Im Falle Cube vs. Specialized ist es vor allem eine Frage der Geometrie, die unterscheidet sich nämlich wirklich stark.
Hardtail bis 1500,- mit gutem Rahmen
- Ersteller zonz1984
- Erstellt am
Im Falle Cube vs. Specialized ist es vor allem eine Frage der Geometrie, die unterscheidet sich nämlich wirklich stark.
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Hardtail bis 1500,- mit gutem Rahmen .
schoeppi
Bergaufbremser
Superfly und Crave aber doch.
Das Crave fährt sich völlig anders.
Während das Superfly genau das ist was Trek auch sagt, nämlich ein sehr schnelles HT,
ist das Crave wesentlich touriger und auch verspielter auf dem Trail.
Aber stimmt schon, mit der Cube Geo haben beide nichts zu tun.
Noch zum Gewicht des Crave:
mein Pro kommt nur auf 11.5kg in XL.
Nominal ist das zwar die etwas höhere Ausstattung, ist aber nichts dran was es leichter
machen sollte im Vergleich zum Expert.
Dürften sich also nix geben.
Das Crave fährt sich völlig anders.
Während das Superfly genau das ist was Trek auch sagt, nämlich ein sehr schnelles HT,
ist das Crave wesentlich touriger und auch verspielter auf dem Trail.
Aber stimmt schon, mit der Cube Geo haben beide nichts zu tun.
Noch zum Gewicht des Crave:
mein Pro kommt nur auf 11.5kg in XL.
Nominal ist das zwar die etwas höhere Ausstattung, ist aber nichts dran was es leichter
machen sollte im Vergleich zum Expert.
Dürften sich also nix geben.
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
In Frage kommen momentan das Crave Expert, das superfly und evtl. das Cube!
Das das Expert sich vom Gewicht her kaum zu Pro unterscheidet ist schon eine feine Sache.
Im Endeffekt hilft ja nur Probefahren bzw. Sitzen grade wenn die Geo zum Cube und zum Trek so entscheidend anders is. Wo wir ja doch wieder bei der Geschmackssache wären.
Rein von dem was ich hier lese wäre ich mit dem Crave wahrscheinlich besser bedient. Touriger und verspielter kommt einem Anfangs wohl eher entgegen. Aber ich werde versuchen alle 3 mal Probe zu sitzen...sofern ein Superfly noch da is. Ansonst schau ich mir das Cube, das Crave und das Stevens noch an. Andererseits wirds irgendwann mal schneller werden (hoff ich zumindest) von daher...
Das das Expert sich vom Gewicht her kaum zu Pro unterscheidet ist schon eine feine Sache.
Im Endeffekt hilft ja nur Probefahren bzw. Sitzen grade wenn die Geo zum Cube und zum Trek so entscheidend anders is. Wo wir ja doch wieder bei der Geschmackssache wären.
Rein von dem was ich hier lese wäre ich mit dem Crave wahrscheinlich besser bedient. Touriger und verspielter kommt einem Anfangs wohl eher entgegen. Aber ich werde versuchen alle 3 mal Probe zu sitzen...sofern ein Superfly noch da is. Ansonst schau ich mir das Cube, das Crave und das Stevens noch an. Andererseits wirds irgendwann mal schneller werden (hoff ich zumindest) von daher...
Nach einigen Probefahrten ist es bei mir das Crave Comp 2014 geworden.
Seit Februar knapp 800 km und sehr zufrieden.
Grüße
Seit Februar knapp 800 km und sehr zufrieden.
Grüße
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
Das is schön zu hören! Laut Händler gibts das Superfly 7 auch nicht mehr...und lieferbar is es auch nicht.
Das Crave Expert wäre noch genau in meiner Größe da! Ich denke das wirds werden. Am Freitag start ich mal zum Händler und schau mir das an!
Das Crave Expert wäre noch genau in meiner Größe da! Ich denke das wirds werden. Am Freitag start ich mal zum Händler und schau mir das an!
Moin!Hallo zusammen!
Da ich jetz schon einige Zeit durch diverse Foren wühle und mir demnächst ein MTB zulegen möchte (und dieses mal fix) mach ich hier mal ein Thema dazu auf!
