikemarkt sind mir bisher zwei G-Modelle in Gr. S unter gekommen. Eines davon gehört mir.

Wobei es sowieso fraglich ist, ob der Wechsel auf ein G1 sinnvoll ist. Das G16 hat etwas mehr Reach, etwas weniger Stack und eine etwas niedrige Dämpferübersetzung. Das G1 hat die Option auf Geometrie Tuning und Doppelbrücke.

Ja die Variabilität ist Wahnsinn, wir haben das vom.kumpel mit meinem 240mm Dämpfer getestet, man kann es ala vollwertigen Downhiller nutzen, oder als stabiles Enduro und und...ob man diese Möglichkeiten der verstellbaren Geo braucht...ich probiere da gerne rum

 

[Deleted 8566]

Habt ihr eigentlich von Nicolai eine Info dazu, wie sich das mit dem Einbau längerer Dämpfer verhält? Die Kennlinie zu Beginn des Dämpferhubs sollte sich ja eigentlich verbessern.

 

[Stuntfrosch]

Links XXL, rechts XL. Unterschiedlicher können Geometrien kaum sein.
Heute die erste Tour gefahren.
Die Geo, vor der ich mächtig Respekt hatte, fährt sich genial.
Und spontan ne Bestzeit geknackt

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Dann hast doch alles richtig gemacht. Wie läuft das Fahrwerk ?

 

[san_andreas]

Das würde mich auch interessieren !

 

[Stuntfrosch]

Nach einigen bekannten Trails bin ich ziemlich begeistert. Beide stehen schön hoch im FW. Den Dämpfer habe ich wohl noch ein wenig zu straff abgestimmt. Die Gabel passt sehr gut. Den Coil werde ich spätestens in Finale testen. (wenn das im April schon gehen sollte)

 

[Stuntfrosch]

Mit leichtem LRS ist der Gerät ein formidabler Tourer. Geht großartig bergauf.
Nur der Umstieg von 175er auf 170er Kurbel macht sich an Rampen negativer bemerkbar, als erhofft.
Mal sehen, ob ich mich dran gewöhne, wenn nicht, habe ich die 175er noch im Keller.
Um mich langsam an die Geo zu gewöhnen, sind die 10er Mutatoren montiert, damit liegt die Kurbelhöhe bei etwa 35cm mit 29".
Die 6,5er werden erst bei verstärktem Basteltrieb montiert...
... also recht zeitnah.

 

[Botje]

Teil's etwas interessante Theorien. ;D

Hab ich das richtig verstanden, dass er derzeit ein full 29" G1 mit 160 mm Federweg und sehr schnell rollenden Reifen fährt?

Yes so habe ich es auch verstanden.
Immer interessiert an seine ideeën

 

[Deleted 8566]

Aber man merkt halt auch: Viel tut sich bei den Mountainbikes nicht mehr. Also nicht für normale Fahrer. Die, die immer das neueste haben müssen, werden weiterhin der Karotte vor der Nase hinterher laufen.
Die grundsätzlichen Probleme hingegen werden auch in Zukunft nicht gelöst sein.

ich hab echt das Gefühl, dass Nicolai irgendwann 90% eFahrzeuge bauen wird und die restlichen 10% werden so bissl nostalgische Fahrradliebhaberei sein.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Moin
Na so viel E-Anteil wird's bei N nicht, aber klar, wie überall ist der Anteil schon hoch.
Bei den Mainstreamherstellern werden alle zwei Jahre 0,3 Grad flachere Lenkwinkel und 0,5 Grad steilere Sitzwinkel als grosser Fortschritt verkauft, XL Rahmen enden spätestens bei 500mm reach.. dir Schritte sind so lächerlich klein was da noch passiert. Und natürlich darf das Rad maximal 15 Kilo als Enduro wiegen, egal ob man mit 16 kg nur durch ne bessere Geo besser Berghoch kommen würde, aber es ist immernoch das Argument und wird es bei den meisten wohl auch bleiben.

