Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Draedsepp]

Bräuchte bitte nochmal Hilfe. Werde mein G1 mit 170er Marzocchi Z1 Bomber coil fahren und hinten 172. Wie hoch oder tief kommt da das Tretlager, sollte ich eher 165er Kurbeln oder 170er nehmen?
Danke.

Moin moin, also ich fahr das G1 als 27,5 auch mit der Bomber Coil mit 160 vorn und hinten. Mit dem 6,5 Druckstrebenmutator is mein Tretlager bei 326mm...glaube ich mich jedenfalls zu erinnern...Achso und hab 165 Kurbeln dran, fand ich angenehmer als die 175 so von Bodenfreiheit her.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

326? Das ist brutal

Der Federweg am Heck ändert doch aber nix an der Tretlager Höhe

 

[dogdaysunrise]

Noch eine Frage hätte ich bitte.
Nicolai sagte mir der DHX2 coil paßt gut zum G1 und braucht kein spezielles tune, da er genug Verstellmöglichkeiten hat. Ich hatte nach einem Ansatz gefragt, aber leider seit Tagen keine Antwort. Hat hier vielleicht jemand einen in seinem G1 und kann mir seine Einstellungen mitteilen, damit ich damit anfangen kann um ein ordentliches Setup zu finden!?

 

[aibeekey]

Bei 326 würde ich persönlich auf Fußrasten umsteigen und ganz auf eine Kurbel verzichten

 

[Draedsepp]

326? Das ist brutal

Der Federweg am Heck ändert doch aber nix an der Tretlager Höhe

sind sogar nur 320, hab grad nochmal gemessen. Mit 165 Kurbeln hab ich aber keine Probleme...bisher jedenfalls

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Noch eine Frage hätte ich bitte.
Nicolai sagte mir der DHX2 coil paßt gut zum G1 und braucht kein spezielles tune, da er genug Verstellmöglichkeiten hat. Ich hatte nach einem Ansatz gefragt, aber leider seit Tagen keine Antwort. Hat hier vielleicht jemand einen in seinem G1 und kann mir seine Einstellungen mitteilen, damit ich damit anfangen kann um ein ordentliches Setup zu finden!?

Hatte dem Dampfer im g19 Proto, die Basisempfehlung von Fox ist schon sehr gut zum starten

 

[trailterror]

Wie verhält sich ein G1 bei den klassischen Feierabendrunden, gemütlich durch den Wald? Wie ist es auf geraden, längeren Touren? Gerade im Vergleich zu einem S14? Dieses konnte ich bereits Probefahrten und war schwer angetan… und beim drüber nachdenken wandern die Gedanken jedesmal rüber zum G1…

ein G1 würd ich mir ohne probefahrt und eigene erfahrung nie und nimmer anschaffen, falls der schwerpunkt "klassische feierabendrunden sind

 

[bruelltaube]

ein G1 würd ich mir ohne probefahrt und eigene erfahrung nie und nimmer anschaffen, falls der schwerpunkt "klassische feierabendrunden sind

Das hab ich nicht gefragt. Ich hab gefragt, wie es sich bei in diesem Case verhält. Wie es als “Rad für alles“ ist.

 

[Kalle Blomquist]

Das hab ich nicht gefragt. Ich hab gefragt, wie es sich bei in diesem Case verhält. Wie es als “Rad für alles“ ist.