Kurzum: Ich möchte Waldautobahn/Feldwege, Schotterwege, gemütliche Trails (also nix Wildes) so oft es geht fahren. Budget wie im Threadtitel schon erwähnt (sofern sich da ein paar Prozente raushandeln lassen)
Bin 1.90m groß bei einer Schrittlänge von 90 cm. (ca. 79kg)
Meine Wahl wäre auf ein 29er gefallen aber das werd ich dann vor ort mal probesitzen bei den Händlern und dann weiterschauen. Sprich die Laufradgröße is jetzt gar net mal so das Thema.
Ich hab mir auch schon ein paar Bikes rausgesucht. Für mich is jetzt dieses ganze XT Geblinge net so wichtig (schön wenn mans hat - aber is ja nachrüstbar). Mehr geht es mir um einen guten und evtl. auch leichten Rahmen. Vom Gewicht her gibts da vielleicht nicht so viel Unterschied aber es soll sich ja doch irgendwie auswirken bei den einzelnen Herstellern oder irre ich da?
Es kämen bei mir 2 Händler in Frage wobei einer Stevens, Specialized und Cube führt. Der Andere führt Ghost, Fuji, Giant, Lapierre, BMC um nur einige zu nennen. Es wäre also als bald mal nötig dort vorbeizuschauen da einer der Händler schon meinte das einige Bikes ausverkauft sind.
Folgende Bikes hab ich mir mal angesehen: (wobei ich denke das die Rahmen dabei recht gut und brauchbar sind bzw. die Geometrie)
http://www.specialized.com/at/de/bik...e-expert#specs
http://www.stevensbikes.de/2015/inde...=AT&lang=de_DE
http://www.ghost-bikes.com/bikes-201.../tacana-pro-6/
bzw. (falls der Aufpreis sich lohnt)
http://www.ghost-bikes.com/bikes-201.../tacana-pro-8/
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtai...flashred-2015/
http://www.giant-bicycles.com/de-at/bikes/model/xtc.advanced.29er.2.ltd/20245/79553/
Wie schon erwähnt hoffe ich doch noch ein paar Prozente rausschlagen zu können, auch weil meine bessere Hälfte ebenfalls ein MTB kaufen will. Wir würden des gleich in an Aufwaschen erledigen
Wenn wer Erfahrung hat und ein bisschen was zu den Bikes sagen könnte wärs schon net schlecht. Mein Favorit wäre ja das Stevens aber das is mehr eine Geschichte der Optik!
Weiters würde mich interessieren ob jetzt 30 gang oder 20 gang sinnvoll wärenfür meine Bedürfnisse brauchbarer wären bzw. wo die Vor-und Nachteile liegen? Steinigt mich da bitte nicht, mir fehlt da einfach noch das Wissen.
mfg
Moin! Ich bin 1,86 habe ein Gewicht von 107 kg und muss dir sagen, dass das Copperhead 3 2015 sich genial fahren lässt! GrußHallo zusammen!
Da ich jetz schon einige Zeit durch diverse Foren wühle und mir demnächst ein MTB zulegen möchte (und dieses mal fix) mach ich hier mal ein Thema dazu auf!
Kurzum: Ich möchte Waldautobahn/Feldwege, Schotterwege, gemütliche Trails (also nix Wildes) so oft es geht fahren. Budget wie im Threadtitel schon erwähnt (sofern sich da ein paar Prozente raushandeln lassen)
Bin 1.90m groß bei einer Schrittlänge von 90 cm. (ca. 79kg)
Meine Wahl wäre auf ein 29er gefallen aber das werd ich dann vor ort mal probesitzen bei den Händlern und dann weiterschauen. Sprich die Laufradgröße is jetzt gar net mal so das Thema.
Ich hab mir auch schon ein paar Bikes rausgesucht. Für mich is jetzt dieses ganze XT Geblinge net so wichtig (schön wenn mans hat - aber is ja nachrüstbar). Mehr geht es mir um einen guten und evtl. auch leichten Rahmen. Vom Gewicht her gibts da vielleicht nicht so viel Unterschied aber es soll sich ja doch irgendwie auswirken bei den einzelnen Herstellern oder irre ich da?
Es kämen bei mir 2 Händler in Frage wobei einer Stevens, Specialized und Cube führt. Der Andere führt Ghost, Fuji, Giant, Lapierre, BMC um nur einige zu nennen. Es wäre also als bald mal nötig dort vorbeizuschauen da einer der Händler schon meinte das einige Bikes ausverkauft sind.