Bestes Beispiel, bev sich überhaupt Mal auf das Rad gesetzt wird oder irgendwas genau angeschaut wird, muss es angehoben werden...es was zählt

 

[Ahija]

Hat jemand auf die Leitungsführungen des G1 gewechselt und kann etwas zum P/L Verhältnis sagen?
Besonders das Stück für den Schaltzug am Ausfallende / Schaltauge interessiert mich.

 

[Stuntfrosch]

Nach der zweiten Runde hab ich festgestellt, dass es wohl weniger an der kurzen Kurbel als eher an der ungewohnten Position über der Kurbel liegt.
Nebenbei habe ich das Problem mit dem Getränkehalter gelöst.

 

[trailterror]

welche spacer haste egtl. unterm votbau verbaut? Hope?

 

[Stuntfrosch]

Si. Hope

 

[Evel Karnievel]

Moinsen,
Frage an die mulletboys mit G1.
Um wieviel mm habt ihr die Druckstrebenmutatoren verlängert.
Info gern mit Angabe der Rahmengröße.
Danke.

 

[Balkanbiker]

mulletboys

 

[Relentless]

10mm Mutatoren bei Gr.L.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Müsste man ja immer in Verbindung mit den jeweiligen Kettenstrebenmutatoren sehen.
Kumpel hat eins in M mit 37mm Kettenstreben und 6,5mm Druckstreben. Er ändert das aber auch immer Mal

 

[Spezialeis]

Endlich habe ich eine Flasche am Rad. Das vermisse ich schon lange. Sieht nicht übermässig schön aus, ist aber funktionell. :-D

 

[Relentless]

Ok,

Müsste man ja immer in Verbindung mit den jeweiligen Kettenstrebenmutatoren sehen.
Kumpel hat eins in M mit 37mm Kettenstreben und 6,5mm Druckstreben. Er ändert das aber auch immer Mal

Ja gut, also Mullet bei Gr. L, Sitzstreben 10mm, Kettenstreben 41mm. 6,5mm Sitzstreben hab ich auch mal kurz in PDS getestet aber war mir beim Fahren spürbar und deutlich zu tief.

 

[B1H4]

Eigentlich wollte ich nicht antworten, weil mir persönliche Erfahrungen noch fehlen.
Der Laufradsatz für 29/29 und 29/27,5 ist eingespeicht und liegt parat.
Leider fehlt noch der Rahmen zum Einbauen.
Hier mal die Werte aus Mutationlist von Nicolai, das Mullet habe ich so von Nicolai erzählt bekommen.
Zuerst die 29"
https://docs.google.com/spreadsheet...dZCnyasMPAff4NvMtVIvS0rqJOxxlLP3UPmp/pubhtml#

Hier die 29/27,5 Variante was Nicolai insgesamt frei gibt.

https://docs.google.com/spreadsheet...RMvv97tHRqSgkhoG6Zg_Duip2u5AT7OYdSOqY/pubhtml

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ok,

Ja gut, also Mullet bei Gr. L, Sitzstreben 10mm, Kettenstreben 41mm. 6,5mm Sitzstreben hab ich auch mal kurz in PDS getestet aber war mir beim Fahren spürbar und deutlich zu tief.

Ja ich glaub das hatten wir bei ihm mir den längeren Kettenstrebenmutatoren genauso mit 10mm probiert, und auch da ist Tretlager noch gut tief.

Kann mich ab hoffentlich kw11 mehr damit beschäftigen, hab dann 37mm und 41mm mutatoren für die Kettenstreben und alle für die Druckstreben zum probieren

 

[osbow]

Endlich habe ich eine Flasche am Rad. Das vermisse ich schon lange. Sieht nicht übermässig schön aus, ist aber funktionell. :-D

Nice. XL oder XXL?

 

[Stuntfrosch]

Umbau auf Mullet mit fetteren Reifen (Schwalbes Gewichtsangaben sorgten wieder für Heiterkeit) und Coil brachten die Waage von 15,4 auf 16,3. In meinen Augen ein sehr guter Wert, für so viel Bike. Morgen wird es richtig getestet

 

[Spezialeis]

Nice. XL oder XXL?

Danke! Ist ein XL Rahmen und die 590ml Flasche. Überrascht mich eigentlich, das es noch so viel Platz hat.