Helius Kettenstrebe und Hammerschmidt

[JAY-L]

Hallo zusammen,

beim putzen von Meinem Helius AC ist habe ich gesehen das das schöne Elox schon Total abgeschlagen ist!







Hat jemand ähneliche Probleme mit seiner Kettenstrebe?
Lackschutzfolie hatte ich schon versucht aber das hat garnichts gebracht!

Wie habt ihr das gelöst?

Gruß
Max

 

[MarcoFibr]

Ich nehme immer Gewebeband von Tesa!
Funktioniert super.

 

[slayerrider]

An JEDES Fahrad mit Schaltung oder Kettenspanner gehört ein Kettenstrebenschutz. Einfach, billig und vollig ausreichend ist ein Schlauch einfach drumherum wickeln. Edler und schöner ist natürlich selbstklebender Klettverschluss (flauschige Seite).

 

[MarcoFibr]

Noch besser ist Schrumpfschlauch, aber dafür muss die Strebe ab.

 

[OldSchool]

Das wird auch verstärkt weil du mit der Hammerschmidt fast keinen Abstand zur Strebe hast wenn du schneller fährst. Bei zwei/dreifach ist der Abstand deutlich größer bei schneller Fahrt.

Ansonsten hättest du bei KHUJAND spicken müssen.

 

[Harry-88]

Das wird auch verstärkt weil du mit der Hammerschmidt fast keinen Abstand zur Strebe hast wenn du schneller fährst. Bei zwei/dreifach ist der Abstand deutlich größer bei schneller Fahrt.

Ansonsten hättest du bei KHUJAND spicken müssen.

ja so sieht das aus Guck mal in meinem album nach ist Made by KHUJAND

 

[JAY-L]

Hallo zusammen!
Danke erst mal für die tips.
Das ist ja alles ganz nett sieht aber irgnet wie doch bescheiden aus!
am Liebsten wäre mir eine Platte aus Kunststoff wie auf der Oberseite die im vorderen Kettenstreben bereich angeschraubt wird.
Naja mal sehen ob sich da was machen lässt.

Gruß
Max

 

[guru39]

Ich klebe immer Teppich von unten dagegen.


Das Gute dabei ist das der Künstlerischen Freiheit keine Grenzen gesetzt sind

 

[sluette]

wieder einer der vielen nachteile der HS, bin froh das ich wieder Standard 2fach fahre...

@guru: so'n schöner flokati bringt schon ne menge style mit...

 

[chickenway-user]

Naja, mal 2-fach, mal 3-fach, nie mit HS:

 

[guru39]

@guru: so'n schöner flokati bringt schon ne menge style mit...

definitiv

 

[wolfi_1]

Naja, mal 2-fach, mal 3-fach, nie mit HS:

Schaut nach ordentlich Chainsuck aus

Weiss schon warum ich keine Kettenschaltung mehr will.

lg
Wolfgang

 

[chickenway-user]

Schaut nach ordentlich Chainsuck aus

Ja, nicht nur einmal. Aber ich war Student, ich konnte mir keine neue Kette leisten...

 

[JAY-L]

Gibt es denn eine Empfelung für das Klettband?
Welches Klebt denn besonders gut?

 

[sluette]

ich kann den kettenstreben schutz von CSixx empfehlen:

lässt sich individuell anpassen und umschließt die streben vollständig.

 

[JAY-L]

ich kann den kettenstreben schutz von CSixx empfehlen:

lässt sich individuell anpassen und umschließt die streben vollständig.

Bringt mir aber nix da oben die Kunstoffplatte draufgeschraubt ist. Am reifen geht übrigens kein Schutz (Überzieher) im Yoke vorbei (zu eng).

 

[Ti-Max]

Weiss schon warum ich keine Kettenschaltung mehr will.

Chainsuck hat mit Kettenschaltung nur bedingt was zu tun. Richtige Kettenlänge und Schalten können sind hier die Zauberwörter.

Fahre seit 20 Jahren ohne Chainsuck, trotz Kettenschaltung

Aber solange die Leute auf dem kleinsten Kettenblatt bergab donnern oder HS mit zu langer Kette fahren, dann sehen die Rahmen zwangsläufig so aus. Wobei bei HS eine maximal kurze Kette auch nichts bringen wird, aber auch dieser Trend geht vorbei

Gruß Thorsten

 

[JAY-L]

Hier geht halt nicht mehr viel:



Naja es wird jetzt halt ein Flokati

Daher gibt es irgendwelche Klettbänder die besonders gut funktionieren (kelben) wer kann mir einen für sowas Hersteller empfelen?



Gruß
Max

 

[Ti-Max]

Hier geht halt nicht mehr viel:

Bringt aber immerhin schon mehr als vorher. Ich kürze die Kette auch so stark, daß bei groß-groß das Schaltwerk nahezu maximal gespannt ist.

Ansonsten grosszügig tapen oder was auch immer, oder die HS raus und was vernünftiges rein, z.B. eine schöne klassische Kettenschaltung Oder Kettenführung, wenn es denn geht. Da ich keine fahre, kenne ich mich da nicht wirklich aus

 

[JAY-L]

Bringt aber immerhin schon mehr als vorher. Ich kürze die Kette auch so stark, daß bei groß-groß das Schaltwerk nahezu maximal gespannt ist.

Das Bild hab ich vor dem kürzen der Kette gemacht. Bei geschlossener Kette steht das SW jetzt so wie auf dem Bild oben bei eingefedertem hinterbau.

Ansonsten grosszügig tapen oder was auch immer, oder die HS raus und was vernünftiges rein

Ganz sicher nicht!
Die HS bietet mir so viele Vorteile gegenüber einer klassischen Kurbel.

Es wir das Klettband!

Gruß
Max

 

[Ti-Max]

Na dann von mir aus Klettband

 

[t.h.o.m.a.s]

würde der..

http://www.bionicon.com/ac/c-guide-v02

nicht helfen?

 

[JAY-L]

Hmm hatte ich mir auch schon überlegt. Da ich aber nur ein 24er Kettenblatt habe kann es sein das es nicht richtig passt und die Kette die ganze zeit an der Führung reibt.

Wie heir:


Trotzdem danke!

 

[dr.juggles]

wer macht denn noch eine zusätzliche kefü an die hammerschmidt?

 

[t.h.o.m.a.s]

wer macht denn noch eine zusätzliche kefü an die hammerschmidt?

worum geht es denn hier...? hmm..? lesen wir doch nochmal von vorne... !

kann es sein das es nicht richtig passt und die Kette die ganze zeit an der Führung reibt.

aber macht sie das nicht immer?