Folgende Bikes hab ich mir mal angesehen: (wobei ich denke das die Rahmen dabei recht gut und brauchbar sind bzw. die Geometrie)
http://www.specialized.com/at/de/bik...e-expert#specs
http://www.stevensbikes.de/2015/inde...=AT&lang=de_DE
http://www.ghost-bikes.com/bikes-201.../tacana-pro-6/
bzw. (falls der Aufpreis sich lohnt)
http://www.ghost-bikes.com/bikes-201.../tacana-pro-8/
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtai...flashred-2015/
http://www.giant-bicycles.com/de-at/bikes/model/xtc.advanced.29er.2.ltd/20245/79553/
Wie schon erwähnt hoffe ich doch noch ein paar Prozente rausschlagen zu können, auch weil meine bessere Hälfte ebenfalls ein MTB kaufen will. Wir würden des gleich in an Aufwaschen erledigen
Wenn wer Erfahrung hat und ein bisschen was zu den Bikes sagen könnte wärs schon net schlecht. Mein Favorit wäre ja das Stevens aber das is mehr eine Geschichte der Optik!
Weiters würde mich interessieren ob jetzt 30 gang oder 20 gang sinnvoll wärenfür meine Bedürfnisse brauchbarer wären bzw. wo die Vor-und Nachteile liegen? Steinigt mich da bitte nicht, mir fehlt da einfach noch das Wissen.
mfg
)
Nuja, es gibt es nimmer neu, ist bei Trek fast normal das sie schon Ausverkauft sind bevor sie beim Händler stehen
. Ich würde aber auch mal in den Bikemarkt schauen, es gibt schöne Superfly gebraucht, mit wenig KM Leistung. Bin das Superfly 9 2014 gefahren und es ist ein Affengeiles Radl lg Colin
Zuletzt bearbeitet:
schoeppi
Bergaufbremser
Das ist beim Crave nur die halbe Wahrheit. Eigentlich nicht mal die Hälfte.
Der Aha-Effekt kommt beim Fahren, wobei eine kleine Runde mit ein paar engen Kurven schon ausreicht um des zu merken.
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
Das is auch der Grund warum ich nicht gebraucht kaufen bzw. mittlerweile auf ein Versenderbike verzichten will. Vielleicht war "Probe sitzen" nur ein wenig ungeschickt ausgedrückt.
Das ganze is ohnehin schwierig zu beschreiben, jeder empfindet das anders. Aber is ja bald Freitag, dann werden wir ja sehen was es wird!
Wichtig bei der Probefahrt ist es, gegenzutesten. Also nicht nur auf das Crave setzen, sagen "passt, ist super, nehm ich mit" - sondern eben auch ein Bike mit einer anderen Geometrie mal gefahren zu sein (Ausstattung ist da dann erstmal egal).
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
Klar, sonst kann ich ja keine Vergleiche ziehen! Muss dann halt schauen was er noch da hat. Evtl. das Cube Reaction HPA Pro 29....aber das seh ich dann eh.
Muss dann halt schauen was er noch da hat. Evtl. das Cube Reaction HPA Pro 29....aber das seh ich dann eh.
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
So um das ganze hier zu einem Ende zu bringen will ich euch auch die Kaufentscheidung nicht vorenthalten.
Bin da eben hin und bin zwei Räder Probe gefahren:
http://www.stevensbikes.de/2015/index.php?bik_id=36&cou=IT&lang=de_DE
und
http://www.specialized.com/ch/de/bikes/mountain/crave/crave-expert#specs
Cube hatte er in der Preisklasse keines da, wäre aber ohnehin nur die letzte Option für mich gewesen.
Im Endeffekt is es das Speci geworden. Die kleine Proberunde die ich drehen konnte war dann doch irgendwie der springende Punkt. Auf dem Speci hab ich mich gleich wohl gefühlt es fährt sich direkter, was mich irgendwie wundert da ich ja doch Einsteiger bin. Weiters und da täusche ich mich wohl, waren die Bremsen am Speci einfach griffiger. Wird nicht viel sagen weil net eingefahren aber hat mir dann doch die Entscheidung vereinfacht. (das Tremalzo hat ja doch XT Bremsen verbaut) Das Stevens wäre auch gut 200 Euro übern Budget gelegen aber darüber musste ich mir ja dann net den Kopf zerbrechen.