Meiner Einschätzung nach das falsche für "Feierabendrunden durch den Wald"

 

[Marc40]

Meiner Einschätzung nach das falsche für "Feierabendrunden durch den Wald"

Genau dafür hab ich meins zusammengebaut. Ein bike für alles. Geht super auf den Hometrails im Spessart/Odenwald. Alles locker zum treten mit 1x11/34er Kettenblatt/16,3 kg Bikegewicht. Mein Spectral war wendiger aber eben auch mit härterem Hinterbau. Ich wollte den geilen Industrie-Look und die Qualität von Nicolai.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das Rad ist für harte Einsätze gebaut, für so ein Rad geht es völlig okay bergauf, für regelmäßige Feierabendrunde völlig drüber, muss man eben Bock haben. Aber kann ein Rad für alles sein.
Mit 34er Blatt würde ich hier oft schieben

 

[Kalle Blomquist]

Genau dafür hab ich meins zusammengebaut. Ein bike für alles. Geht super auf den Hometrails im Spessart/Odenwald. Alles locker zum treten mit 1x11/34er Kettenblatt/16,3 kg Bikegewicht. Mein Spectral war wendiger aber eben auch mit härterem Hinterbau. Ich wollte den geilen Industrie-Look und die Qualität von Nicolai.

Auf jeden Fall ne gute Kiste. Mein g16 wiegt 17 nach längerer Zeit auf dem g16 freue ich mich immer wieder auf ein verspielteres, leichteres Plastikrad für „harmlosere“ Sachen. Das g1 ist ja schon ein bisschen kürzer als das g16 geworden - wird aber auch nicht DEN Unterschied machen.

 

[Deleted 8566]

Ich steh total auf's African Twin Feeling, dass mir mein G16 auf Fwierabend Runden bietet.

 

[dogdaysunrise]

Der Specialized Enduro Kettenstrebenschutz passt auch wieder beim G1 wie angegossen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Geht man nicht in Flammen auf wenn man etwas von Spezi an ein Nicolai baut ?!

 

[Spezialeis]

Hat es da Platz für den Schaltzug?

 

[Stuntfrosch]

Geht man nicht in Flammen auf wenn man etwas von Spezi an ein Nicolai baut ?!

Ja, aber auch mit Recht

Hat es da Platz für den Schaltzug?

Gute Frage, interessiert mich auch

 

[dogdaysunrise]

Hat es da Platz für den Schaltzug?

Ja, sitzt etwas locker und das Material ist flexibel. Muss noch mit Kabelbindern befestigt werden wie bei meinem S14.

Geht man nicht in Flammen auf wenn man etwas von Spezi an ein Nicolai baut ?!

Ich fahr auch noch die Speci Enduro XL Griffe und Specialized Handschuhe, ich bin da anscheinend eiskalt.

 

[Stuntfrosch]

 

[trailterror]

Das hab ich nicht gefragt. Ich hab gefragt, wie es sich bei in diesem Case verhält. Wie es als “Rad für alles“ ist.

mein rat zur probefahrt war egtl. gut gemeint...

mach was du willst und für richtig hälst

 

[bruelltaube]

mein rat zur probefahrt war egtl. gut gemeint...

mach was du willst und für richtig hälst

Alles in Ordnung.

 

[Lambutz]

Wer fährt denn mit Dir auf der Feierabendrunde und mit welchen Rädern?
Fährst Du bei Tretstücken eher hinterher, oder stürmst vorne weg?

 

[sued893]

Wie sieht denn die feierabend runde aus ? Bei mir reicht da z.b. eigentlich eine starrgabel aus. Mim hardtail kann man noch was mehr mitnehmen aber ein fully braucht's eigentlich noch. Aber wenn deine feierabend runde z.b. einmal den Berg hoch und bikepark artige strecke runter dann ist g1 gut. Mim dem saturn 14 st und bikepark freigabe ist man halt bisschen touren lastiger aufgestellt. Könnte ich mir z.b. mit 2 lrs auch gut vorstellen.

 

[Ahija]

Mein Speci Kettenstrebenschutz ist ja immer noch nicht beim örtlichen Speci-Vertragspartner eingetroffen.
Backorder heißt es da. Mhh

 

[dogdaysunrise]

Mein Speci Kettenstrebenschutz ist ja immer noch nicht beim örtlichen Speci-Vertragspartner eingetroffen.
Backorder heißt es da. Mhh

Ja, momentan scheint die halbe Welt ist auf backorder