Das Speci hab ich letztendlich um 100 Euro günstiger bekommen und da mir die Griffe irgendwie net zusagen konnte ich da auch noch andere draufpacken. Weiß zwar noch net welche, da ich das Bike erst Ende Mai hole aber ja...es wird sich fix was finden. Wenn wer Tipps hat diesbezüglich dann nur her damit!
Der Verkäufer war ein wenig durch den Wind, daher ein doppeltes Danke an die Community hier. Erstens wollte er mir statt dem Expert, nach dem ich aber explizit gefragt habe, ein Comp verkaufen. Hab mich schon wegen der Farbe gewundert bis er meinte da is eine Recon Gold verbaut. Dachte ich mir "da muss doch ne Reba dran sein" Dann hab ich ihn kurz gefragt ob das Bike daneben (es war ein Cube Schild von nem Fully dran) net das Expert wäre (weils ja auch am Rahmen steht
) Meinte er...ja...ja hoppla etc. Ok kein Ding ich als Leihe bin ja da und hab alles im Griff! Zu den Bremsen meinte er es is ne 400er Serie von Shimano...es is aber die 500er. Naja wie auch immer...er war freundlich und ich ging ja net komplett ahnungslos hin, von daher passt das schon!
Ich denke ich werd viel Freude mit dem Teil haben...fährt sich, was ich so mitbekommen habe in der kurzen Zeit, einfach schnittig
Vielen Dank
mfg
Bin da eben hin und bin zwei Räder Probe gefahren:
http://www.stevensbikes.de/2015/index.php?bik_id=36&cou=IT&lang=de_DE
und
http://www.specialized.com/ch/de/bikes/mountain/crave/crave-expert#specs
Cube hatte er in der Preisklasse keines da, wäre aber ohnehin nur die letzte Option für mich gewesen.
Im Endeffekt is es das Speci geworden. Die kleine Proberunde die ich drehen konnte war dann doch irgendwie der springende Punkt. Auf dem Speci hab ich mich gleich wohl gefühlt es fährt sich direkter, was mich irgendwie wundert da ich ja doch Einsteiger bin. Weiters und da täusche ich mich wohl, waren die Bremsen am Speci einfach griffiger. Wird nicht viel sagen weil net eingefahren aber hat mir dann doch die Entscheidung vereinfacht. (das Tremalzo hat ja doch XT Bremsen verbaut) Das Stevens wäre auch gut 200 Euro übern Budget gelegen aber darüber musste ich mir ja dann net den Kopf zerbrechen.
Das Speci hab ich letztendlich um 100 Euro günstiger bekommen und da mir die Griffe irgendwie net zusagen konnte ich da auch noch andere draufpacken. Weiß zwar noch net welche, da ich das Bike erst Ende Mai hole aber ja...es wird sich fix was finden. Wenn wer Tipps hat diesbezüglich dann nur her damit!
Der Verkäufer war ein wenig durch den Wind, daher ein doppeltes Danke an die Community hier. Erstens wollte er mir statt dem Expert, nach dem ich aber explizit gefragt habe, ein Comp verkaufen. Hab mich schon wegen der Farbe gewundert bis er meinte da is eine Recon Gold verbaut. Dachte ich mir "da muss doch ne Reba dran sein" Dann hab ich ihn kurz gefragt ob das Bike daneben (es war ein Cube Schild von nem Fully dran) net das Expert wäre (weils ja auch am Rahmen steht
) Meinte er...ja...ja hoppla etc. Ok kein Ding ich als Leihe bin ja da und hab alles im Griff! Zu den Bremsen meinte er es is ne 400er Serie von Shimano...es is aber die 500er. Naja wie auch immer...er war freundlich und ich ging ja net komplett ahnungslos hin, von daher passt das schon!Ich denke ich werd viel Freude mit dem Teil haben...fährt sich, was ich so mitbekommen habe in der kurzen Zeit, einfach schnittig
Vielen Dank
mfg
schoeppi
Bergaufbremser
zonz1984
Inadäquat am Hinterrad
Man wills ja net wahrhaben wenn man sein erstes Rad nach Ewigkeiten kauft aber ja....es is tatsächlich wie von dir prophezeit
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